Elektrik Problem - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

Lumpi100 · 11.11.2014, 20:03

Weiß einer von Euch vielleicht weiter?Meine Dicke steht in einer Werkstatt,wegen Elektrik Probleme.Aber schon seit September. Heute war ich dann mal wieder da und der Meister steht auf dem Schlauch.Pick Ups hat er gewechselt Cdi hat er gewechselt und den Seitenständerschalter Überbrückt sagt Er.Auuch ober eine Brücke gelegt am Kupplungshebel.Aber das Luder bekommt auf alle 4 Zylinder keinen Zündfunken.Nun meint Er, er such nochmal nach Kabelbrüche und dann währe er mit seinem Latein am Ende. Aber was kann das denn sein?????? Weiß einer was von Euch, was da im argen ist.
Sie ist ja auch nach dem ST kurz vor zuhause ausgegangen.Erst dachte ich da ja auch CDI
Dann lief Sie wieder und dann ging Sie auf eine Kurze Runde wieder aus. Hatte dann ADAC angerufen und Sie in der Werkstatt abgegeben.Ist ein früherer Kawaschrauber. Aber der weiß nun auch nicht mehr wirklich weiter. Hilfe währe echt toll

kawamannsane · 11.11.2014, 20:09

Bei mir war dieses Teil der Übeltäter und natürlich die Batterie.

http://www.ebay.de/itm/Magnetschalte...-/220503759234

Bei meiner 1000er war es die Lima die keinen Strom mehr geliefert hat.

Ob das bei Dir in Zusammenhang stehen könnte, weiß ich leider nicht, da ich elektrisch auch immer auf Hilfe angewiesen bin.

Good Luck

Lutz

Olaf Hahn · 11.11.2014, 20:10

Sicherungskasten ?
Kabelbaum ?

alles raus und von vorne anfangen, dauert nicht lange.....

c-de-ville · 11.11.2014, 20:14

Kabelbruch im Kabelbaum zum Zündschloss, hatte ich schon 2x.

Gruß Micha

Lumpi100 · 11.11.2014, 20:15

Zitat:

Zitat von Olaf Hahn

Sicherungskasten ?
Kabelbaum ?

alles raus und von vorne anfangen, dauert nicht lange.....

Sicherungskasten hat Flo schonmal getauscht.Aber da könnte ja noch ein Hacken sein, da fällt mir ein das wir damals mal an einem Silbernen Relai gewackelt hatten und dann Sprang sie an. Das wäre ja noch ne Möglichkeit.

Lumpi100 · 11.11.2014, 20:16

Ist ja ne andere Gabel drin aber versuchen kann man das auch mal. Danke Micha

kawamannsane · 11.11.2014, 20:21

Zitat:

Zitat von Lumpi100

Sicherungskasten hat Flo schonmal getauscht.Aber da könnte ja noch ein Hacken sein, da fällt mir ein das wir damals mal an einem Silbernen Relai gewackelt hatten und dann Sprang sie an. Das wäre ja noch ne Möglichkeit.

DANN WACKEL MAL AM MAGNETSCHALTER

U N D!!!! befreie den hellen eckigen Stecker am Magnetschalter vom Grünspan!!!!!!

merlin · 11.11.2014, 21:57

Ohne irgend jemanden zu nahe treten zu wollen:
Fehlersuche ist logisches Denken.
Anstatt kopflos irgendwelche Teile zu tauschen würde ich einfach mal messen, ob alle Eingangsbedingungen erfüllt sind:
die Zündbox benötigt Plus 12V, Masse und einen Enable über die Dioden. Den kann man auch per Hand auf Masse ziehen.
Die Zündung ist eine TZ-I , die braucht auf beiden Pick-up-Eingängen ein qualifiziertes Signal, sonst startet die erst gar nicht.
Das sieht so aus wie hier im 3. und 4. Bild: http://www.900r.de/gpz-forum/showpos...19&postcount=7
(das sollte der aber auch wissen, lernt man auf der Mopedschrauberschule )

Und zur Sicherheit noch ein paar Smileys, damit das ja auch nicht wieder einer in den falschen Hals bekommt:

Und dann noch die Hochspannungsstrecke durchklingeln: 1 nach 4 und 2 nach 3 jeweils ca. 25 kOhm.
Das war's auch schon, mehr ist da nicht dran.

Grüße

Michael

Lumpi100 · 12.11.2014, 16:27

Hat vielleicht einer von Euch einen Schaltplan den er mir auf volkerjuergensen@yahoo schicken könnte???? Leider hat mein Buch in die grappeln von Ole gekommen

11.11.2014, 20:03	#1
Lumpi100 Ninja-Member Platin Registriert seit: 22.10.2006 Ort: Barkau Alter: 67 Beiträge: 2.003 Renommee-Modifikator: 22	Elektrik Problem Weiß einer von Euch vielleicht weiter?Meine Dicke steht in einer Werkstatt,wegen Elektrik Probleme.Aber schon seit September. Heute war ich dann mal wieder da und der Meister steht auf dem Schlauch.Pick Ups hat er gewechselt Cdi hat er gewechselt und den Seitenständerschalter Überbrückt sagt Er.Auuch ober eine Brücke gelegt am Kupplungshebel.Aber das Luder bekommt auf alle 4 Zylinder keinen Zündfunken.Nun meint Er, er such nochmal nach Kabelbrüche und dann währe er mit seinem Latein am Ende. Aber was kann das denn sein?????? Weiß einer was von Euch, was da im argen ist. Sie ist ja auch nach dem ST kurz vor zuhause ausgegangen.Erst dachte ich da ja auch CDI Dann lief Sie wieder und dann ging Sie auf eine Kurze Runde wieder aus. Hatte dann ADAC angerufen und Sie in der Werkstatt abgegeben.Ist ein früherer Kawaschrauber. Aber der weiß nun auch nicht mehr wirklich weiter. Hilfe währe echt toll __________________ Brot für die Welt ......Kuchen für mich

11.11.2014, 20:09	#2
kawamannsane Ninja Defcon 2 Forum-Sponsor 2024 [★] Registriert seit: 20.05.2012 Ort: Kreis Mettmann Alter: 63 Beiträge: 4.107 Renommee-Modifikator: 20	Bei mir war dieses Teil der Übeltäter und natürlich die Batterie. http://www.ebay.de/itm/Magnetschalte...-/220503759234 Bei meiner 1000er war es die Lima die keinen Strom mehr geliefert hat. Ob das bei Dir in Zusammenhang stehen könnte, weiß ich leider nicht, da ich elektrisch auch immer auf Hilfe angewiesen bin. Good Luck Lutz __________________ Gruß, der tapfere Lutz http://ardapedia.herr-der-ringe-film.de/index.php/Lutz_(Pony) GPZ 900 R Ich habe nur das zu verantworten was ich sage (schreibe), nicht das, was Andere verstehen! Je niederer sein Geist, desto eher äußert er sich herablassend, um sich erhaben zu fühlen.

11.11.2014, 20:10	#3
Olaf Hahn Junior Sexgott Registriert seit: 09.10.2005 Ort: Düsseldorf / Gerresheim Alter: 58 Beiträge: 5.245 Renommee-Modifikator: 38	Sicherungskasten ? Kabelbaum ? alles raus und von vorne anfangen, dauert nicht lange..... __________________ ...ohne Mopeds wäre mein Leben ein Irrtum ! Rennen ist Leben, der Rest ist Warten !!

11.11.2014, 20:14	#4
c-de-ville Junior Sexgott Registriert seit: 19.02.2007 Ort: Barsinghausen Alter: 67 Beiträge: 5.730 Renommee-Modifikator: 30	Kabelbruch im Kabelbaum zum Zündschloss, hatte ich schon 2x. Gruß Micha __________________ Die Summe aller Probleme ist immer gleich.

11.11.2014, 20:16	#6
Lumpi100 Ninja-Member Platin Registriert seit: 22.10.2006 Ort: Barkau Alter: 67 Beiträge: 2.003 Renommee-Modifikator: 22	Ist ja ne andere Gabel drin aber versuchen kann man das auch mal. Danke Micha __________________ Brot für die Welt ......Kuchen für mich

11.11.2014, 21:57	#8
merlin Ninja Defcon 4 Registriert seit: 25.04.2003 Ort: Bioenergiedorf Jühnde Beiträge: 3.273 Renommee-Modifikator: 32	Ohne irgend jemanden zu nahe treten zu wollen: Fehlersuche ist logisches Denken. Anstatt kopflos irgendwelche Teile zu tauschen würde ich einfach mal *messen, ob alle Eingangsbedingungen erfüllt sind: die Zündbox benötigt Plus 12V, Masse und einen Enable über die Dioden. Den kann man auch per Hand auf Masse ziehen. Die Zündung ist eine TZ-I , die braucht auf beiden* Pick-up-Eingängen ein qualifiziertes Signal, sonst startet die erst gar nicht. Das sieht so aus wie hier im 3. und 4. Bild: http://www.900r.de/gpz-forum/showpos...19&postcount=7 (das sollte der aber auch wissen, lernt man auf der Mopedschrauberschule ) Und zur Sicherheit noch ein paar Smileys, damit das ja auch nicht wieder einer in den falschen Hals bekommt: Und dann noch die Hochspannungsstrecke durchklingeln: 1 nach 4 und 2 nach 3 jeweils ca. 25 kOhm. Das war's auch schon, mehr ist da nicht dran. Grüße Michael __________________ *There is no Place like 127.0.0.1!* Alle 11 Minuten wird ein normaler Mensch zum Arschloch

12.11.2014, 16:27	#9
Lumpi100 Ninja-Member Platin Registriert seit: 22.10.2006 Ort: Barkau Alter: 67 Beiträge: 2.003 Renommee-Modifikator: 22	Hat vielleicht einer von Euch einen Schaltplan den er mir auf volkerjuergensen@yahoo schicken könnte???? Leider hat mein Buch in die grappeln von Ole gekommen __________________ Brot für die Welt ......Kuchen für mich

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