ZZR-C Gabel

Irgendwie steh ich aufm Schlauch. Meine 7er Gabel war 8cm kürzer. War knapp aber da hat sich nix berührt. Chris seine 6er ist auch nochmal etwas kürzer als die 7er und der hat nen normalen GPZ-Kotflügel...

Vieleicht ist die Kombi ZZR / ZRX der Grund? Keine Ahnung.
Mit dem Horizont Kotflügel geht das jedenfalls nicht.
Ich hab mit nem Zollstock vom Rad 120mm nach oben gemessen (natürlich in Gabelneigung) mit dem Horizont reicht der Platz nicht.
Wenn man den 900R Kotflügel nimmt, der ja hinten auch fast gerade runter geht und die Bohrungen ändert (passen ja eh nicht zur ZZR-Gabel) damit der Flügel dicht über dem Reifen sitzt könnte das schon gehen.
Bild zu spät gesehen: so viel Platz hab ich mit dem Horizont nicht. Der GPZ Kotflügel ist da ja auch richtig dicht über dem Reifen montiert
 
Bei mir haben wir damals zusätzlich zum H1-Kotflügel und Gabel durchstecken noch bei der oberen Brücke diesen Absatz unten abgefräst, so daß die Brücke unten völlig plan ist...

Gruß, Alex

Bei der ZRX-Gabel? Wenn ja, bekommt man natürlich wieder etwas Luft. Aber ich bekomme das sicher auch mit nem entsprechend geänderten Kotflügel hin.
 
8cm kürzer und nen fetter Kotflügel drin, passt astrein.

ich denke nen Bild von Rainer würde Abhilfe schaffen.
 
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Moin Rainer,

ich habe auch die zzr1100C Gabel verbaut, mit 900r Kotflügel tiefergesetzt so dass ich ca 10mm Luft zum Reifen habe. Und die Gabelholme sind bei mir ca 30mm durch die obere Gabelbrücke durchgesteckt, damit ich vorne im ganzen etwas tiefer komme. Bis jetzt 15000km ist mir noch nix aufgefallen, dass sie irgendwo gegenschlägt.

VG Henrik
 
Ich habe den ZZR Kotflügel verbaut.
Habe bisher keine Probleme gehabt.
Natürlich auch daran rum geschnitzt.

Bei mir ist das Hauptproblem, am unteren Verkleidungssteg des Wasserkühlers vorbei zu kommen. Mit dem Horizont wird das sicher nichts. Wenn ich da schnitzen will, müssten die Bohrungen weiter nach oben und hinten was weg. Das würde von der Form her echt Sch...e aussehen. Da würde nach vorn so´n Entenschnabel übrig bleiben. (Is ja schließlich keine BMW, geht gar nicht)
 
Moin Rainer,

ich habe auch die zzr1100C Gabel verbaut, mit 900r Kotflügel tiefergesetzt so dass ich ca 10mm Luft zum Reifen habe. Und die Gabelholme sind bei mir ca 30mm durch die obere Gabelbrücke durchgesteckt, damit ich vorne im ganzen etwas tiefer komme. Bis jetzt 15000km ist mir noch nix aufgefallen, dass sie irgendwo gegenschlägt.

VG Henrik

Moin Du Fliegengewicht 😉 .
Ich brauche mich doch nur draufsetzen und ich bin auf Block :s191:.
OK, Du hast ne andere Brücke und vielleicht dadurch den einen oder anderen mm mehr.
Weiter durchstecken kann ich nicht, das Teil ist jetzt oben plan. Wenn ich tiefer gehe, hab ich rechts und links nen Angelteich 😉.
 
35 Beiträge später weiß man dann auch wo das Problem liegt 😉
Und ich dachte schon ich wäre kompliziert 🙁

Ich kenne da Jemanden, der hat den Steg bearbeitet 😉

Dann ist sie doch nicht mehr Original !! :s113:

Ne ne, der Kotflügel ist wohl die bessere Lösung.
PS: das ich da ne Verkleidung im Weg hab steht schon ganz am Anfang 😉.
 
Hallo Rainer,

die ZRX Gabelbrücke hat wohl eine andere Kröpfung, sieht man bei mir auch evt. am Abstand des Rades zum Bug, die steht dadurch steiler.
Da liegt wahrscheinlich Dein Problem.
 
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Jo, so eng siehts bei mir auch aus und ich hätte schon lange ein Foto eingestellt wenn ich in meinem Fotoapparat Batterien hätte.

... und was ist da für ein Geflügel über dem Rad?
Selbstgeschnitzt?
 
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