Recent content by Darkover

> Kühlwasser Themperatur ist immer zu niedrig. Zu niedrig? Welch ungewoehnliches Fehlerbild. :-) > Können die Dinger alle kaputt gehen ? Ich hab noch bei jedem meiner Fahrzeuge irgendwann mal den Thermostat wechseln muessen. Olaf

Jaja..kennen wir. :-D Also zunaechst mal, es koennte sein das dein Benzinhahn einen neuen Dichtungssatz braucht und da wirklich was undicht ist. Hab ich bei mir auch gewechselt und ist ziemliche megascheisse bis man das Dingen wieder dicht hat. Es kann aber auch sein das du dir das einbildest...

Soo..hab das Problem gefunden und geloest. (siehe Bild) Nachdem ich ein kleines bischen an dem Leitblech geschliffen habe passt das Thermostat nun. Das war mit sicherheit der Grund warum es bei mir vorher nicht 100% dicht war. Und das haette man beim einbau in der Garage niemals gemerkt! Olaf

Der Ring ist mittlerweile angekommen und passt auch. Ich hab aber auch einen 53x2.5 da und der wuerde wohl auch passen. Sind beides runde Ringe. Aber wenn ich mir den alten so anschaue dann wuerde ich fast darauf schwoeren das da 1989 ein eckiger eingebaut wurde. Aber natuerlich kann man da...

Gemessen habe ich gerade 53x2.5. Weiss einer ob das Teil im Original rund oder eckig ist? Das was ich da ausgebaut habe war eckig, aber das koennen natuerlich 28 harte Jahre bewirkt haben. :-) Olaf

So..jetzt ist es passiert. Meine RX hat ihr Kuehlwasser durch das Thermostatgehaeuse abgeblasen weil ich letzterdings den total vergniesgnaddelten O-Ring im Thermostatgehaeuse nicht gewechselt habe. Seufz! Weiss jeman was der fuer Masse hat? Der alte ist in einem Zustand das nachmessen schon...

Wenn du schon so fragst, dann waere es wohl am besten du ueberredest ihn das Dingen zu verkaufen. :s166: Das Minimum der Dinge waere IMHO: Wechsel aller Fluessigkeiten, also Motoroel, Kuehlwasser, Gabeloel, Bremsfluessigkeit, Kupplungsfluessigkeit. Ausserdem natuerlich Vergaserreinigung und...

HM..gut. Das hab ich jetzt natuerlich nicht gemacht. Scheint sich bisher aber nicht negativ auszuwirken. Ich vermute mal das Loch sorgt dafuer das der Thermostat beim ersten Warmlaufen schneller oeffnet? Gibt es noch andere Theorien? Olaf

Hatte solche Probleme auch schonmal. Unter dem Zuendschloss sitzt eine Kontaktplatte/Drehschalter. Die hab ich komplett zerlegt, gereinigt und danach mit Polfett eingeschmiert. Seitdem (3-4Jahre) keine Probleme mehr. Olaf

Das da kein Molykote reinkommt sonden ATE-Bremszylinderpaste ist dir ja schon selber aufgefallen. Ich wuerde dir aber dringends raten alles zu zerlegen, ordentlich sauber machen und neue Dichtringe rein. Wenn du Glueck hast dann wars das. Wenn du Pech hast dann hast du bereits Rost auf den...

Das was du da beschreibst kann ich mir nur vorstellen wenn die Kontaktplatte im Zuendschloss vergniesknaddelt ist oder ein defekt am Kabelkaum vorliegt. Olaf

Zunaechst mal war einer der Gruende meines Postings andere Leute darauf hinzuweisen das es noch einen Dichtring gibt und man sich den besser besorgen sollte. Andererseits habe ich in der Vergangenheit und auch jetzt durchaus zufriedenstellende Dichtergebnisse mit Hylomar erzielt. Olaf

Nein. Ich weiss noch nichtmal was du meinst. :-) Ich muss im uebrigen mein erstes Posting etwas relativieren. Ich bin am Wochenende etwas unter verschaerften Bedingungen bei 30Grad rumgefahren. Wenn man die RX dann abstellt geht der Luefter kurz nach dem abstellen einmal kurz an. Faehrt man...

Moin Zusammen, Ich hab vor zwei Monaten mal den Thermorstat meiner RX gewechselt. Eingebaut hab ich den J1532000. Ich hab den alten Thermostat nach dem Ausbau in kochendem Wasser getestet. Sah eigentlich funktionierend aus. Allerdings so wie der aussah und so wie das Kuehlwasser aussah...

> Es gibt durchaus 2K-Materialien, mit denen man Alugehäuse > reparieren kann, diese haben sogar angegebene Shore-Härten > und sind geeignet Weiss ich alles, aber wie ich schon sagte Temperatur und Vibration beachten. Ich komme gerade erst wieder vom Pruefstand und habe gesehen was passiert...