SkorpionGPZ
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Hallo Zusammen,
Ich habe diverse Fragen zum Vergaser.
Ich habe meine Gpz1000rx vor Kurzem fahrbereit bekommen. Als sie heiß wurde ging nichts mehr, 2.000 rpm und schluss. Danach verbrannte die viel zu Fett. Die Luft-Gemisch schrauben sind 1 3/4 umdrehung draußen was dem Normalwert entspricht.
Die Keihin Vergaser machen ja gut und gerne mal Probleme und sind allgemein ja eher mittelmäßig. Gibt es evtl andere Vergaser die man bei der GPZ einbauen kann? Vielleicht gibt es ja eine Firma mit weniger sensiblen Vergasern.
Die andere Frage wäre ob man die Luftbox wirklich braucht. Ich weiß das die Kurbelgehäuseentlüftung da irgendwie mit reingebaut ist. Ist die relevant für die Verbrennung oder gehts da nur drum das da nichts ins Freie fliegt?
Mit freundlichen Grüßen,
Skorpion GPZ
Ich habe diverse Fragen zum Vergaser.
Ich habe meine Gpz1000rx vor Kurzem fahrbereit bekommen. Als sie heiß wurde ging nichts mehr, 2.000 rpm und schluss. Danach verbrannte die viel zu Fett. Die Luft-Gemisch schrauben sind 1 3/4 umdrehung draußen was dem Normalwert entspricht.
Die Keihin Vergaser machen ja gut und gerne mal Probleme und sind allgemein ja eher mittelmäßig. Gibt es evtl andere Vergaser die man bei der GPZ einbauen kann? Vielleicht gibt es ja eine Firma mit weniger sensiblen Vergasern.
Die andere Frage wäre ob man die Luftbox wirklich braucht. Ich weiß das die Kurbelgehäuseentlüftung da irgendwie mit reingebaut ist. Ist die relevant für die Verbrennung oder gehts da nur drum das da nichts ins Freie fliegt?
Mit freundlichen Grüßen,
Skorpion GPZ
