einfachster weg zur dicken pelle (bj84)?

  • Thread starter Thread starter madmax1973
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frank z said:
hey micheal

auf deiner A1 hast du 16' VR und 18' HR
und welche Grössen hast du drauf
vorne ein 120 /80 ?
und hinten ein 140/70 ?

gruss frank
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16" vorne 120/80 und hinten 18" 130/80 halt Seriengröße
Hatte ich auf meiner A3 auch 2 Jahre so gefahren... Dann vorne 500S Felge mit 120/70 17" und hinten 180/55 17" auf ZZR Felge in Kombination mit Serienfahrwerk....
Jetzt vorne alles ZZR1100C Fahrwerk samt Felge und hinten weiter der 180/55 17" auf der ZZR Felge aber nun mit ZZR Schwinge und ZZR Federbein...
 
Rubino said:
ja der ist leider erste Wahl, für die meisten Youngtimer.
Aber was die Haftung (und seine Grenzen) angeht hab ich da schon andere Erfahrungen.
Der ist mir mehrfach weggeschmiert, 2 mal hab ich die Maschine gerade noch so wieder gefangen,
beim letzten mal wars dann einfach zuviel ... :s065:
Seitdem hab ich kein rechtes vertrauen mehr in die Pelle
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Kann natürlich auch durchaus an meinem Alter liegen, bin mittlerweilen etwas ruhiger wie früher :s100:
War da nicht vor einiger Zeit was mit Bildern von Deiner Dicken mit Rasten - Asphalt Kontakt 😕 Bist eben noch jünger und vielleicht ein bischen mutiger 😉
Aber in dem Alter war ich auch nicht anders... heute denke ich etwas anders wie damals...

Denke da spielen doch sehr viele Sachen unter Umständen mit rein wie Temperaturen, Luftfeuchtigkeit, Strassenbelag und natürlich auch die Fahrweise.....und jeder Reifen spielt irgend wo seine Vorteile oder Nachteile ganz Situations- und Umstandsbedingt aus....

Aber bei Seriengröße ist der BT45 unter den wenigen Alternativen die beste Wahl meiner Meinung nach...
 
Pilot said:
War da nicht vor einiger Zeit was mit Bildern von Deiner Dicken mit Rasten - Asphalt Kontakt 😕
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... das Hitzeschutzblech vom Krümmer hat irgendwann auch gelitten.
Ja gabs mal, das war aber schon mit'm Conti, der ist da noch vollkommen im Wohlfühlbereich 😀
Die BT45 hatte (habe) ich auf meiner 500er.
Jo, bin halt jünger, keine Familie zu versorgen etc ...:s033:

Pilot said:
Aber bei Seriengröße ist der BT45 unter den wenigen Alternativen die beste Wahl meiner Meinung nach...
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Meiner Meinung nach auch, aber wenn man in den Bereich des "sportlichen Fahrens" kommt, zeigt der auch bald seine Grenzen.
Der ist im Regen verhältnismäßig gut und somit als Allrounder für den normalen Fahrer top.

Grad mal gebuddelt, weils so schön war :s200:
 
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Mahlzeit!

Ich find den Bt45 auch recht gut nur dummerweise hält er nicht allzu lange, bei mir vorne max. 5 Mm dann sind die Flanken weg und in der Mitte steht noch Profil, hinten ist er dafür in der Mitte flach und das schon nach 3 - 4 Mm; Ohne einen Meter Autobahn damit gefahren zu sein, alles Land- / Bundestraßen / Pässe etc....

ciao, Jockel
 
Sigwart said:
Da ja genug Platz in der Schwinge ist, könnte man doch auch Teile von einem alten Reifen passend abschneiden und mit dem Vulkanisierungszeugl ausm Fahrradflickkasten auf den Reifen aufkleben.
Das ist wahrscheinlich der billigste und einfachste Weg zur dicken Pelle.
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Ich würde mir ein alten 200 ter Reifen vom Reifenhändler holen ein Stück rausschneiden und hinten am Kotflügel anbringen als Schmutzfänger.Das ist die billigste Lösung
 
Jockel said:
Mahlzeit!

Ich find den Bt45 auch recht gut nur dummerweise hält er nicht allzu lange, bei mir vorne max. 5 Mm dann sind die Flanken weg und in der Mitte steht noch Profil, hinten ist er dafür in der Mitte flach und das schon nach 3 - 4 Mm; Ohne einen Meter Autobahn damit gefahren zu sein, alles Land- / Bundestraßen / Pässe etc....

ciao, Jockel
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5000km ist aber eine Ok km leistung, ein bissel realistisch muß man schon sein, gut grippen und ewig halten geht einfach nicht, das ist ein wiederspruch in sich.
Meine Reifen sind bei 3500km "glatzig", es gibt welche die kommen bis zu 6 oder 7000 damit, das habe ich noch nie geschafft, allerdings schau ich auch nicht darauf, das die möglichst lang halten, wenn ich Moped fahr, dann will ich Spaß, dann wird beschleunigt und gebremst, so wie es muß und nicht angerollt und ausgerollt.:s100::s100:
 
Jockel said:
Mahlzeit!

Ich find den Bt45 auch recht gut nur dummerweise hält er nicht allzu lange, bei mir vorne max. 5 Mm dann sind die Flanken weg und in der Mitte steht noch Profil, hinten ist er dafür in der Mitte flach und das schon nach 3 - 4 Mm; Ohne einen Meter Autobahn damit gefahren zu sein, alles Land- / Bundestraßen / Pässe etc....

ciao, Jockel
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Kann ich swo bestätigen mit der Laufleistung... Im Prinzip schon OK aber wenn dann jemand damit unterwegs ist der die meiste Zeit schon mehr Richtung Grenzbereich geht oder permanent irgend wo auf Paßstrassen entsprechend flott unterwegs ist schafft der die 5000 garantiert nicht.....
 
also wenn ich denn mal einen neuen BT 45 drauf hab und nicht einen, den ich von einem 17"-Umbauspacken hier aus dem Forum auffahren muss, dann habe ich schon über 8.000 km geschafft, vorn sogar über 10.000 km. Ich fahre aber auch bis auf Null, da ich auch ohne Profil keine Haftungseinschränkung erlebt habe. Mein Fahrstil ist zügig aber gleichmäßig, d.h. ich bremse nicht extrem und beschleunige aus unteren Geschwindigkeiten nicht wie angestochen.

Gruß Micha
 
c-de-ville said:
Mein Fahrstil ist zügig aber gleichmäßig, d.h. ich bremse nicht extrem und beschleunige aus unteren Geschwindigkeiten nicht wie angestochen.
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Mach ich auch so, deswegen kann ich das bestaetigen. Das Ankern vor einer Kurve geht ziemlich auf den VR und die Bridgestones haben dann
recht schnell Saegezaehne, und das Gas aufreissen mach ich eher auch nur so bei 20% der Fahrten deswegen halten meine Tourensportpellen
auch meist so um die 8000km, ich wexle dann auch gleich beide.
 
:s075::s075::s075: und prompt schreiben hier 2 Jungs, das denen Reifen so lang halten:s179::s179: irgendwas mach ich einfach falsch:s042:
 
c-de-ville said:
Olly in 5 Jahren biste auch über 50, dann halten deine Reifen auch länger. 😉

Gruß Micha
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Also meinen Hinteren Brückenstein hab ich mit über 10k km entsorgt - der war aber auch so hart das man damit bei nem Burnout den Asphalt aufgetrennt hätte ;-)
 
darkman74 said:
Also meinen Hinteren Brückenstein hab ich mit über 10k km entsorgt - der war aber auch so hart das man damit bei nem Burnout den Asphalt aufgetrennt hätte ;-)
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gibt´s den schon so lange?

Ich hab gerade einen drauf von 01, ich merk keinen Unterschied, ich glaub ich bin als Testfahrer völlig ungeeignet.
 
Mahlzeit!

Dingens said:
5000km ist aber eine Ok km leistung, ein bissel realistisch muß man schon sein, gut grippen und ewig halten geht einfach nicht, das ist ein wiederspruch in sich.
Meine Reifen sind bei 3500km "glatzig", es gibt welche die kommen bis zu 6 oder 7000 damit, das habe ich noch nie geschafft, allerdings schau ich auch nicht darauf, das die möglichst lang halten, wenn ich Moped fahr, dann will ich Spaß, dann wird beschleunigt und gebremst, so wie es muß und nicht angerollt und ausgerollt.:s100::s100:
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naja, legal sind sie schon lange vor den angegebenen km nicht mehr.

Beim Fahren denk ich auch nicht an die Reifen, ich versuch halt nicht lange geradeaus zu fahren aber manchmal hat man halt Verlegungsetappen die man auf der Bahn oder Bundestraße (v_max 140, beim Überholen mehr...) runterreißen muß.

ciao, Jockel
 
ist sowieso komisch mit den reifen.das profil geht ganz schnell weg.ist der reifen aber blank,hält das ewig.
@robinho:ich bin auf der gold-wing und der gpz bis jetzt bt45 gefahren.eher sind mopedteile aufgesetzt,als die maschine weggeschmiert.wenn ich mir dein bild anschaue,frage ich mich,ob die aufsetzenden teile das moped wegschmieren lassen.bin wahrscheinlich einfach nur ein gelbphasenbremser.
@dingens:muß dir zustimmen.wer guten grip haben will,muß an der laufleistung leiden.wenn man gleichmäßig fährt,geht es genauso zügig vorran und der reifen hält auch über 5000kaem.denke da an den film tage des donners...
gruß
 
Moin

hab mir die ganzen Threads wegen Vorderradumbau auf 17" durchgelesen.
Hab auch Ebay länger durchsucht um ne gute vernünftige Felge zu finden.
Fehlanzeige

Da ich aber auch gerne vorne umbauen würde ohne die Gabel und Bremse komplett umzubauen hier meine Frage:

Hat zur Zeit noch einer ne 3x17" Felge ner 500er GPZ rumliegen die er loswerden will????

Danke im vorraus
 
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