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Ist ein neues Motorrad, BJ. 2025 mit Einspritzung, lass dich nicht in die Irre führen. :s231:

Hab auch an der Z geschraubt, kurzer Kennzeichen Halter, Bobbbins für Ständer, Seitenständer Verbreiterung, Alu Spiegel, Kellermann Rhombus, Sturzpads, USB Steckdose am Lenker, Abstandshalter für Packtaschen, Alu Deckel zum eloxieren gebracht, jetzt fehlt nur noch der passende Endtopf und paar...

Und der Dämpfer soll dann beim fahren noch funktionieren? Na ich weiß nicht, würde den schnellstens austauschen gegen was vernünftiges. :confused:

... und deshalb tropft es. Hatte das nämlich auch schon vor ca. 20 Jahren, seitdem immer etwas in die Federn gehen und weg war's.

Ja eben, physikalisch ausgedrückt: DOPPLEREFFEKT :):s199::confused:

Wenn du dein Motorrad mal anständig verzurren würdest, könntest Du dir das alles sparen. Die federt auf dem Anhänger ein und aus, deshalb passiert das. :)

Man kann es auch so verstehen, dass bei der ZRX nach deiner Aussage verschiedene Schieber verbaut sind und das so geht denn das war ja schließlich die Frage oder nicht? Naja, ihr Schwaben halt, da muss man nicht alles direkt verstehen was die so babbbelen. :s200: :s231:

Hatte Gel in der Haungs Bank und das war hart aber OK aber als ich ne Bank von Wunderlich hatte, ohne Gel wars noch besser. Fazit ist: Kann man machen, muss man aber nicht.

Das ist nicht richtig, bei der ZRX sind alle Schieber aus Kunststoff, ob man das einfach so mischen kann glaube ich nicht da anderes Ansprechverhalten. Aber nur eine Vermutung, genaues weiß ich auch nicht.

Glückwunsch, ein feines Teil. :)

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Das kann nur an den 146PS gelegen haben, Fusseltuning wahrscheinlich. :s129:

Ablassen oder die Kiste schräg an die Wand lehnen geht auch.

Prüf mal als erstes die Verlegung der Gaszüge, bzw. die Einstellung. Wenn die auch nur etwas zu stramm sind, hast Du diesen Effekt. Ansonsten herzlichen Glückwunsch und viel Spaß mit dem Motorrad.

Da wär ich aber vorsichtig, ohne Spannung der Feder den Motor starten? Ich weiß nicht, 🤔

Beste Option bei dem alten Geraffel. :s038:

Habe da mal eine Frage zu, die gibt's so für knapp 75 € als einzelne für Motorräder und als Pärchen für den gleichen Preis für PKW. Gibt es da einen Unterschied oder ist das die selbe Birne?

Bei der AD Gabel mit Wirth Federn war das 10er Öl definitiv viel zu hart und die Dämpfung miserabel. Ich habe damals 7,5er Öl genommen und damit war es perfekt. Nur so als Info.

Zu der Zeit hatten sich die Hersteller doch auf 100PS geeinigt wenn ich mich nicht irre. Die Bleche in den Stutzen sorgten für 2PS weniger wegen der günstigen Versicherung. Dann müssten ja eigentlich 113PS dabei raus kommen oder?

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