Fragen zum Vergaser

SkorpionGPZ

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Hallo Zusammen,

Ich habe diverse Fragen zum Vergaser.

Ich habe meine Gpz1000rx vor Kurzem fahrbereit bekommen. Als sie heiß wurde ging nichts mehr, 2.000 rpm und schluss. Danach verbrannte die viel zu Fett. Die Luft-Gemisch schrauben sind 1 3/4 umdrehung draußen was dem Normalwert entspricht.

Die Keihin Vergaser machen ja gut und gerne mal Probleme und sind allgemein ja eher mittelmäßig. Gibt es evtl andere Vergaser die man bei der GPZ einbauen kann? Vielleicht gibt es ja eine Firma mit weniger sensiblen Vergasern.


Die andere Frage wäre ob man die Luftbox wirklich braucht. Ich weiß das die Kurbelgehäuseentlüftung da irgendwie mit reingebaut ist. Ist die relevant für die Verbrennung oder gehts da nur drum das da nichts ins Freie fliegt?

Mit freundlichen Grüßen,
Skorpion GPZ
 
Vergaser von der ZRX 1100 / 1200.
Die Düsenstöcke und Hauptdüsen müssen von den RX Vergasern übernommen werden.
Gruß Stefan
 
Die flachen hab ich mir angeschaut aber ich bin mir nicht sicher ob ich nochmal 1000€ in die Maschine reinhängen will für neue Vergaser.

Ich such momentan nach Reperatursätzen die nicht von Keyster kommen aber das ist ja auch schwierig
 
Ich hatte in letzter Zeit einiges über Vergaser im Forum gelesen.

War da nicht immer wieder die Aussage mal von Keyster gut und Tourmax bescheiden?
 
Kann ich eigentlich auf die Vergaser Direktluftfilter drauf machen oder macht der Tüv dann Stress?
Ich weiß das da irgendwie die Kurbelgehäuseentlüftung mit rein geht, bin mir aber nicht sicher ob die irgendeine Relevanz hat.

Edit: Hat sich geklärt, ich hab den passenden Post gefunden
 
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