Schwankender Ölstand

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robin

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Schwankender Ölstand

Hallo Gemeinde, das Ölschauglas meiner 900R irritiert mich ein wenig. Es dauert ca 2 Tage bis der Ölstand laut Schauglas richtig ist. Kontrollire ich den Stand direkt nach einer Fahrt ist er immer zu hoch. Ist das bei euch genauso?
Viele Grüße aus Krefeld
Robin
 
Zum 98 mal die selbe Antwort 10 Minuten fahren Mopped auf den Hauptständer Kippe rauchen oder als Nichtraucher Zigarettenlänge warten und kontrollieren, ohne Hauptständer ziemlich grade stellen und nachgucken, aber bei mir sackt der Stand auch über Nacht ab.
 
Hallolle

Wenn der Ölstand nach der Fahrt zu hoch ist, dann ist devinitiv zu viel Öl drinne. Wenn meine Kalt ist, dann sehe ich kein Öl im Glas. 5 Minuten warmlaufen lassen und dann im Stand nach weiteren min ( nicht auf dem Hauptständer) kontrollieren. Laß sie mal nach einer längeren Fahrt 10 min stehen und kontorlliere dann, is das Schauglas voll ist zuviel drinne.

Gruß martin
 
Hallo, das mit den 10 Minuten weiß ich. Bei meiner ist es aber so, daß ich 2 Tage warten muß bis der Stand auf einem Punkt stehen bleibt. So lang ist keine Zigarette.
Ich dachte mir schon mal, daß das Schauglas schlecht belüftet ist oder sowas.
Gruß Robin
 
Sigwart schrieb:
Guude,

dann haste zuviel 710 drinne.
Hast wahrscheinlich die Menge reingekippt, die auf dem Gehäuse steht.

Lebbe is schee
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Jupp Micha das wirds wohl sein da hat sonst keiner dran gedacht, das war bei mir damals auch so steht 4 Liter drauf müssen auch 4 Liter rein:s213: Gott sei Dank bin ich damit nicht gefahren, Kumpel hat mich seinerzeit darauf hingewiesen😉
 
seikel schrieb:
Jupp Micha das wirds wohl sein da hat sonst keiner dran gedacht, das war bei mir damals auch so steht 4 Liter drauf müssen auch 4 Liter rein:s213: Gott sei Dank bin ich damit nicht gefahren, Kumpel hat mich seinerzeit darauf hingewiesen😉
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Hättest Du ruhig machen können, der Anfängerfehler war mir auch passiert bei meiner ersten. Durch den Umstieg von ein auf vier Zylinder war ich anfangs aber auch nur mehr am Cruisen. Mit richtig drehzahl hätte das schief gehen können. Zum Glück habe ich dann dieses Forum gefunden und den Fehler gleich behoben.

Der letzte 710er Wechsel bei meiner jetziegen GPZ fand ich aber auch ganz lustig. Schön ne runde geschmeidig warm gefahren den Bock, Dann in den obligatorischen 5 - 10 Min Wegzeug etc. und schon mal den Spoiler demontiert. (zur Info: der 710 Stand war bis dato bei kontrollen etwas unter Maxanzeige) Beide Schrauben raus und den Filter auch. Das ergebnis war 2,6L ca. Ich dann erstmal 2,5 L aufgefüllt (Ja ich hatte unten alles wieder Dicht gemacht.) Kurz anlaufen lassen und der Pegel Stieg etwas über Maximum an. ???? Wo kam nu das 710 auf einmal her? Mach mir ja noch Sorgen ob auch alles i.O. ist, aber bisher Schnurrt sie wie ´n Kätzchen.

Gruß Martin
 
Zuletzt bearbeitet:
Hallo zusammen, ich habe gestern abend mal das Öl abgelassen und nachgemessen. Es waren ca 3,2 Liter drin. Das Problem hat mein Mopped aber schon immer und der Motor läuft wie am ersten Tag.
 
Naja, auf 3 rum komm ich immer. Ich mach allerdings alle Schrauben auf, Ölfilter raus und lass das Ding immer bis an nächsten Tag austropfen (Austropfen lassen ist auch nochmal ein knapper viertel Liter). Wenn man nur Öl ablässt, reichen auch 2,5 - 3,0.
 
Hallo zusammen, ich denke mal ich halte es wie die Engländer "Never touch a running system" ich mache mir wahrscheinlich viel zu viele Gedanken. Vielen Dank für Eure Antworten.
Gruß aus Krefeld
Robin
 
Sigwart schrieb:
Wenn Du nur Öl ablässt, kommst Du auf knappe 3 Liter. Ein halber Liter hängt im Ölfilter drin.

Lebbe is schee
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Hallo, noch ein Erfahrungswert. :s129:

Bei dem Preis für den Filter ( knapp 3€) mache ich den IMMER mit, dann fülle ich 3,25l ab und rein damit.
Passt perfekt,:s151:
 
Hallo,

zum Thema Ölstand hab ich leider auch noch 'ne Frage.

Wenn ich das Motorrad warmgefahren habe und danach auf dem Seitenständer abstelle, ist kein Öl im Glas zu sehen. Richte ich die 900R auf, dann gluckert es recht heftig auf Steuerkettenseite und der Ölstand steigt umgehend wieder auf das Ausgangsniveau.

Zur Vollständigkeit: 10W40 ist eingefüllt.

Ist das Gluckern/Verhalten normal?

viele Grüße aus Rostock
Mario
 
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