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PD -- Sonstiges Probleme und Defekte - Alles andere was nicht in die oberen Kategorien passt

 
 
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Alt 10.01.2007, 21:04   #1
trilobyte
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trilobyte befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard drehzahl fällt nur sehr langsam

ich bin zurzeit dran eine gpz 1100 horizont bj 96 mit 60'000km herzurichten. das moped ist mit dem vorbesitzer in bulgarien auf die fresse gefallen. er ist dann mit der defekten maschine zurück gefahren.

so defekt hab ich sie übernommen:

www.trilobyte.ch/gpz1100

ich hab divererses gerichtet und auch schon mal ne probefahrt gemacht. (noch ohne verschalung)
der motor will aber einfach nicht so richtig :-(

starten tut sie wenn sie kalt hat nur mit joke und kein gas. wenn ich in kaltem zustand gasgebe stirbt sie ab. wenn ich etwas warte und dann ganz vorsichtig gas gebe gehts.

wenn sie wärmer wird läuft sie besser. ich kann dann den joke rausnehmen. wenn ich dann aber den gashahn schnell weit aufdreh stirbt sie wieder ab.

wenn sie richtig schön war hat ist das problem auch fast weg, aber die drehzahl kommt nur sehr langsam runter (alles im leerlauf)

was ich geprüft hab: fremdluft. bulgarien - schweiz waren die ansauggummis ab dem vergaser gerutscht. die sind wieder drauf und wenn ich da startpilot hinspühe passiert nix (jedenfalls anfangs nicht, mit der zeit kommt das zeug in den lufi kasten und dann dreht sie hoch) das sieht gut aus und scheint dicht zu sein.

um die ansauggummis wieder drauf zu kriegen musste ich die vergaserbank rausziehen. ich hab sie nicht zerlegt, aber mal die schieber aufgestossen und kontrolliert ob sie alle schön gedämpft in etwa gleich schnell runterkommen -> das tun sie.

gaszüge hab ich auch kontrolliert, ich hab etwas spiel in den zügen und wenn ich den gasgriff zurückdrehe (oder loslasse) geht der vergaser auf anschlag zurück.

ich hab auf der probefahrt mal ein wenig gas gegeben (so gut es auf dem kleinen strässchen eben ging) mal 0 auf 100 volle kanne. da zieht sie sauber durch und geht anständig ab (mindestens genau so wie die rx, einfach ohne irgendwelche drehzahllöcher)

sonst tönt der motor normal (sehr viel leiser als die RX)

was könnte das problem sein?
was soll ich noch prüfen?
kompression hab ich noch nicht getestet, ich hab mein messgerät noch jemanden ausgeliehen, das sollte ich aber bald zurück bekommen.

grüsse aus der schweiz

siegi
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