900er vergaser, lässt sich da etwas einstellen wegen hohem verbrauch?

[speed maik]

also, habe kein schrauber/reparaturhandbuch für meine eli - (würde gern eins kaufen wenn jemand eins übrig hat) und bin auch nicht so firm in der motortechnik, aber frage mal trotzdem:
egal wie gleichmäßig und langsam - ca. 100-110 km/h - ich auf der landstrasse dahinfahre, aber im schnitt gehts nicht unter 9 liter ab.
finde ich ziemlich fett, oder !?
meine kawa-werkstatt hat mal die anlage durchgeschaut und meint, es wäre nichts ausgeschlagen oder undicht, ist halt altes "geschirr", die saufen noch so.
finde aber schon heftig 9-10 liter, möchte nicht wissen was geht wenn ich ständig speedmäßig hochdrehen würde, dann könnte ich bei 40 km schon auf reserve schalten, so hälts bis 80 km.
lässt sich da nichts an den vergasern verändern/verstellen, bräuchte ja nicht das volle endspeed potential, da ich nur laaaaaangsam dahin cruisen will.
hat jemand auch schon mal andere vergaser versucht draufzuschrauben und hat's was gebracht?
oder andere düsen, schiebereinstellungen, usw.?
kumpel von mir hat neue 750er honda chopper mit einspriter und fährt echt mit 3,2 liter neben mir an die tanke, war echt verblüfft darüber wie günstig das auch geht mit einspritzung.
klar, weiß schon, liegen welten der motorentechnik dazwischen, aber dreifacher verbrauch fuxt mich schon etwas.

[ZL-Dirk]

Das ist definitiv zu viel! Bei 100 km/h dreht sie 4000 U/min und braucht da eigentlich um die 6 Liter. Ich fahre mit meiner 1000er recht zügig und stelle im Schnitt bei 180 km auf Reserve. Da sind dann etwa 14 Liter durchgerauscht. Schaff aber auch mal erst nach 220 umzustellen.

Möglich ist, daß ein anderer Vergaser und/bzw. andere Bedüsung drin ist. Der ZL 900 Vergaser ist der von der GPZ 600 R, 32er.

WHB brauchst Du das der GPZ900R als Grundbuch und das der ZL1000. Da ist die 900er mit drin. Nimm mal die Suchfunktion.....

Bikergruß Dirk

[Rüdiger]

Tolle Werkstatt, sagen das nix ausgeschlagen ist aber dann sagen altes Zeug!!!!

Natürlich ist da was ausgeschlagen, die Nadeldüse und die Düsennadel wird total auf sein, dann hast diesen hohen Verbrauch. Suche mal unter http://www.900r.de/gpz-forum/showthread.php?t=8995 nach. Dort ist auch ein hoher Anfangsverbrauch, auf Seite 5 dann die reperatur und der Verbrauch war rund um die hälfte gesunken

Rüdiger

[Mad-Ditt]

Hallo, hast Du mal reingeschaut welche Düsen verbaut sind ? Airbox oder offene Filter ?
Hatte mit offenen K+N auch ca 8-9 Liter Verbrauch.
Habe auch noch eine originale ZL900 Vergaserbank liegen, falls Du eine brauchst melde Dich.
Ich brauche sie nicht mehr habe komplett auf ZRX Technik umgebaut.
Gruß aus`m RUHRPOTT

[Mad-Ditt]

Ach ja, Werkstattbuch für die ZL hätte ich auch noch da.
Gruß aus`m POTT