Reifen! Der ultimative Reifenthread, Bezugsquellen, Links und Gutachten

Welche Reifenmarke würdet ihr das nächtste mal kaufen

  • Metzler

    Votes: 0 0.0%

  • Pirelli

    Votes: 0 0.0%

  • Bridgestone

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  • Avon

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  • Dunlop

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  • Michelin

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  • Continental

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  • Total voters
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Da ich aktuell neue Reifen für die 900R benötige habe ich die Bridgestone Seite mal näher studiert und mir ganz verwundert die Augen gerieben!

Ist das wirklich wahr, das die ihren Hypersportreifen BT-016 Pro in der 18 Zoll Hinterradgröße für unsere ollen 900R anbieten??? Ich kann das gar nicht glauben!

Nicht das ich einen Hypersportreifen bei den Originalfelgen bräuchte, aber wenn ich zwischen BT45 und was noch relativ ganz aktuellem wählen kann, dann..........:s101:

http://www.bridgestone.de/~/media/Files/Motorcycle/Homologation/Kawasaki/GPZ900R_A7_A10.ashx
 
kitchenaid said:
Da ich aktuell neue Reifen für die 900R benötige habe ich die Bridgestone Seite mal näher studiert und mir ganz verwundert die Augen gerieben!

Ist das wirklich wahr, das die ihren Hypersportreifen BT-016 Pro in der 18 Zoll Hinterradgröße für unsere ollen 900R anbieten??? Ich kann das gar nicht glauben!

Nicht das ich einen Hypersportreifen bei den Originalfelgen bräuchte, aber wenn ich zwischen BT45 und was noch relativ ganz aktuellem wählen kann, dann..........:s101:

http://www.bridgestone.de/~/media/Files/Motorcycle/Homologation/Kawasaki/GPZ900R_A7_A10.ashx
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Ja aber nur bei GPZ ab 90 mit Vorderrad 17" und hinten eben 18" für die gibt es aber keinen BT 45.... BT45 ist bei 16" vorne und 18" hinten. Bei denen ab 90 ist die 18" Felge hinten auch breiter...
 
Kein TÜV ?

Moin liebe Leutz !
Bin gestern doch tatsächlich nicht durch den TÜV gekommen , alles Reden hat nix genutzt.
Ergo hab ich 2 neue bestellt. Diesmal wird der Metzeler M7rr probiert. Testberichte sind sehr vielversprechend und bei Mopedreifen.de wurde der auf Platz eins gesetzt.
Der PiPo 3 ist runter und war wohl der letzte Michelin für mich. 😕
 
Mucki said:
Moin liebe Leutz !
Bin gestern doch tatsächlich nicht durch den TÜV gekommen , alles Reden hat nix genutzt.
Ergo hab ich 2 neue bestellt. Diesmal wird der Metzeler M7rr probiert. Testberichte sind sehr vielversprechend und bei Mopedreifen.de wurde der auf Platz eins gesetzt.
Der PiPo 3 ist runter und war wohl der letzte Michelin für mich. 😕
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Warum nicht gleich den M8 Interact?
 
Sorry meinte den Z8. Und ja ist ein Tourenreifen. Auch wieder Testsieger. Mein geliebter Roadattack bei Trockenheit Platz 1 und bei Nässe Platz 6. Ich denke ich werde auch mal den Metzeler probieren.
 
Hättest Du mal was gesagt...

Gibt gerade was neues, ein straßenzugelassener Rennreifen, den Metzler Racetec RR in der Guy Martin Special Edition.

Kostet im Online Shop 300 Pfund plus 42 Pfund shipping nach Germany

Grüße

Michael

Nachtrag: den aktuellen Z8 fahr ich auch, kann mich nicht beschweren, funktioniert und hält knapp eine Saison.
 
Vorstellung und 16" Reifen

Hallo:

zuerst möchte ich mich kurz vorstellen. Ich heiße Norbert, bin 45 Jahre alt, fahre schon immer Moped und hab mir - um meine Garage wieder zu überfüllen - vor 3 Wochen eine 1988er Gpz 900 gekauft.

Weil die montierten Reifen fast so alt wie ich zu sein scheinen - denke ich, dass ein paar neue Sinn machen 🙂

Da ich dachte, dass nette Reifenpaarungen auf 16" so selten werden, hab ich einfach mal meine derzeitige Suche angehängt (falls es geklappt hat einen Anhang einzufügen) - da bei mir derzeit ein 150/70-18 hinten eingetragen ist (was wenig Sinn macht = mir klar) - ich ihn aber dennoch erstmal fahren möchte hab ich diese Größe auch noch mit aufgeführt.



Reifen_GPZ_16.webp

Danke für die Aufnahme hier

Gruß
 
Hab was vergessen:

den guten alten Metzeler Lasertec - einer meiner Lieblingsreifen - leider nicht erhältlich in 150/70-18 V
 
KurtisNo said:
Hab was vergessen:

den guten alten Metzeler Lasertec - einer meiner Lieblingsreifen - leider nicht erhältlich in 150/70-18 V
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Habe ich auf meiner GTR drauf und sorry, ist nicht aus zu halten :s124:,
kommt wieder Brückenstein drauf, habe ja keine Herstellerbindung mehr... :s100::s105:
Vorne BT023 und hinten BT45, hatte sie drauf als ich sie kaufte und waren super Reifen aber ohne Freigabe...

Auf meiner Z500 waren die Metzeler Lasertec aber gute Reifen...
 
Hm.

komisch. Auf einer 550ger von mir mit 16" vorne waren die Lasertec echt richtig gut.

Da ich irrsinniger Weise erstmal den eingetragenen 150ger hinten fahren möchte, bleibt mir eh erstmal eigentlich nur der Contigo! .....wahrscheinlich werde ich den mal testen.
 
Hilfee Bitte

Moin. ich bin noch recht frisch auf der Gpz 900r... mein Baby ist baujahr 85.. fahre derzeit pirelli sport demon in den dimensionen vorne 120/80-16M und hinten 140/70-18M/C 60V. jetzt meine Frage die wahrscheinlich hier schon tausend mal vor kam.. ich würde gerne was anderes fahren.. sprich Michelin , Bridgestone .. kein Avon kein Metzler.. aber ich finde mich überhaupt nicht zurecht.. wegen freigabe. hat jemand nen link dazu??? aber es sollte beim 140 er hinten bleiben.. gerne auch breiter.. nur bitte nicht den Standart 130 für hinten.. find den einfach zu schmal.. Vielen Dank schpnmal im vorraus 🙂
 
itstommek said:
................aber es sollte beim 140 er hinten bleiben.. gerne auch breiter.. nur bitte nicht den Standart 130 für hinten.. find den einfach zu schmal.. Vielen Dank schpnmal im vorraus 🙂
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Ist schon lange her - bin aber der Meinung auf der originalen HR Felge war der 130er Dunlop genauso breit wie der 150er Metzeler.
 
nur bis 130.. ja die Freigaben hab ich auch gesehen muss ja aber auch bis 140 gehen.. denn meine pirellis ham ja auch ne freigabe
 
Kosak said:
Ist schon lange her - bin aber der Meinung auf der originalen HR Felge war der 130er Dunlop genauso breit wie der 150er Metzeler.
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ich verstehe das nicht ganz.. 130 sind 130 .. und 150 sind 150.. ist das dann nur optisch gemeint ???
 
itstommek said:
ich verstehe das nicht ganz.. 130 sind 130 .. und 150 sind 150.. ist das dann nur optisch gemeint ???
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Nee, das ist messtechnisch gemeint. Habe damals viel Geld für ein Gutachten von Alfa Technik bezahlt, um den 150er fahren zu können. Kam mir dann aber vor als wäre der optisch keine 20mm breiter. Dann habe ich mal nachgemessen und musste feststellen, dass beide 140mm breit waren - im montiertem Zustand. Ich vermute, das liegt auch an der schmalen Felge. Je breiter der Reifen ist, umso mehr wird er rund gezogen.
 
Kosak said:
Ist schon lange her - bin aber der Meinung auf der originalen HR Felge war der 130er Dunlop genauso breit wie der 150er Metzeler.
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Kosak said:
Nee, das ist messtechnisch gemeint. Habe damals viel Geld für ein Gutachten von Alfa Technik bezahlt, um den 150er fahren zu können. Kam mir dann aber vor als wäre der optisch keine 20mm breiter. Dann habe ich mal nachgemessen und musste feststellen, dass beide 140mm breit waren - im montiertem Zustand. Ich vermute, das liegt auch an der schmalen Felge. Je breiter der Reifen ist, umso mehr wird er rund gezogen.
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Ah jetzt kann ich dir folgen.. na dann werde ich mal auf jagd nach nem 130 bridgestone gehen..
vielen dank für die info
 
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