Schwankender Ölstand
- Ersteller robin
- Erstellt am
Iiss ja nich war... Wahnsinn, meiner ist unten angebaut... Oder fährst Du ne Hänsle mit oben liegendem Ölkühler in der Verkleidung?
Gruß, Alex
hightower
Well-known member
Du weißst schon, dass Du gerade in einem öffentlichen Forum ne Raubkopie anbietest?
Urheberrechte..
Ist nicht gerade klug..., auch wenns gut gemeint ist.
J
Joko
Guest
Ölmenge
Ab Model A7 passt mehr Öl in den Kreislauf. 3,5l sind dann nicht zu viel.
Ab Model A7 passt mehr Öl in den Kreislauf. 3,5l sind dann nicht zu viel.
Sigwart
Well-known member
Wie kommst Du darauf, das da mehr Öl reinpasst? Was wurde am Motor verändert?
Gerd.
Well-known member
Ammenmärchen !!
Da brauch nicht mehr oder weniger 710 rein, wie in einen A1. Motor.
Wenn ich da falsch liegen sollte, Erklärung bitte.
merlin
Well-known member
Da kann ich auch noch mal was wunderliches zu beitragen:
hab am Wochenende neues Ol drauf gemacht nachdem ich im Oktober abgelassen und u.a den rechten Deckel sowie den Ölkühler ab hatte.
Ging der ganze Kanister (4l) problemlos rein, Ölpegel anschließend am unteren Strich, dann nochmal 250ml nachgefüllt und fehlt immer nochwas 😕
Ich meine mich entsinnnen zu können, daß nach nem Ölwechsel immer noch ein erkläglicher Rest im Kanister übrig blieb. (doppel 😕)
Grüße
Michael
hab am Wochenende neues Ol drauf gemacht nachdem ich im Oktober abgelassen und u.a den rechten Deckel sowie den Ölkühler ab hatte.
Ging der ganze Kanister (4l) problemlos rein, Ölpegel anschließend am unteren Strich, dann nochmal 250ml nachgefüllt und fehlt immer nochwas 😕
Ich meine mich entsinnnen zu können, daß nach nem Ölwechsel immer noch ein erkläglicher Rest im Kanister übrig blieb. (doppel 😕)
Grüße
Michael
c-de-ville
Well-known member
da hat ein Mitarbeiter des Händlers bestimmt schon mal nen Schluck abgezweigt.
Hab mir in Ägypten auch schon mal versiegelte PET-Wasserflaschen mit Ameisen drin andrehen lassen. Was da wohl für Wasser drin war?
Gruß Micha
Hab mir in Ägypten auch schon mal versiegelte PET-Wasserflaschen mit Ameisen drin andrehen lassen. Was da wohl für Wasser drin war?
Gruß Micha
merlin
Well-known member
Maikääl
Member
Das würde bedeuten, dass bei einem "standard" Ölwechsel (mit Filter) der Ölkühler nicht leer läuft , oder ?
merlin
Well-known member
Kann auch bedeuten, das ich langsam senil werde.
Davon würde ich mal ausgehen. Selbst, wenn Du den abbaust, läuft da noch gaaanz lange Öl raus...
hightower
Well-known member
Hat schon mal jemand Erfahrungen mit einem obenliegenden Ölküler gemacht?
Da ich mich normalerweise am Schauglas orientiere (Ölkühler normal unten montiert) frag ich mich was passiert wenn man eine Kiste mit einem obenliegenden Ölkühler abstellt.
Läuft der Kühler dann in die Ölwanne leer und verfälscht die Schauglasanzeige oder hält er das Öl oben?
Da ich mich normalerweise am Schauglas orientiere (Ölkühler normal unten montiert) frag ich mich was passiert wenn man eine Kiste mit einem obenliegenden Ölkühler abstellt.
Läuft der Kühler dann in die Ölwanne leer und verfälscht die Schauglasanzeige oder hält er das Öl oben?
Sigwart
Well-known member
Eigentlich sollte das egal sein, da der Ölkühler im Normalfall nicht leerlaufen kann.
Aufgrund der Tatsache, das die Anschlüsse dafür unterhalb der Schauglashöhe angebracht sind und der Ölstand eigentlich nicht darunter sinken sollte, kann das Öl nicht aus dem Kühler laufen. Der enstehende Unterdruck durch das ablaufen würde bewirken, das auf der anderen Seite das Öl angesaugt wird.
Von daher vollkommen wurscht, wo der Ölkühler sitzt.
hightower
Well-known member
Jo, das klingt logisch. Danke Dir.
seikel
Well-known member
Ich hab vor zig Jahren ich glaub 1993 mal eine GPz am Hockenheimring gesehen, die hatte den Ölkühler hinten auf den Bürzel hinter Sitzbank montiert und die Leitungen nach vorne zum Motor gelegt, ich hab auch irgendwo in irgendeiner Kiste ein Bild davon, also gehen tut es