Kettensatz 900R

[PsychoVin]

Moin Moin.

Ich muss bei meiner GPZ den Kettensatz erneuern. Nun, da ich nicht viel Ahnung habe, wollte ich euch mal fragen welchen Kettensatz ihr empfehlen könnt?!

Vielen Dank schon mal

[RalfZ]

Nimm einen von DID da machste auf jeden Fall nix falsch! Es gibt Leute die glauben, das Kettensaetze mit Frauennamen nix taugen,
aber das kann ich nicht bestaetigen. Und bunte Ketten gibts von Enuma.

[PsychoVin]

Ok. Aber da gibt es recht viele.
Z.B.: O-Ring, X-Ring, offen, endlos?? Hilfe

[Mike]

Na was den Namen betrifft ist wie mit dem ÖL.
Aber du kannst auf jeden Fall ne Endloskette (ohne Schloss) nehmen, da du ja die Rastenplatte entfernen kannst und die Kette am Stück einbauen kannst.

Ich selber fahre seit Jahren die xw-Ring Ketten von RK.
Aber da hat halt jeder seine Erfahrungen

[PsychoVin]

Sorry, aber wie meinst du das mit dem Öl?

[Mike]

Na da hat jeder seine eigenen Ansichten, ist ein lästigen Thema.
Halbsynt. oder Voll oder Mineral, Baumarkt, Tankstelle, Händler

Ist halt auch ein wenig Einstellungssache.
Wie ralf schon schreibt mit den Frauennamen

[PsychoVin]

Ahh. Der Groschen ist gefallen
Danke. Aber die Preise sind doch recht unterschiedlich. Von 115€ für eine O-Ring bis zu 160€ für eine X-Ring. Gibts da keine Quali-Unterschiede?

[kawaopa]

Aaalso,

Du brauchst auf jeden Fall einen 530er Kettensatz.
Ob O-oder X-Ring ist eine Finanz und Glaubensfrage.
Die X-Ring Ketten haben halt ne andere Abdichtung und meist auch
höhere Zugfestigkeit.Insofern ist das halt Geschmackssache.
Ob offen oder endlos hängt mal von deinen Möglichkeiten und Fähigkeiten ab.
Wenn Du ein passendes Vernietwerkzeug hast(ev.leihen) und damit umgehen kannst,
ist die offene Kette mit Nietschloss die erste Wahl,weil besser zu montieren.
Ansonsten rate ich zur Endlosversion.
Vorsicht beim Nietwerkzeug: Die Matrizen für DID und andere Ketten sind unterschiedlich!
Hoffe das hilft etwas weiter und viel Erfolg beim wechseln.

Gruß
Joachim

[PsychoVin]

Jetzt habe ich alles verstanden, endlich!

Euch vielen Dank für die Geduld und die Tipps.

P.S. Den Spaß werde ich haben. kommt nämlich auch gleich noch die Kupplung dazu

[Mike]

Zitat von PsychoVin

Jetzt habe ich alles verstanden, endlich!

Euch vielen Dank für die Geduld und die Tipps.

P.S. Den Spaß werde ich haben. kommt nämlich auch gleich noch die Kupplung dazu

Kupplung ist auch kein Hexenwerk.
Wenn du Fragen hast, frag halt hier
Evtl gibt es ja auch Jemanden in deiner näher der dir helfen würde.

[PsychoVin]

Super, vielen Dank für das Angebot. Ich werde mich dann erstmal bei machen und wenn es ins stocken geraten sollte melde ich mich wieder.

[littlelaugh]

Zitat von kawaopa

Aaalso,

Du brauchst auf jeden Fall einen 530er Kettensatz.
Ob O-oder X-Ring ist eine Finanz und Glaubensfrage.
Die X-Ring Ketten haben halt ne andere Abdichtung und meist auch
höhere Zugfestigkeit.Insofern ist das halt Geschmackssache.
Ob offen oder endlos hängt mal von deinen Möglichkeiten und Fähigkeiten ab.
Wenn Du ein passendes Vernietwerkzeug hast(ev.leihen) und damit umgehen kannst,
ist die offene Kette mit Nietschloss die erste Wahl,weil besser zu montieren.
Ansonsten rate ich zur Endlosversion.
Vorsicht beim Nietwerkzeug: Die Matrizen für DID und andere Ketten sind unterschiedlich!
Hoffe das hilft etwas weiter und viel Erfolg beim wechseln.

Gruß
Joachim

Sorry, das ist absoluter Humbug mit der offenen Kette. An der 900r nimmst halt 6 Schrauben der Rastenplatte los und tauscht problemlos den Kettensatz in einem Stück.

Auch bei allen anderen Fahrzeugen die keine Ober- oder Unterzüge auf der Schwinge haben, ist immer ein geschlossener Kettensatz vorzuziehen, da man ersten auch alle anderen Stellen der Schwingenlagerung dann mal checken und ggf. fetten kann und die Nietkraft bei der maschinell gefertigten Ketten einfach konstanter ist als mit dem Werkzeug.

Nur als Hinweis: Eine X-Ring Kette ist eine O-Ring Kette, nur das die Dichtringe halt nicht glatt sind, wie man einen O-Ring halt kennt, sondern eine Nut auf den Außenseiten haben. Diese soll sich mit Kettenfett füllen und eine zusätzliche Schmierung gewährleisten.
Zudem fertigen alle Kettenhersteller unterschiedliche Ausführungen (Qualitätsabstufungen) einer Kette. Das erklärt auch vielfach die eklatanten Preisunterschiede. Alleine bei DID gibt es bis zu 9 verschiedene Qualitäten.

[PsychoVin]

Ok. Also werde ich mir eine endlose X-Ring Kette kaufen.
Vielen Dank noch mal

[RalfZ]

Aehm, der Axel (littlelaugh) kann Dir sicher ein Angebot machen bzgl. Kette. !

[Langer]

Zitat von PsychoVin

Super, vielen Dank für das Angebot. Ich werde mich dann erstmal bei machen und wenn es ins stocken geraten sollte melde ich mich wieder.

Wenn Probleme hast,mal bescheid sagen.Komme aus Warder,ist ja Quasi um die
Ecke.