Aktueller Inhalt von Lukas 1993

Auf der Seite geht es ja schon richtig ins Detail. Bei den kawa pleuls wurden einfach nur die Gießkannten weg geschliffen.

genau das ist die Gewichtsangabe. das habe ich mir auch gedacht weil man sieht doch schon ein unterschied hier wurde mal eine kante weg geschliffen die wiederum bei dem anderen noch vorhanden ist. Jetzt ist nur die frage wie genau die wage sein muss weil mehr als eine Küchenwaage habe ich leider...

Guten abend Leute habe noch einen Motor lerlegt mit einem benzinschlagschaden wollte diesen wieder beleben und einbauen ( da erst 23000) gelaufen. Jetzt nun die Frage ich bräuchte entweder ein s.8 pleul oder zwei s.20 hat eventuell einer soetwas?

Aber nur im warmen Zustand undicht. Hatte das schon jemand? hab zwar schon wieder alles auseinander gebaut aber wenn ich heute noch in die Halle komm mach ich eins.

Fehler ist gefunden ungalublich aber wahr ! Da dieser fehler nur auf zylinder 4 aufgetreten ist habe ich mal einen meiner ansaugstutzen bearbeitet und für meine minicamera eine öffnung vorbereitet und diese so montiert das man bei laufendem motor vor die einlassventile gucken kann. Siehe da wenn...

Danke für den weiteren Vorschlag aber leider habe ich das ganze gestern durchgeführt nachdem ich die 20 Kilometer gefahren bin aber leider ebenfalls keine Besserung. Ich werde heute alles zusammen bauen schauen ob sich was getan hat wenn nicht Bau ich ein letztes mal aus meiner anderen gpz die...

Alles komplett erneuert inklusive CDi. Zündkerzen kamen frisch in den neuen Motor. Aber trotzdem danke für die Antwort! Jetzt dürfte ich komplett am Ende meiner Latein sein ich weiß nicht mehr weiter :/

So habe noch eine Nachtschicht eingelegt alles rausgeruppt und neu eingestellt alles eigentlich genau so wie vorher auch.. Habe ein paar Bilder mit hochgelegen was sagt ihr dazu?

Ja wie gesagt ich habe EX und IN flüchtend mit dem Kopf gemacht vllt ist ja da schon der Fehler!?

Also als ich die Steurzeiten eingestellt habe nach dem Kettenwechseln habe ich das ganze nach Reperaturanleitung gemacht und dort wurde geschrieben das ex auf der auslassnw mit dem kopf fluchten muss und das gleiche bei der einlassnw mit der IN Markierung. Ist das falsch ?

Ich fange jetzt glaube ich wieder bei A an und höre bei z auf. Wäre einer von euch so freundlich und würde mir eine Anleitung zum Steuerzeiten prüfen schicken? Weil dort Fang ich jetzt als erstes an und kontrolliere es mal obwohl ich mir sicher bin das alles wie im rephandbuch durchgeführt...

Ventile sind perfekt eingestellt und schwimmerkammern laufen nicht über dort sollte alles inordnung sein.

Aktuelle Stand der Dinge nach quälenden 20 km ab 3 tausend Umdrehungen zieht sie wie die Hölle! Sie fällt in die Leerlaufdrehzahl ab petscht in die vergaser und geht teilweise sogar aus anfahren normal nicht möglich weil keine Kraft da ist man muss also mindestens 2500 Umdrehungen halten und...

So ich bin aktuell wieder am schrauben. Vergaser sind sauber keine dreckpartikel vorhanden. Spritfilter ist drin habe mir aber ein Glasfilter geholt der hier im Forums empfohlen wurde es besteht auch kein knick in der benzinleitung ebenfalls habe ich den benzinhahn mit neuer Membranen und Kolben...

Ja genau das ist korrekt wie verbleiben wir dann?