Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum  

Zurück   Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum > Probleme und Defekte > PD -- Vergaser
Registrieren Hilfe Community Kalender Heutige Beiträge Suchen

PD -- Vergaser Probleme und Defekte rund um den Vergaser

Antwort
 
Themen-Optionen Thema durchsuchen Ansicht
Alt 23.06.2008, 13:10   #1
posti
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard nicht dicht -vergaser

also ich verzweifle bald - vor nem monat o-ringe gemischregulierschrauben , ablasschrauben und schwimmerkammerdichtringe gewechselt - irgendwie verliert sie oben noch sprit - ich kann nicht nachvollziehen woher es kommt - soll ich zum kawahändler? oder kann von euch irgendjemand mit ahnung schauen wo das ding sprit verliert? oder soll ich einen anderen vergaser besorgen? weiß nicht was ich machen soll...hat jemand ne idee??

danke
  Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2008, 13:15   #2
Heiko
Ninja Defcon 1
 
Benutzerbild von Heiko
 
Registriert seit: 04.06.2004
Ort: Dortmund
Alter: 63
Beiträge: 4.697
Renommee-Modifikator: 32
Heiko ist ein wunderbarer AnblickHeiko ist ein wunderbarer AnblickHeiko ist ein wunderbarer AnblickHeiko ist ein wunderbarer AnblickHeiko ist ein wunderbarer AnblickHeiko ist ein wunderbarer Anblick
Standard

Hi posti,

1000RX??? Tank noch dicht?
__________________

Gruß Heiko
Fremde sind Freunde, die man noch nicht kennt.
Man versteht sich übrigens am besten, wenn man ungefähr gleich doof ist.
Heiko ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2008, 13:19   #3
posti
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

ja rx - tank dicht, sabbert jetzt (nur leicht aber sabbert) am linken vergaser an an dem blindstopfen und oder am dem stift vom jokzug...
  Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2008, 13:21   #4
posti
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

bzw. dort sammelt sicht der sprit und zieht schlieren - aber keine ahnung woher der kommt .
  Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2008, 13:34   #5
Kuni
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Zitat:
Zitat von posti Beitrag anzeigen
ich kann nicht nachvollziehen woher es kommt -

danke
Na halt doch mal nen Feuerzeug an das Benzin und verfolge die Flamme, dann weist Du wo es her kommt

Spass beiseite:
Alles mal mit Bremsenriniger absprühen und dann trocknen lassen.
Vieleicht kannst Du es ja beobachten wo es her kommt.
Hast Du es schon mal mit ganz dünn Dichtungsmasse zusätzlich versucht?
Schläuche am überlauf drann???

Geändert von Kuni (23.06.2008 um 13:56 Uhr)
  Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2008, 13:40   #6
posti
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

..überlaufschläuche dran....boa ...hab den jetzt zum 2. mal draussen ... und das ding blöd angeglotzt und etwas rumgeschraubt - hat natürlich nach dem einbau nichts gebracht .... aber jetzt sauber machen ... dann wieder einbauen und schauen? ist eigentlich ne gute idee aber ne menge arbeit......und dann hats vielleicht immer noch nicht geklappt ... dann das ding wieder raus und weiter dumm draufschauen?....
  Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2008, 13:43   #7
posti
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

....mit dichtpaste bin ich kein fan davon.... die dichtgummis sind auf genauem augenschein hin alle top - nicht verhärtet , poröse, risse oder sonst was zu erkennen...
  Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2008, 14:47   #8
Jan
Chefchauffeur
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von Jan
 
Registriert seit: 10.02.2008
Ort: Neckarzimmern
Alter: 50
Beiträge: 650
Renommee-Modifikator: 22
Jan ist ein sehr geschätzer MenschJan ist ein sehr geschätzer MenschJan ist ein sehr geschätzer MenschJan ist ein sehr geschätzer Mensch
Standard

Schau mal an dem T-Stück wo dein Spritschlauch (Zuleitung) von Tank her kommt das war bei mir defekt ein haarriß und ich habe mich dumm und dämlich gesucht und dann irgenwann ist es mir ins auge gestochen !!

Gruß

Jan
__________________
Gruß Jan

Homepage






Jan ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2008, 15:21   #9
posti
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Zitat:
Zitat von MBroemmelhaus Beitrag anzeigen
Hallo
Häng den tank höher wie die Vergaser in ausgebautem zustand, dann Benzinhahn auf PRI stellen, nicht vergessen den Schlauch an die Vergaser zu klemmen,dann kannst sehen wo der Sprit herkommt,Vergaser sollten dabei aber gerade liegen.
Gruss Michael
erst ma danke an ALLE!!!... das hier probier ich nachher gleich mal aus.......
  Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2008, 15:57   #10
posti
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

so, habs mal ausprobiert - war nichts zu erkennen - denke das es nur im fahrbetrieb undicht ist, da der sprit ja so nicht oben hin kommt wo ich meine das es undicht ist... oder??
  Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2008, 19:25   #11
Mucki
Ninja Defcon 2
 
Benutzerbild von Mucki
 
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Langwedel
Alter: 62
Beiträge: 4.153
Renommee-Modifikator: 34
Mucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer Anblick
Standard

wenn du es genau so gemacht hast wie Michael sagte und kein Sprit raus kommt , sind die Vergaser doch ok . Voraus gesetzt der Tank war höher als die Gaser.
__________________
GPZ= Leider geil

Mitglied der WS-Gilde Mitglied Bruderschaft WietzeMitglied der Spackengruppe

Einer GPZ sieht man ihre Schräglage nicht an

Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus
Mucki ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.06.2008, 08:17   #12
posti
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

ja sprit war höher - hatte ihn in einen urinbeutel umgefüllt, so das ich sogar durch drücken des beutesl mehr druck drauf bekam als nur durch schwerkraft. vergaser war wie michael es beschrieb tiefer.... konnte keinen benzinaustritt erkennen...aber wie gesagt - kenne jetzt nicht genau den benzinkreislauf denke das der sprit oben irgendwie entweicht wo er nur beim "drucktest" gar nicht hin kommt , sondern nur im fahrbetrieb....

Geändert von posti (24.06.2008 um 12:41 Uhr)
  Mit Zitat antworten
Alt 24.06.2008, 13:29   #13
posti
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

HOFFNUNG..... - hab jetzt den vergaser eingebaut - meinen U - beutel mit 500ml sprit ran... laufen lassen .... nichts gesehen....tank drauf - jetzt probefahrt.....vielleicht hat ich ja nur den stutzen zum motor irgenwie falsch drauf....... mal schauen...
  Mit Zitat antworten
Alt 24.06.2008, 16:52   #14
posti
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

...so...pisst weiter ... tippe jetzts auf membran des benzihnhahnes...wo her kriegi ch son satz? taugt der was?
  Mit Zitat antworten
Alt 24.06.2008, 17:18   #15
seikel
Ninja Defcon 4
 
Benutzerbild von seikel
 
Registriert seit: 15.11.2002
Ort: Nettetal - OT Lobberich / Niederrhein
Alter: 67
Beiträge: 3.453
Renommee-Modifikator: 34
seikel ist ein wunderbarer Anblickseikel ist ein wunderbarer Anblickseikel ist ein wunderbarer Anblickseikel ist ein wunderbarer Anblickseikel ist ein wunderbarer Anblickseikel ist ein wunderbarer Anblickseikel ist ein wunderbarer Anblick
Standard

Bucht -------> 200232413558

oder www.vwmt.de oder frag Axel (littlelaugh)
__________________
Mitglied der WS-Gilde! 4x 3x 2x 1x


its the spirit that counts, not the fucking age

seikel ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.06.2008, 17:37   #16
posti
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Zitat:
Zitat von seikel Beitrag anzeigen
Bucht -------> 200232413558

oder www.vwmt.de oder frag Axel (littlelaugh)
so... thanks ... hab jetzt voreilig den bei louis bestellt. hoffe der taugt was .... berichte...!
  Mit Zitat antworten
Alt 26.06.2008, 19:04   #17
posti
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

....so scheint tatsächlich der benzinhahn gewesen zu sein.... alles dicht ( bis jetzt) nach ausgiebiger probefahrt.... puuuuuh!
  Mit Zitat antworten
Alt 26.06.2008, 19:47   #18
Kosak
Ninja-Member Platin
 
Benutzerbild von Kosak
 
Registriert seit: 17.10.2005
Ort: Neuenbrook
Alter: 60
Beiträge: 2.166
Renommee-Modifikator: 26
Kosak ist einfach richtig nettKosak ist einfach richtig nettKosak ist einfach richtig nettKosak ist einfach richtig nett
Standard

Na, geht doch.
__________________
Gruss
Andreas



"....sabbel nich - dat geiht!"


»Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel« Bertrand Russell

Mehr Infos und Bilder gibts unter > Kosaks Moped-Biografie und >Kosaks Z1000J
Kosak ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2008, 09:13   #19
posti
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Zitat:
Zitat von Kosak Beitrag anzeigen
Na, geht doch.

si....
  Mit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Vergaser 3 und 4 laufen nicht im Leerlauf david7x64 PD -- Vergaser 16 13.10.2017 23:46
bekomme Ölwanne nicht dicht! Albo PD -- Motor 42 26.01.2011 11:32
Vergaser bekommen nicht genug Suppe nicemann62 PD -- Vergaser 5 27.07.2009 19:21
Ich bin neu und nicht ganz dicht !!! mopedgesicht UT -- Motor, Vergaser und Kühlsystem 10 10.02.2008 18:37
Tankentlüftung ist dicht Lutz PD -- Vergaser 5 28.11.2007 23:42


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 23:46 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc.
(C) 1999-2025 - 900r.de / 750r.de / 1000rx.de / 600r.de / eliminator-zl.de