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| UT -- Motor, Vergaser und Kühlsystem Umbau und Tuning rund um Motor, Vergaser und Kühlsystem |
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Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 20.03.2014
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...und es wird nicht besser!
Hallo Gemeinde, so, es war Basteltag und habe die linke Lenkerarmatur gewechselt.Hupenknopf kaputt,der einer El 250 paßt p&p. Aber jetzt zum immer noch größeren Problem. Nachdem die dicke ne kleine Leckage am hinteren Wasserrohr und Thermostat (o-Ringe) hatte und die Gaser eh raus waren,habe ich die org.100er Düsen montiert und nochmals Schwimmer gecheckt. Ventile sind neu und dicht. Lufi Kasten ist 90er und ok.Neue Kerzen sind drin,Lufi neu und sauber. Starten geht sofort....nur die Gasannahme ist die ersten Minuten ne kleine Herausforderung. Mit Choke geht es halbwegs aber das Fahren mit nem Loch zw. 2-3500 ist nicht schön. Am anfang muß ich aufpassen das der Esel nicht umfällt...sackt bei Gasgeben ab . LLschraube zw.2,5 und 3,5 keine Veränderung. Über 4000 ist "normales" fahren möglich und Gasannahme ok. Denke eine ander Vergaserbank könnte was bringen,evtl. von einer zrx 1100/1200 ? oder eine wo mann weiß das sie funktioniert. Das ganze ist ne echte Spaßbremse. Tips,Tricks? gruß Thomas
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Geändert von Billy123 (12.07.2014 um 10:44 Uhr) Grund: ergänzung |
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