ZL 600 Bereifung...welche brauch ich? - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum
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Alt 07.06.2007, 18:17   #1
SusEllie
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Frage ZL 600 Bereifung...welche brauch ich?

Huhu!!!

Also, ich habe heute mitbekommen, dass meine kleine Ellie mal neue Reifen gebrauchen könnte... Aber was für welche brauch Sie denn???

Also, ZL 600 B Eliminator

Wäre nett, wenn mir jemand helfen könnte...,
und wenn Ihr mir dann noch ein paar Tipps geben könntet, mit welchen Reifen Ihr gute Erfahrungen gemacht habt, immer her damit

Gute Fahrt und lieber Gruß, Susi

Geändert von ZL-Dirk (04.11.2008 um 10:24 Uhr) Grund: Überschrift bearbeitet
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Alt 07.06.2007, 21:43   #2
Elikühl
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Standard Reifen

Hallo Susi,
Deine Reifengröße steht in deinem Fahreugschein/Fahrzeugbrief.
Vorne 100/90-18 56H
Hinten 150/80-15/C70H
Beide Reifen MÜßEN den selben Hersteller haben!
Ich Fahre Bridestone Reifen und bin sehr zufrieden.
Hoffe ich konnte dir helfen.
Mfg. Elikühl
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Alt 08.06.2007, 09:12   #3
ZL-Dirk
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Standard



Geh mal auf den Herstellerseiten die Reifenfreigaben durch. Also für die A hat es schon damals 4 Freigaben gegeben.

Von denen wo Du dann aufziehst druckste Dir nur die Freigabe aus und führst sie immer mit.

Also schau mal auf Bridgestone, Dunlop, Pirelli, Mezeler und Avon. Da gibt es sicher Freigaben, vielleicht auch von Michelin. Einfach ein bischen goggeln, wie Paul Panzer immer sagt.

Dirk
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Alt 09.06.2007, 20:53   #4
SusEllie
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Danke schön
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Alt 11.07.2007, 19:12   #5
KawaElli
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Standard bereifung

suesse, ruf mich an. Habe einige Freigaben für Reifen hier.

Ich denke, meine Nr. hast Du, ansonsten frag Carsten oder Renate. Sehen wir uns am letzten Juli-WE auf der Oberlinstrasse?

Gruss Krümel
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Alt 06.08.2007, 21:58   #6
der Lipper
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Hallo Susi,
falls du noch auf der Suche seien solltest, dann sag bitte deinem Händler er möge gleich beim Hersteller anfragen. Die Reifenhändler haben wohl alle leere Lager, wollten mich auf ende Oktober vertrösten.
Gruß Detlef
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Alt 10.08.2007, 11:18   #7
der Lipper
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Hi Susi,
ich fahre nun Bridgestone, habe gestern aber auch eine Unbedenklichkeitsbescheinigung von "Mexxis" erhalten. Ist zwar für die 600A, aber die Reifen sind diegeleichen wie bei dir.
Gruß Detlef
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Alt 10.08.2007, 12:59   #8
ZL-Dirk
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Zitat:
Zitat von der Lipper Beitrag anzeigen
...Unbedenklichkeitsbescheinigung von "Mexxis" erhalten...
Hast Du die als PDF-Datei erhalten?
Ich werde demnächst mal alle Freigaben, Unbedenklichkeitsbescheinigungen und Datenblätter für V-Reifen für die ZL 1000 & 900, die ich gerade zusammentrage, unten bei Gutachten in einem neuen Tread auflisten und anbieten für die, die sie zur Eintragung brauchen.

Da bei der ZL 600 das Reifenthema vor allem durch die immer weniger werdenden Hinterreifen mit 80er Querschnitt auch brandaktuell ist, wird sowas auch angedacht.

Können wir ja dann noch absprechen, wer was hat und dann einen Tread für die Reifenfrage der 600er gestalten. Nicht das es zu verfranzt und unübersichtlich wird.
Die die Sachen dann brauchen, können es ja dann über PN und Mail anfordern. Also nicht zum downloaden reinsetzen!

Bikergruß Dirk
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Alt 11.08.2007, 15:44   #9
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Zum Thema Maxxis-Reifen hab ich oben im allgemeinen Forumsteil unter "Technik - Dies und Das" mal einen Tread über Erfahrungen mit der Marke gestartet. Klick:
Maxxis Reifen

(Lesen nur nach einloggen.) Ist bis jetzt schon recht interessant.

Bikergruß Dirk
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Alt 24.09.2007, 22:28   #10
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Aktivität: 6,3% Aktivität: 6,3% Aktivität: 6,3%
Standard Bridgestone

Hallo, auch ich zähle zu den verlassenen Dunlop Fahrern.
Nach langen Suchen und 'nem vieltelefonierendem Händler wurde ich vorzeitig Bridgestonereifen Besitzer.
ich fahre nun auf meiner Zl600A:

vorn den Battlax BT45F 100/90-18M/C 56H tl
hinten den Exedra G546 150/80-15M/C 70H tl

Nur muss man nun die Unbedenklichkeitsbescheinigung auch immer mitführen,
diese habe ich im Anhang beigefügt

Diese Bereifung kann übrigens auch auf der ZL600 B gefahren werden, jedoch dann nur mit Schlauch.
Gruß Detlef
Und über den Winter werde ich mal mit den netten Herren vom Tüv sprechen, was man mit der Reifenbindung in den Papieren unternehmen kann
Angehängte Dateien
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Geändert von der Lipper (26.09.2007 um 15:10 Uhr) Grund: Nachtrag der Ubb
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Alt 02.03.2008, 20:05   #11
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Aktivität: 6,3% Aktivität: 6,3% Aktivität: 6,3%
Standard

So, bald werde ich genaueres wegen der Herstellerbindung erfahren.
mein Schrauber will seinen Herrn vom Tüvüberzeugen die Herstellerbindung aus den Papieren zu streichen und gleichzeitig den 90er Querschitt einzutragen.
Man sieht sich in KA.
Gruß Detlef
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Alt 06.03.2008, 21:59   #12
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Aktivität: 6,3% Aktivität: 6,3% Aktivität: 6,3%
Standard

Hurra, ich bin frei!
Es hat sich ausge"DunlopT" in meinen Papieren. Ich bin die Herstellerbindung los
und habe auch gleichzeitig die 90er Bereifung eingetragen bekommen. Nun sollte die Reifensuche demnächst einfacher sein.
Gruß Detlef
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Alt 07.03.2008, 10:48   #13
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Idee



Na dann herzlichen Glückwunsch!
Kannst ja den 600er Piloten die aus Deinem Gebiet kommen, den Tüv-Ing. weiterempfehlen. Aber bitte nur per PN oder Mail!

Muß nun auch mit dem mir empfohlenen Tüv-Ing. Kontakt aufnehmen, um mein Geschlamp bei der 1000 ein und ausgetragen zu bekommen.

Ach ja. Anscheinend geht das auch über die Dekra hier in den alten Bundesländern. Aber wohl recht umständlich, da die dann die Papiere nach Berlin schicken.
(Eintragungen darf in den neuen Bundesländern nur die Dekra, in den Alten nur der Tüv machen.)

Bikergruß Dirk
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Alt 26.06.2008, 11:12   #14
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Aktivität: 2,7% Aktivität: 2,7% Aktivität: 2,7%
Standard "Brigdestone"

Habe gerade erfahren, dass diese Reifenproduktion eingestellt wurde:

Brigdestone
vorn den Battlax BT45F 100/90-18M/C 56H tl
hinten den Exedra G546 150/80-15M/C 70H tl
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Alt 26.06.2008, 19:26   #15
ZL-Dirk
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Standard

Zitat:
Zitat von BikerHexle1962 Beitrag anzeigen
Habe gerade erfahren, dass diese Reifenproduktion eingestellt wurde:

Brigdestone
vorn den Battlax BT45F 100/90-18M/C 56H tl
hinten den Exedra G546 150/80-15M/C 70H tl
Also das der BT45 eingestellt wurde glaub ich jetzt aber nicht. Ist doch ein recht neuer Reifen extra für Youngtimer entwickelt.
Glaub eher da wird der dazugehörende Exedra für vorne gemeint sein.

Für die ZL 900/1000 ist der Exedra G 526 RB in 150/90-15M/C 74V möglich.
Dürfte auch für die 600er genügen.

Wichtig ist, zusätzlich den 90er Querschnitt eintragen zu lassen. Der 80er Querschnitt ist eine Auslaufgröße bei allen Herstellern. Ein kompetenter und informierter TÜV-Ing. wird das sicher eintragen.

Wegen einer Reifenbindungsaustragung und eintragen des 90er Querschnittes setz Dich mal mit mir per PN übers Forum oder Mail (Kontakt bei zl-treffen.de klicken) in Verbindung. Kann Dir da für den Stuttgarter TÜV behilflich sein das zu erreichen.

Immer feste brennen lassen!

Bikergruß Dirk
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Alt 26.06.2008, 19:46   #16
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Es ist leider so, dass der Hinterreifen nicht mehr hergestellt wird und
auch nirgends mehr verfügbar ist ... Hab sämtliche Reifenportale im Internet gecheckt ...
Vorderreifen sind noch einige auf Lager ...

Mein Reifenhändler hat heut morgen extra mit Brigdestone telefoniert und konnte es selber nicht glauben ...
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Alt 26.06.2008, 21:54   #17
der Lipper
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Nee, is nicht wahr!!!!!!!!!!!!!!!! Das würde ja heißen, das ich beim nächsten mal wieder ne komplette Besohlung bräuchte wenn der Schlappen vorn blank ist......
Gruß Detlef
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Alt 26.06.2008, 21:58   #18
Patrick
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Ich ZL-Fahrer habts aber auch nicht leicht...
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Gruss Patrick

Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N.


Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy)
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Alt 28.06.2008, 09:36   #19
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Habe inzwischen auch selber mit mehreren Reifengrosshändler telefoniert
und leider immer die gleiche Aussage bekommen:

Brigdestone vorn: Battlax BT45F 100/90-18M/C 56H tl = ist lieferbar

Brigdestone hinten: Exedra G546 150/80-15M/C 70H tl = nicht mehr lieferbar
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Alt 13.07.2008, 20:24   #20
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Habe jetzt vorn und hinten die Metzeler Marathon ME 880 drauf
und kann sie nur wärmstens weiter empfehlen ...

Reifenbindung bin ich komplett los ...
Muss nur noch vorn und hinten von einem Hersteller und Profiltyp sein
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Alt 29.05.2009, 18:39   #21
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Standard Reifen?

Hallo an alle,

muß demnächst neue Reifen für meine Lady kaufen. Habe die Reifenthreads durchgelesen und immer was von Reifenbindung gefunden. In meinen Papieren steht nur die Reifengröße für vorne und hinten drin, ohne Herstellerangabe. Heißt das ich kann den Hersteller frei wählen (natürlich vorne und hinten gleich) und benötige dann auch keine Freigabe oder Unbedenklichkeitsbescheinigung? Oder wie ist das genau?
Liebe Grüße aus Bayern

Miss Ellie
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Alt 29.05.2009, 18:57   #22
Face
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Yo, solltest mit der Eintragung frei wählen können!^^
Brauchst halt Gutachten für den jeweiligen Reifen vom Hersteller wie gehabt.
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Alt 29.05.2009, 19:04   #23
RalfZ
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Was das Ganze dann auch aber wieder einschraenkt. Man ist dehalb immer noch auf Freigaben/Unbedenklichkeitsbescheiniggungen angewiesen.

@MIss Ellie: Guck mal im Schein was da evtl. noch steht. Das von Dir genannte impliziert, das es eine Freigabe gibt, meist
steht dann noch der Zusatz "Reifen gemaess Bertriebserlaubnis" oder aehnlich.

Diese Diskussionen kamen mit den neuen Fahrzeugpapieren auf weil da eben von Haus aus nix mehr drin steht.
Dewegen ist strengenommen der User der Dumme weil er sich jetzt drum kuemmern muss, was fuer seine Kiste zugelassen/eingetragen
ist, sofern z.B. der alte Brief als Doku nicht mehr da ist.
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Alt 29.05.2009, 19:46   #24
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Zitat:
Zitat von RalfZ Beitrag anzeigen
Was das Ganze dann auch aber wieder einschraenkt. Man ist dehalb immer noch auf Freigaben/Unbedenklichkeitsbescheiniggungen angewiesen.

@MIss Ellie: Guck mal im Schein was da evtl. noch steht. Das von Dir genannte impliziert, das es eine Freigabe gibt, meist
steht dann noch der Zusatz "Reifen gemaess Bertriebserlaubnis" oder aehnlich.

Diese Diskussionen kamen mit den neuen Fahrzeugpapieren auf weil da eben von Haus aus nix mehr drin steht.
Dewegen ist strengenommen der User der Dumme weil er sich jetzt drum kuemmern muss, was fuer seine Kiste zugelassen/eingetragen
ist, sofern z.B. der alte Brief als Doku nicht mehr da ist.
Sollte da weiter nix drinstehen als die Reifengrößen ohne irgend welche versteckten Zusätze kannst Du tatsächlich alles drauf machen und mußt nur ne Freigabe vom jeweiligen Hersteller haben.
Die Freigaben kriegst Du bei den meisten Herstellern sogar passend wie Du sie willst, meist über eine technische Anfrage unter Angabe des gewünschten Reifentypes (natürlich nur sofern Deine gewünschte Konfiguration technisch unbedenklich ist).
Die meisten Hersteller sind da sehr flexible, die wollen ja ihre Pellen verkaufen.
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Beste Grüße Michael

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Alt 29.05.2009, 19:54   #25
Thomas60
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Sorry für´s OT aber was mache ich denn, wenn ich eine GPZ900 mit ZZR1100 Fahrwerk habe?
Freigabe für die GPZ werde ich nicht kriegen, wg. der Reifengröße und Freigabe für die ZZR1100 nützt mir auch nichts, ist ja schließlich keine.

Habe nämlich auch nur drinstehen: "Reifen von einem Hersteller" + der Reifengröße für die ZZR1100-D.
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* 06.05.1960 - † 14.02.2012

Immer dran denken: gummierte Seite nach unten, lackierte Seite nach oben!

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