Umbauprojekt "alte Liebe"
- Ersteller Jürgen1962
- Erstellt am
Dann müsstet Ihr mir mal ansagen welche Details es in Macro sein sollen und ich täte mir dann auch Mühe geben!!!
kawamannsane
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Dann müsstet Ihr mir mal ansagen welche Details es in Macro sein sollen und ich täte mir dann auch Mühe geben!!!
Moin Jürgen, ist doch nur Spaß 😉
Den Drehzahlmesser etwas näher. Eins mit Beleuchtung, eins ohne Beleuchtung.
Damit Deine feine Arbeit gesichtet werden kann.
Moin ZL-Freak,
nein habe ich nicht, der China-Kühler den ich verbaut habe ist ca. 13 - 14mm tiefer als der Originale, ich musste die größere Tiefe durch abschleifen der Innenkanten ausgleichen, damit das Mittelteil der Verkleidung spannungsfrei montiert werden konnte.
Der Aufwand hielt sich in Grenzen, ca. 1/2 Tag schleifen und gefühlte 20mal Mittelteil anbauen, Maß nehmen, bearbeiten, wieder versuchen.
Hatte letztens mal mit dem GPZ-Doc gesprochen, der hat den Kühler ohne Veränderung an der Verkleidung eingebaut, allerdings hat er einen modifizierten Motor und geänderte Verkeidungs-Aufhängungen wenn ich das richtig geblickt habe.
Moin GPZ-Gemeinde,
gestern endlich mal Zeit gefunden die Herren bei der GTÜ mit der Bitte um Eintragung von Gabelbrücke und Lenker zu belästigen.
Da der verbaute Lenker von Rizoma nicht im Gutachten der Brücke auftaucht und im Rizoma-Gutachten weder GPZ900R noch ZZR1100 vermerkt sind, befürchtete ich Ablehnung.
Wieder Erwarten stellte sich das nicht als Problem dar, der Hinweis auf die im Rizoma-Gutachten aufgelisteten Kawasaki-Motorräder ähnlicher Größe und Leistung genügte.
Chef, Mitarbeiter und Azubi schauten sich die Geschichte an, Lenkerbreite und Höhe über Fahrbahn gemessen, Fotos gemacht, Gutachten geschrieben.
Gutachten gegen 60 Flocken eingetauscht und fertig, manchmal kann selbst auf der Prüfstelle das Leben schön sein!!
Nun noch Termin zum Papiere erneuen machen und dann kann die Straßenwacht auch wieder kontrollieren.
gestern endlich mal Zeit gefunden die Herren bei der GTÜ mit der Bitte um Eintragung von Gabelbrücke und Lenker zu belästigen.
Da der verbaute Lenker von Rizoma nicht im Gutachten der Brücke auftaucht und im Rizoma-Gutachten weder GPZ900R noch ZZR1100 vermerkt sind, befürchtete ich Ablehnung.
Wieder Erwarten stellte sich das nicht als Problem dar, der Hinweis auf die im Rizoma-Gutachten aufgelisteten Kawasaki-Motorräder ähnlicher Größe und Leistung genügte.
Chef, Mitarbeiter und Azubi schauten sich die Geschichte an, Lenkerbreite und Höhe über Fahrbahn gemessen, Fotos gemacht, Gutachten geschrieben.
Gutachten gegen 60 Flocken eingetauscht und fertig, manchmal kann selbst auf der Prüfstelle das Leben schön sein!!
Nun noch Termin zum Papiere erneuen machen und dann kann die Straßenwacht auch wieder kontrollieren.
kawamannsane
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Du hast Deinen Charme voll ausgespielt. War es eine Prüferin? ;-) 🙂 ;-)
kawamannsane
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Dann hätte der TÜVer auch noch Dunlop und Avon dazu schreiben können.
Alternativ: Yokohama. Maxxis, Schwalbe, Kenda...usw. 🙂
Alternativ: Yokohama. Maxxis, Schwalbe, Kenda...usw. 🙂
Moin Kollegen,
habe vor der Haupt-Saison noch einige Arbeiten abgeschlossen und das Moped neu getüvt.
Ölbrücke eingebaut, Cockpit in Betrieb genommen, Rastenanlage gewechselt und Bremssattel hinten überholt.
Ideen gibt's noch genug, aber soll ja auch mal gefahren werden!!
habe vor der Haupt-Saison noch einige Arbeiten abgeschlossen und das Moped neu getüvt.
Ölbrücke eingebaut, Cockpit in Betrieb genommen, Rastenanlage gewechselt und Bremssattel hinten überholt.
Ideen gibt's noch genug, aber soll ja auch mal gefahren werden!!
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kawamannsane
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Sehr fein!
Herzlichen Dank!!
Bin Begeistert,
Gruß Thomas
Gruß Thomas
dess Cockpit isch drrr Hammer 
Moin Fozl,
der Seitenständer ist Serie, lediglich der Anschlag ist modifiziert und der Schalter als berührungsloser Sensor ausgelegt.
der Seitenständer ist Serie, lediglich der Anschlag ist modifiziert und der Schalter als berührungsloser Sensor ausgelegt.