Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum  

Zurück   Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum > Umbau und Tuning > UT -- Fahrwerk, Reifen, Räder
Registrieren Hilfe Community Kalender Heutige Beiträge Suchen

UT -- Fahrwerk, Reifen, Räder Umbau und Tuning rund um Fahrwerk und Verkleidung

Antwort
 
Themen-Optionen Thema durchsuchen Ansicht
Alt 30.01.2008, 01:20   #1
Ninja-rider
Abteilungsleiter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von Ninja-rider
 
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Remscheid
Alter: 52
Beiträge: 257
Renommee-Modifikator: 21
Ninja-rider befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard Welche Achse für 600 E/ 900 A7?????

Moinsen zusammen, ich hab mich schon mit der Suche rumgequält, finde abba nix passendes, ausser "nimm ne GPZ 500 Felge" DAS will ich aba nicht!
Also, meine Frage, hat schon jemand ne ZZR 600E-Felge in die A7 gebaut, und was mach ich mit der Achse?? Welche nehm ich am besten?? Abdrehen wär kein Problem.
Um gleich vorweg zu greifen: Bremssättel sind noch ne andere Sache, sollen eh sechskolben ran, ob und wie die passen, kann ich erst sagen, wenn das Rad drin ist...
Wär superklasse, wenn mir jemand helfen könnte :-)
Gruss Marc
__________________
Ninja-rider ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2008, 08:50   #2
RalfZ
Ninja Defcon 4
 
Benutzerbild von RalfZ
 
Registriert seit: 13.10.2002
Ort: Hammersbach
Alter: 66
Beiträge: 3.204
Renommee-Modifikator: 31
RalfZ ist einfach richtig nettRalfZ ist einfach richtig nettRalfZ ist einfach richtig nettRalfZ ist einfach richtig nettRalfZ ist einfach richtig nett
Standard

Moin,

schick mal dem Helmi (Nickname: Peter-Propeller) ne PN. Er faehrt diese Kombination.
__________________
Gruss,
Ralf


"Man kann alle Leute einige Zeit und einige Leute alle Zeit, aber nicht alle Leute alle Zeit zum Narren halten"
(Abraham Lincoln)
RalfZ ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2008, 11:09   #3
peter-propeller
Chef
Kawasaki Industries
 
Registriert seit: 09.12.2004
Ort: Bruchköbel
Alter: 59
Beiträge: 1.052
Renommee-Modifikator: 24
peter-propeller wird schon bald berühmt werdenpeter-propeller wird schon bald berühmt werden
Standard

Du mußt die Achse der ZZR600E (20mm) nehmen, und außen an der Klemmung auf das Maß der 900er abdrehen. Dann passt´s!
Problem ist der Tachoantrieb. Der muß auch abgedreht werden, und zwar an der Außenseite zur Gabel hin. Sonnst bekommst Du das Rad nicht in die Mitte.
Daten der Distanc und Tachoantrieb kann ich Dir durchgeben, aber erst in ein paar Wochen. Die Dicke schläft nömlich noch :-))
peter-propeller ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2008, 15:48   #4
Ninja-rider
Abteilungsleiter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von Ninja-rider
 
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Remscheid
Alter: 52
Beiträge: 257
Renommee-Modifikator: 21
Ninja-rider befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

Suuper, Danke Dir.. habs schon mit ner ZX9 Achse versucht, das geht garnicht... gut, dann mach ich mich mal auf die Suche nach ner E-Achse :-)
__________________
Ninja-rider ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2008, 18:13   #5
Kosak
Ninja-Member Platin
 
Benutzerbild von Kosak
 
Registriert seit: 17.10.2005
Ort: Neuenbrook
Alter: 60
Beiträge: 2.166
Renommee-Modifikator: 26
Kosak ist einfach richtig nettKosak ist einfach richtig nettKosak ist einfach richtig nettKosak ist einfach richtig nett
Standard

Mit der 600E Achse könnte es Probleme geben.
Du mußt ja auch die Achsmutter anpassen und da die 20er Achse soviel ich weiß hohlgebohrt ist funzt das nicht so gut.
Ich habe eine 20er HR Achse genommen, gekürzt und dann das Gewinde passend zur GPZ VR Achsmutter abgedreht. Auf der anderen Seite muss man dann nur den Kranz abdrehen. Alternativ kann man eine 20mm Hülse auf die GPZ Achse stecken. Siehe auch meine Umbaubeschreibung unter "Umbautipps und Tuning"
__________________
Gruss
Andreas



"....sabbel nich - dat geiht!"


»Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel« Bertrand Russell

Mehr Infos und Bilder gibts unter > Kosaks Moped-Biografie und >Kosaks Z1000J
Kosak ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2008, 18:27   #6
Ninja-rider
Abteilungsleiter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von Ninja-rider
 
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Remscheid
Alter: 52
Beiträge: 257
Renommee-Modifikator: 21
Ninja-rider befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

Das mit der Achsmutter war auch das Problem bei der ZX-9 Achse, hätt ich die soweit runter gedreht wie nötig, dann hätte ich noch 2mm Fleisch gehabt... bisserl arg wenig...
die hintere A1-A6 Achse ist zu dünn, da passt die Mutter zwar vom Durchmesser schmatzend in die Gabel... ist aber zu kurz... Ich war auch schon am überlegen, mir ne Achse komplett zu drehen, nur wie bekomme ich den Innensechskant da rein?? Geht denke ich nur mit Funkenerodieren, und da kenne ich keinen, der sowas macht...
Ich werd mir also erstmal die 600E Achse anguggen, wie die aussieht. Wenn da nix geht, mach ich mich weiter auf die Suche... Hat die A7 hinten eigentlich ne 20er Achse???
__________________
Ninja-rider ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2008, 18:55   #7
Kosak
Ninja-Member Platin
 
Benutzerbild von Kosak
 
Registriert seit: 17.10.2005
Ort: Neuenbrook
Alter: 60
Beiträge: 2.166
Renommee-Modifikator: 26
Kosak ist einfach richtig nettKosak ist einfach richtig nettKosak ist einfach richtig nettKosak ist einfach richtig nett
Standard

Zitat:
Zitat von Ninja-rider Beitrag anzeigen
Das mit der Achsmutter war auch das Problem bei der ZX-9 Achse, hätt ich die soweit runter gedreht wie nötig, dann hätte ich noch 2mm Fleisch gehabt... bisserl arg wenig...
die hintere A1-A6 Achse ist zu dünn, da passt die Mutter zwar vom Durchmesser schmatzend in die Gabel... ist aber zu kurz... Ich war auch schon am überlegen, mir ne Achse komplett zu drehen, nur wie bekomme ich den Innensechskant da rein?? Geht denke ich nur mit Funkenerodieren, und da kenne ich keinen, der sowas macht...
Ich werd mir also erstmal die 600E Achse anguggen, wie die aussieht. Wenn da nix geht, mach ich mich weiter auf die Suche... Hat die A7 hinten eigentlich ne 20er Achse???
Nimm eine 20er HR-Achse von der ZZR1100C. Da ist dann der Innensechskant schon drin. Nimm die A7 Achsmutter und paß die ZZR Achse auf die A7 Mutter an.
__________________
Gruss
Andreas



"....sabbel nich - dat geiht!"


»Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel« Bertrand Russell

Mehr Infos und Bilder gibts unter > Kosaks Moped-Biografie und >Kosaks Z1000J
Kosak ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2008, 19:05   #8
Kosak
Ninja-Member Platin
 
Benutzerbild von Kosak
 
Registriert seit: 17.10.2005
Ort: Neuenbrook
Alter: 60
Beiträge: 2.166
Renommee-Modifikator: 26
Kosak ist einfach richtig nettKosak ist einfach richtig nettKosak ist einfach richtig nettKosak ist einfach richtig nett
Standard

Habe hier mal ein Vergleich zwischen VR-Achse 900R-A6 und ZZR Achse angepaßt auf A6 Achsmutter.
Ist zwar von der A6, sollte aber bei der A7 auch funzen.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg ZZR-vs-GPZ-Achse-vorne_CIMG1688_reduced.jpg (88,4 KB, 29x aufgerufen)
__________________
Gruss
Andreas



"....sabbel nich - dat geiht!"


»Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel« Bertrand Russell

Mehr Infos und Bilder gibts unter > Kosaks Moped-Biografie und >Kosaks Z1000J
Kosak ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2008, 19:13   #9
Ninja-rider
Abteilungsleiter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von Ninja-rider
 
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Remscheid
Alter: 52
Beiträge: 257
Renommee-Modifikator: 21
Ninja-rider befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

Ahh, das mit dem Absatz is ja auch ne Idee... und in die Gabelklemmung hast dann Buchsen mit nem Längsschnitt eingesetzt?die hat ja 22,7mm (glaub ich... verdammt ich find grad meine Skizze nicht)
__________________
Ninja-rider ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2008, 19:27   #10
peter-propeller
Chef
Kawasaki Industries
 
Registriert seit: 09.12.2004
Ort: Bruchköbel
Alter: 59
Beiträge: 1.052
Renommee-Modifikator: 24
peter-propeller wird schon bald berühmt werdenpeter-propeller wird schon bald berühmt werden
Standard

Mmmm, also ich hatte keinerlei Probleme die hohlgeborte Aches der 600er zu verwenden!!
Ist genügend "Fleisch" zum abdrehen vorhanden.
Ist ja auch nur nen mm der weg mus.
Wie gesagt, ich mach mal Fotos davon wenn der neue Reifen vorne draufkommt.
peter-propeller ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2008, 19:40   #11
Kosak
Ninja-Member Platin
 
Benutzerbild von Kosak
 
Registriert seit: 17.10.2005
Ort: Neuenbrook
Alter: 60
Beiträge: 2.166
Renommee-Modifikator: 26
Kosak ist einfach richtig nettKosak ist einfach richtig nettKosak ist einfach richtig nettKosak ist einfach richtig nett
Standard

Zitat:
Zitat von Ninja-rider Beitrag anzeigen
Ahh, das mit dem Absatz is ja auch ne Idee... und in die Gabelklemmung hast dann Buchsen mit nem Längsschnitt eingesetzt?die hat ja 22,7mm (glaub ich... verdammt ich find grad meine Skizze nicht)
Nee, die A6 hat in der Gabelklemmung 20mm.

Das die A7 da 22,7 hat wußte ich nicht. Dann schau dir doch erstmal die andere Achse an. Vielleicht hauts ja doch hin. Immerhin ist die Achse der A6 auch nur 15mm und würde dann beim abdrehen zuwenig übrig bleiben.
__________________
Gruss
Andreas



"....sabbel nich - dat geiht!"


»Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel« Bertrand Russell

Mehr Infos und Bilder gibts unter > Kosaks Moped-Biografie und >Kosaks Z1000J
Kosak ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2008, 19:51   #12
Ninja-rider
Abteilungsleiter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von Ninja-rider
 
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Remscheid
Alter: 52
Beiträge: 257
Renommee-Modifikator: 21
Ninja-rider befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

Ach, ich Idiot... hätte vielleicht erwähnen sollen, dass ich ne 86er hab, mit ner A7 Gabel, das anti-dive Dingen fand ich sowas von potthässlich, das wollt ich wech haben, wäre vielleicht nich ganz unwichtig gewesen, das zu erwähnen
__________________
Ninja-rider ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2008, 22:17   #13
Kosak
Ninja-Member Platin
 
Benutzerbild von Kosak
 
Registriert seit: 17.10.2005
Ort: Neuenbrook
Alter: 60
Beiträge: 2.166
Renommee-Modifikator: 26
Kosak ist einfach richtig nettKosak ist einfach richtig nettKosak ist einfach richtig nettKosak ist einfach richtig nett
Standard

Wieso?

Du hast doch A7 geschrieben. Spielt doch keine Rolle was der Rest vom Moped für ein Baujahr ist.
__________________
Gruss
Andreas



"....sabbel nich - dat geiht!"


»Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel« Bertrand Russell

Mehr Infos und Bilder gibts unter > Kosaks Moped-Biografie und >Kosaks Z1000J
Kosak ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.01.2008, 17:43   #14
Ninja-rider
Abteilungsleiter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von Ninja-rider
 
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Remscheid
Alter: 52
Beiträge: 257
Renommee-Modifikator: 21
Ninja-rider befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

Stimmt, steht ja inner Überschrift, hab wohl die Tage, wo ich frei hatte bisserl viel Werkstatt-Dämpfe eingeatmet
__________________
Ninja-rider ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2008, 18:22   #15
peter-propeller
Chef
Kawasaki Industries
 
Registriert seit: 09.12.2004
Ort: Bruchköbel
Alter: 59
Beiträge: 1.052
Renommee-Modifikator: 24
peter-propeller wird schon bald berühmt werdenpeter-propeller wird schon bald berühmt werden
Standard

Haste denn inzwischen was gefunden???
Hab heut beim Garageaufräumen nen Fund gemacht:
Ne hübsche, hohlgeborte, 20mm, an der Achsaufnahme der Gabel 25mm starke,
ZZR600E-Vorderradachse!!!

Wenn Du se habbe willst, sprich :-))
peter-propeller ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
ZL 600 Bereifung...welche brauch ich? SusEllie Eliminator ZL - Technik 55 13.09.2016 17:23
welche reifengrösse auf 600 e felge möglich toten-engel UT -- Spezial: Schwinge? Felgen? Breiter !!! 6 20.01.2011 16:57
Welche Öle in meine ZL 600 air213 Eliminator ZL - Technik 5 15.05.2010 20:47
Brauche schnelle Hilfe, Daten für ZX10R Gabellänge+Achse hab noch 10 Min ;-) Handpflegecreme PD -- Fahrwerk 23 07.01.2010 17:14
Vergaser 900 r auf 600 r kompatibel? Cor72z PD -- Vergaser 11 21.11.2009 05:34


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 10:04 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc.
(C) 1999-2025 - 900r.de / 750r.de / 1000rx.de / 600r.de / eliminator-zl.de