Felgen polieren leicht gemacht

Also eigentlich ist der Antrieb mittels Bohrmaschine nicht schlecht, immerhin kann man die Geschwindigkeit sogar ein wenig regeln. Da der Antrieb über die Rolle erfolgt würde dieser bei zu hoher Belastung auch durchrutschen (falls man hängen bleiben sollte).
Gegen den Lärm hab ich Bilsom, bekommt man nur immer so Verstopfung von 😕
Die seitliche Belastung ist auch nicht höher als bei einem Drahtbürstenaufsatz.
Falls jemand so ne Rolle braucht müsste ich gucken ob ich noch welche finde. Bitte per PN anfragen weil ich mit Sicherheit nicht sehr viele auftreiben kann. Ich kann meine aber auch verleihen.
 
Zuletzt bearbeitet:
Hi Borsti,

ich muss nochmal auf deinen Aufbau zurückkommen :

vom Prinzip her genial - die Umsetzung ist aber Hirnverbrannt...

Ich gehe mal von geschätzten wenigstens 10 cm Durchmesser der Antriebsrolle aus -
3600 Umdrehungen die Maschine = 108 Km/h

Das Rad ist im Schraubstock gespannt - hölle hölle hölle

...wenn Dir das durchgeht - das rennt Dir die Wand hoch -
besuche Dich auch gerne im Krankenhaus - und´s Rad ist auch noch verknickt...

Schraubstock ist ungeeignet für sowas - würd ich ne Vorrichtung basteln !
die Antriebsrolle sollte auch wesentlich dünner sein - Drehzahl muß runter !

und immer noch die Frage offen : womit gehst du da ran bzw.
wie hälst du das Schleifpapier da dran ?

Gruß Ralf
 
touring61 schrieb:
Hi Borsti,

ich muss nochmal auf deinen Aufbau zurückkommen :

vom Prinzip her genial - die Umsetzung ist aber Hirnverbrannt...

Ich gehe mal von geschätzten wenigstens 10 cm Durchmesser der Antriebsrolle aus -
3600 Umdrehungen die Maschine = 108 Km/h

Das Rad ist im Schraubstock gespannt - hölle hölle hölle

...wenn Dir das durchgeht - das rennt Dir die Wand hoch -
besuche Dich auch gerne im Krankenhaus - und´s Rad ist auch noch verknickt...

Schraubstock ist ungeeignet für sowas - würd ich ne Vorrichtung basteln !
die Antriebsrolle sollte auch wesentlich dünner sein - Drehzahl muß runter !

und immer noch die Frage offen : womit gehst du da ran bzw.
wie hälst du das Schleifpapier da dran ?

Gruß Ralf
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Den mutigen gehört die Welt :s057:
 
Die Grundidee iss ja OK,
aber da solltest noch mal ran gehen.
Also Schraubstock bei dem Tempo was die Felge kriegt
ist nicht ungefährlich.
Wenn Du beim schleifen oder polieren mit den Fingern in die Speichen kommst
sind die definitiv ab.
Wen der Fall eintritt den touring beschrieben hat
und das Dingen aus dem Schraubstock marschiert hilft Kopp einziehen auch nicht wirklich.

Wie gesagt die Grundidee iss gut aber Überarbeitungsbedürftig !!!!
Was hilft die polierte Felge wenn Du nicht mehr fahren kannst ?!

@Pilot
Das hat mit Mut nix zu tun, das iss Übermut.
Übermut tut selten gut. 😉
 
Pilot schrieb:
Den mutigen gehört die Welt :s057:
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Hi Pilot,

sagen wirs doch mal so rum :

wenn du Dir mit sowas nen Arm dermaßen kaputt machst,
das er vielleicht sogar ab muss, weil er nur noch
im Weg rum hängt siehts mit Moppedfahr´n düster aus -

das kann doch hier keiner wirklich wollen oder wie oder was ??? 🙁😕:s173:

Gruß Ralf
 
touring61 schrieb:
Hi Pilot,

sagen wirs doch mal so rum :

wenn du Dir mit sowas nen Arm dermaßen kaputt machst,
das er vielleicht sogar ab muss, weil er nur noch
im Weg rum hängt siehts mit Moppedfahr´n düster aus -

das kann doch hier keiner wirklich wollen oder wie oder was ??? 🙁😕:s173:

Gruß Ralf
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Recht haste! Meine Arme sind vonner Maloche so innen Dutt das Moppedfahrn für mich vll fraglich wird ! 🙁
Und Mopped war das wofür ich gearbeitet hab! Yo, auch sorum kann sich der Kreis schließen...Leider !^^

Mein Freund der Rettungssanni findet solche "Selfmadehilfen" wie von Borsti aber gut: Gibts doch durch sowas erst was zu tun für Ihn😉

Ich hab meine Räder zum Polieren einfach eingebaut gelassen ! Die Kiste aufn Bock un gut wars!^^Das Rad drehtz sich von alleine scho durchs ansetzen vom rotierenden Polieraufsatz !
 
Face schrieb:
Zimmermann / Bau !
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Ich will das ja hier nicht breitreten, aber hat mans da mit den Jahren
nicht eher im Kreuz und an den Knien ?

Soweit ich die Jungs einschätze, haben die üblicherweise bis ins hohe Alter
ordendlich Strom in den Ärmeln.

Gruß Ralf
 
touring61 schrieb:
Ich will das ja hier nicht breitreten, aber hat mans da mit den Jahren
nicht eher im Kreuz und an den Knien ?

Soweit ich die Jungs einschätze, haben die üblicherweise bis ins hohe Alter
ordendlich Strom in den Ärmeln.

Gruß Ralf
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Wird so langsam OT!^^

Zuviel Strom innen Ärmeln macht die Ärmel halt kaputt!(Einer ders jz weiß😉)

btw.: Kreuz un Kniee sind auch hin! ^^
 
Ok, das ist bedauerlich,

aber den Beruf macht man ja (wie zb. Koch auch) nur dann,
wenn das Herz dran hängt. Dann drück ich dir mal die Daumen,
damit trotzdem die Knochen funktionsfähig bleiben.

Und wegen OT warte ich jetzt erst mal auf Borsti.


Gruß Ralf
 
@ Tueddel
Das hat mit Mut nix zu tun, das iss Übermut.
Übermut tut selten gut.

So hatte ich das ja auch (ironisch) gemeint.
Ist manchmal erschreckend was für Konstruktionen für diverse Arbeiten zusammengezimmert werde.
Soviel Arbeit und Zeit kann man sich gar nicht sparen das es bei manchen Sachen das Risiko wert ist.
Stehe oft auch an ner Reifen Auswuchtmaschine und wenn man dann nur mit kriegt wenn z.B. ein Steinchen aus dem Profil fliegt......
Wenn dann bei solchen Aktionen die Flossen in die Speichen kommen (Geht schneller als man denkt) dreht sich der Arm auf wie ein Korkenzieher. Und ich würde mich nicht darauf verlassen das ja durch den Schlupf der Rolle und des Reifens das Ding dann gleich stehen bleibt...... Bis es steht sind die Knochen richtig schön zertrümmert.
Ist ja schon eine ordentliche drehende Masse so ein Rädchen, mal von den Fliehkräften die da entstehen und der einseitigen primitiven Lagerung im Schraubstock ganz abgesehen....:s011:
 
Mr. Stanley schrieb:
Hier ist der "Fachmännische" Aufbau zu sehen.
Unter Felgen polieren.


http://heizersworld.de/seiten/center5.html#anchor-felge
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Gut, fachmännischer Aufbau OK. Bleibt aber immer noch ein gewisses Restrisiko für die Knochen die eventuell mit dem Rad ungewollten Kontakt bekommen könnten.
Der Aufbau lohnt sich aber mit Sicherheit nicht wenn ich nur mal ein oder 2 Felgen polieren will.
Bis die Konstruktion ( zugegebener Maßen gut ausgeführt ) fertig ist, hab ich die Felge oder die 2 Felgen ganz manuell wahrscheinlich auch poliert ohne das ich die Felgenmasse in Bewegung gebracht habe.:s152:
 
So viel Aufwand für´s Felgenpolieren ??
Einfach ne alte , ausrangierte Reifenwuchtmaschine nehmen und gut ist !!
 
Gerd. schrieb:
So viel Aufwand für´s Felgenpolieren ??
Einfach ne alte , ausrangierte Reifenwuchtmaschine nehmen und gut ist !!
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Hat ja auch nich jeder noch irgendwo rumstehn. Aber die idee is auch nich schlecht.
Alles besser als den Kram per Hand zu polieren.

Mal ne Frage vom Laien an die Profis:
Wie schützt man die polierten Stellen eigentlich am besten ?
Einfach gewöhnlichen Klarlack drüber ?
Anonsten muss man ja dauernd wieder neu aufpolieren (weswegen sich dann der "Hilfswerkzeugbau" wieder lohnen würde)
:s221:

@Pilot: Bin der Meinung ich hätt schneller so ne Vorrichtung gebaut und poliert, als du das von Hand machst ... 😉
 
Rubino schrieb:
Hat ja auch nich jeder noch irgendwo rumstehn. Aber die idee is auch nich schlecht.
Alles besser als den Kram per Hand zu polieren.

Mal ne Frage vom Laien an die Profis:
Wie schützt man die polierten Stellen eigentlich am besten ?
Einfach gewöhnlichen Klarlack drüber ?
Anonsten muss man ja dauernd wieder neu aufpolieren (weswegen sich dann der "Hilfswerkzeugbau" wieder lohnen würde)
:s221:

@Pilot: Bin der Meinung ich hätt schneller so ne Vorrichtung gebaut und poliert, als du das von Hand machst ... 😉
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Naja, ganz von Hand mach ich das ja auch nicht. Gibt ja auch Bohrmaschinen, Druckluftwerkzeuge und andere Maschinen und entsprechende Werkzeug dafür.:s104:
 
wenn ich ehrlich bin, das ist mir zu viel aufwand.
ich mach das jedesmal so dass ich beide felgen mal grob mit never dull mache.
und nach jedem waschen, oder wenn die felgen schmutzig sind geh ich erneut mit never dull drüber. und im durchschnitt nach nem jahr hat man dann auch die schönsten felgen.:s030:
 
Über die Konservierung von poliertem Aluminium habe ich mir auch schon Gedanken gemacht.
Lack hält denke ich nicht auf einer Hochglanzpolierten Fläche.

Greetz
HJO
 
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