1000RX Motor, Tuning / Verbesserungen
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B
bluedark
Guest
So Motor luppt .
Gab noch kleine Überraschungen für mich:
Erst ging der Tank wegen den Flachis nicht drauf , da der Benzinhahn im Weg ist. Speidel angerufen,Eisensägeblatt raus und was von der oberen Vergaserhalteschiene weggenommen.
Meine Ritzelabdeckung mußte ich auch bearbeiten ,
da die Schaltwelle der RX weiter rausguckt.
Dann Benzinhahn kurz auf Pri , Anlasser gedrückt , Motor dreht 2 mal und zack brummt. Schnurrt im Vergleich zum Alten wie ne Katze.
Einmal um Pudding und das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht gekriegt . GOIL;GOIL
Brauche jetzt allerdings etwas mehr Kraft in den Unterarmen , Gasgeben und Kuppeln
War ein schöner Karfreitag für mich , zumal der Schinken und später noch Ce de Ville kurz zu Besuch aufgeschlagen sind .
Hallo
Wie ist denn der Leistungsunterschied 1000RX zu 900R,merkt man das ?
Gott zum Gruß
Mucki
Well-known member
Man merkt da schon deutlich was . Ob das jetzt mehr vom RX Motor , oder von den Flachschiebern kommt weiß ich nicht . Ich habe den Motor auch nicht wegen der "Mehrleistung" verbaut , sondern weil er da rum lag und der alte zuviel Öl geschluckt hat.Hätte auch wieder nen 900er eingebaut , wenn verfügbar gewesen wäre.
Die Flachis habe ich verbaut :
1. wegen der Optik
2. wegen dem Sound
3. wegen dem einfacheren Aus- Einbau
4. weil meine Frau mir die genehmigt hat.:s027:
merlin
Well-known member
Und weils geil ist
Noch'n Tip: wenn die ein bischen arg schwergängig sind, kann das auch an der Reibung zwischen Gasgriff und Lenker liegen. Ich hab bei mir Teflon-Backfolie über die Gasgriffbreite um den Lenker gewickelt, das wird dann erheblich besser.
Grüße
Michael
Kosak
Active member
Und weils geil ist
Noch'n Tip: wenn die ein bischen arg schwergängig sind, kann das auch an der Reibung zwischen Gasgriff und Lenker liegen. Ich hab bei mir Teflon-Backfolie über die Gasgriffbreite um den Lenker gewickelt, das wird dann erheblich besser.
Grüße
Michael
Und nochmal ne blöde Frage. Geht das nicht mit dem originalen Gasgriff? Liegt das am Arbeitsweg der FS?
Mucki
Well-known member
So heute mal ne längere Runde gedreht .
Folgenden Probleme sind noch zu bewältigen :
1. Getriebdeckel links verliert ÖL
Dichtung hab ich da , wird also schnell erledigt .
2. Wenn ich die Kiste richtig rannehme , geht die Dicke wegen Spritmangel aus . Moment warten, Benzinhahn auf Pri und weiter gehts . Bei vollen Tank reicht der Spritdruck wohl aus , denn da macht sie das nicht.
Meine Frage an die Flachifahrer : Wie habt ihr die Spritleitung zu den Vergasern verlegt , oben drüber oder von unten. Reicht die Tankbelüftung normal für Flachis mit RX Motor oder kann es da Probleme geben ?
Im Moment habe ich normale Einzellufis drauf und damit brüllt die Ohrenbetäubend los . Wäre das evtl. mit K+N Einzellufis leiser ? Möchte gar nicht wissen , wie die mit offenen Trichtern brüllt .
Folgenden Probleme sind noch zu bewältigen :
1. Getriebdeckel links verliert ÖL
Dichtung hab ich da , wird also schnell erledigt . 2. Wenn ich die Kiste richtig rannehme , geht die Dicke wegen Spritmangel aus . Moment warten, Benzinhahn auf Pri und weiter gehts . Bei vollen Tank reicht der Spritdruck wohl aus , denn da macht sie das nicht.
Meine Frage an die Flachifahrer : Wie habt ihr die Spritleitung zu den Vergasern verlegt , oben drüber oder von unten. Reicht die Tankbelüftung normal für Flachis mit RX Motor oder kann es da Probleme geben ?
Im Moment habe ich normale Einzellufis drauf und damit brüllt die Ohrenbetäubend los . Wäre das evtl. mit K+N Einzellufis leiser ? Möchte gar nicht wissen , wie die mit offenen Trichtern brüllt .
Rüdiger
Well-known member
Wenn der Benzinhahn voll öffnet ist das genug an Volumen um die Vergaser zu füttern.
Bei mir kommt der Sprit von unten in die Vergaserbank rein. Habe am Tank keinen Hahn, nur einen Stutzen und weiter unten einen ZZR Hahn (Auf/ Zu). Kein Problem mit der Belüftung.
Mit Trichtern ist der Vergaser nochmal etwas lauter
Bei mir kommt der Sprit von unten in die Vergaserbank rein. Habe am Tank keinen Hahn, nur einen Stutzen und weiter unten einen ZZR Hahn (Auf/ Zu). Kein Problem mit der Belüftung.
Mit Trichtern ist der Vergaser nochmal etwas lauter
GermanBacon
Active member
Wie schon neulich gesagt:
Sprit kommt bei mir von oben rein.
Benzinhahn is der Orginale.
Alles läuft so prima.
Vermute einen Knick in deiner Leitung.
Wenn du die Leitung wie Rüdiger verlegst, hast du evtl. weniger Probleme mit nem Knick der Leitung über den Vergasern.
Sprit kommt bei mir von oben rein.
Benzinhahn is der Orginale.
Alles läuft so prima.
Vermute einen Knick in deiner Leitung.
Wenn du die Leitung wie Rüdiger verlegst, hast du evtl. weniger Probleme mit nem Knick der Leitung über den Vergasern.
fitti1980
Active member
Schau mal wie der Schinken sagte nach nem Knick, der Sprit reicht allemal.
Trichter kannste doch beim Mike probehören, aber das wird inzwischen glaub ich echt schwer vorm Tüvi zu rechtfertigen. Hatte die Dinger auch drauf und der Sound ist geil, bin dann aber auf K&N Einzelfilter gegangen.
Einzelfilter würde ich nur die von K&N verbauen, etwas leiser sind die Doppelfilter, die Du auch für die RXen nehmen kannst.
Hat Du noch die schwarzen Dinger an den Seitendeckeln dran? Nach dem ich die entfernt hatte wurde das Schlürfen (subjektiv) noch lauter.
Den Hebel vom Benzinhahn kannst Du auf der Rückseite anschrägen, dann geht das auch (zumindest wars bei mir so) 😉
Trichter kannste doch beim Mike probehören, aber das wird inzwischen glaub ich echt schwer vorm Tüvi zu rechtfertigen. Hatte die Dinger auch drauf und der Sound ist geil, bin dann aber auf K&N Einzelfilter gegangen.
Einzelfilter würde ich nur die von K&N verbauen, etwas leiser sind die Doppelfilter, die Du auch für die RXen nehmen kannst.
Hat Du noch die schwarzen Dinger an den Seitendeckeln dran? Nach dem ich die entfernt hatte wurde das Schlürfen (subjektiv) noch lauter.
Den Hebel vom Benzinhahn kannst Du auf der Rückseite anschrägen, dann geht das auch (zumindest wars bei mir so) 😉
Flachis = GEIL
mit Einzellufi = GEILER
offen =
Ist aber wie alles Andere auch reine Geschmacksache. 😱
mit Einzellufi = GEILER
offen =
Ist aber wie alles Andere auch reine Geschmacksache. 😱
GermanBacon
Active member
Nein passt!
merlin
Well-known member
Flachis = GEIL
mit Einzellufi = GEILER
offen =
Ist aber wie alles Andere auch reine Geschmacksache. 😱
Genau!
Und nochwas:
nen lauten Auspuff hat heute jeder Depp, das Ansauggeräusch von Flachschiebervergasern
bekommen nur die Begnadeten und Gesalbten mit ehrwürdigen Mopeds zugestanden
hightower
Well-known member
Genau!
Und nochwas:
nen lauten Auspuff hat heute jeder Depp, das Ansauggeräusch von Flachschiebervergasern
bekommen nur die Begnadeten und Gesalbten mit ehrwürdigen Mopeds zugestanden
Scheiße, wieder nur Ungnade und nicht mal ne olle Salbe für mich
.Wie soll ich nur weiter leben................😉
Mucki
Well-known member
Dein Leben wird dir doch wohl schlappe 765,- € wert sein .
Du hast bestimmt noch GPZ Teile , die man zu Geld machen kann , ich denke an die Gelbe.
Sigwart
Well-known member
Dann haste aber die preisgünstigen Mikuni's genommen, die normalerweise an Suzuki's verbaut werden.
Ein paar gescheite Keihin's kosten da schon fast das doppelte (1400€). Reizt mich ja auch immer wieder.
Werde aber das Geld lieber für ein neues Mopped sparen. Xaver wird in 2 Jahren 30, da bekommt er dann eine rote 07er Nummer und ich ne Tuono.
Und dann kann ich draufbauen was ich will, da ja der TÜV entfällt.
hightower
Well-known member
Siebenhundertfünfundsechzig ???.. und das, wo ich mir nicht mal die Schrauben für die 6-Kolbenzangen erlauben kann ?? 😉 😉
Außerdem, meine eingemottete Gelbe geb ich nicht her, damit hab ich noch was vor und sammel schon Teile.