Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser.
Nadeldämpferöl gehört sich ergänzt (Uhrmacherarbeit), Kondensatoren gehören sich getauscht, und die Widerstände auch gleich.
Was hab ihr heute an/um euer Motorrad gemacht?
- Ersteller Supereli
- Erstellt am
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser.
Nadeldämpferöl gehört sich ergänzt (Uhrmacherarbeit), Kondensatoren gehören sich getauscht, und die Widerstände auch gleich.
c-de-ville
Well-known member
Danke, ich werde mich melden wenn ich nicht wieder in Eile bin, Do oder So, entweder auf dem Hin- oder auf dem Rückweg.
kawamannsane
Active member
Dann man los....
Rüdiger
Well-known member
Wenn du keine Druckluft hast, kannste den Kopf auf Auslass stellen und mit Bremsenreiniger in den Einlass fluten. Flüssigkeit sich sich seinen Weg.
Garage
Active member
Hab Waschbenzin statt Bremsenreiniger genommen. Bremsenreiniger war mir wegen meinen neuen Ventilschaftdichtungen nicht geeignet.
sommer68
Member
Fehlt da der Distanzring Kupplung (Kawa Ersatzteil 92026)?
Du meinst doch den Nehmer, der auf der Ritzelabdeckung geschraubt wird.
Der ist in der Regel aus Plastik. Bei meiner ZZR 1100 ist der damals gleich abgefallen, als ich den Nehmerzylinder abgebaut hatte. Eretzt habe ich ihn durch einen Aluring.
Oder habe ich da jetzt das falsche Bauteil verstanden.
Bilder können helfen.
Alex S.
Well-known member
Gestern den Startknopf gedrückt und
Dirk
Und gleich am Daumen verletzt wie ich dich kenne.
. Batterie war zum Ende hin a bisle schwach. 
Viel zu grob.
Versuche mal unipol.
Ein gang in die Garage wäre meiner Gesundheit sehr abträglich. Die Gegahr ist zu groß die Schulterschiene abzunehmen und wieder zu fahren.
Versuche mal unipol.
Ein gang in die Garage wäre meiner Gesundheit sehr abträglich. Die Gegahr ist zu groß die Schulterschiene abzunehmen und wieder zu fahren.
Gestern den verbreiterten ZL-Tank vom Schweisser geholt, minimal die Nähte nachgeschliffen. Deckel für die Öffnungen bebastelt. Ein Alblaufgummistopfen passt als Tankverschluß.
Heute Dichtigkeitstest unter Wasser, Halterung undicht, Emblemschrauben undicht, und ein Löchlein, alles minimal, wird morgen geschweisst.
Dann innen nochmal Säure, spülen, beschichten.
Bin gespannt wie das Spachteln funzt.
Den Tank hab ich nach Bildern auseinandergeschnitten, von zwei anderen Verbreitern.
Jetzt würde ich ganz anders schneiden!
Heute Dichtigkeitstest unter Wasser, Halterung undicht, Emblemschrauben undicht, und ein Löchlein, alles minimal, wird morgen geschweisst.
Dann innen nochmal Säure, spülen, beschichten.
Bin gespannt wie das Spachteln funzt.
Den Tank hab ich nach Bildern auseinandergeschnitten, von zwei anderen Verbreitern.
Jetzt würde ich ganz anders schneiden!
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Servus aus Altenglan,
ich find das macht schon was her Deine Verbriterung.
Wird bestimmt klasse wenn er fertig ist zum Montieren!!
ich find das macht schon was her Deine Verbriterung.
Wird bestimmt klasse wenn er fertig ist zum Montieren!!
rsk900 ist was/wer?
Zum Tank fragte jemand "warum?"
Ich hatte einen brutalen Dellentank im Keller, für wenige Euro mal erstanden.
Ich hatte ein prägendes Negativereignis mit dem Tankvolumen...
Ich habe einen Profi-Dünnblechschweisser an der Hand, von dessen Frau ich weis welche Geschenke sie mag...
Im Sommer fahre ich zu einem Treffen in Bottrop (500km) und einem in Braunfels-Altenkirchen (350km ) jeweils einfach.
Und ich liebe Herausforderungen.
Übrigens heute Landstrassentour mit der ZL, 400km à 5,6ltr/100km,
das ist ein Niedrigrekord, bei etwas mehr als Serienleistung,
nach der Vierten (!!) Umbedüsung.
Ich hatte auch schon mal fast das Doppelte verbraucht.....
Künftig müßte ich um die 20 statt 14ltr. Volumen haben, was nun fast 400km Reichweite bedeutet!
Zum Tank fragte jemand "warum?"
Ich hatte einen brutalen Dellentank im Keller, für wenige Euro mal erstanden.
Ich hatte ein prägendes Negativereignis mit dem Tankvolumen...
Ich habe einen Profi-Dünnblechschweisser an der Hand, von dessen Frau ich weis welche Geschenke sie mag...
Im Sommer fahre ich zu einem Treffen in Bottrop (500km) und einem in Braunfels-Altenkirchen (350km ) jeweils einfach.
Und ich liebe Herausforderungen.
Übrigens heute Landstrassentour mit der ZL, 400km à 5,6ltr/100km,
das ist ein Niedrigrekord, bei etwas mehr als Serienleistung,
nach der Vierten (!!) Umbedüsung.
Ich hatte auch schon mal fast das Doppelte verbraucht.....
Künftig müßte ich um die 20 statt 14ltr. Volumen haben, was nun fast 400km Reichweite bedeutet!
krischan
Member
So, nu ist der zweite Wintereinbruch vorüber und ich hab mal ein Foto gemacht. Den kleinen Spalt wo die rote Markierung ist meine ich. Gehört das so?
