Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum  

Zurück   Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum > Probleme und Defekte > PD -- Motor
Registrieren Hilfe Community Kalender Heutige Beiträge Suchen

PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor

Antwort
 
Themen-Optionen Thema durchsuchen Ansicht
Alt 17.02.2011, 13:24   #1
bollekumm
Abteilungsleiter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von bollekumm
 
Registriert seit: 10.02.2007
Ort: Lützelbach
Alter: 66
Beiträge: 262
Renommee-Modifikator: 20
bollekumm wird schon bald berühmt werden
Standard Zylinderkopf 750/900

Guude

Ich kann eine GPZ750R in grün mit Zylinderkopfschaden bekommen.
Jetzt meine frage passt der Kopf von der 900er auf die 750er?
Gruß Bollekumm
__________________
bollekumm ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2011, 13:28   #2
hightower
Senior Sexgott
 
Benutzerbild von hightower
 
Registriert seit: 22.01.2006
Ort: Brunsbek bei Hamburg
Beiträge: 6.217
Renommee-Modifikator: 37
hightower kann auf vieles stolz seinhightower kann auf vieles stolz seinhightower kann auf vieles stolz seinhightower kann auf vieles stolz seinhightower kann auf vieles stolz seinhightower kann auf vieles stolz seinhightower kann auf vieles stolz seinhightower kann auf vieles stolz sein
Standard

Zitat:
Zitat von bollekumm Beitrag anzeigen
Guude

Ich kann eine GPZ750R in grün mit Zylinderkopfschaden bekommen.
Jetzt meine frage passt der Kopf von der 900er auf die 750er?
Gruß Bollekumm
Du kannst auch nen ganzen 900er Motor rein stecken.
Das kann auch so geTÜVt werden.
__________________
Grüße vom Hamburger Jung,
Rainer

______________________________________________

hightower ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2011, 13:45   #3
bollekumm
Abteilungsleiter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von bollekumm
 
Registriert seit: 10.02.2007
Ort: Lützelbach
Alter: 66
Beiträge: 262
Renommee-Modifikator: 20
bollekumm wird schon bald berühmt werden
Standard

Ich habe aber noch 2 Zylinderköpfe da und wollte nichts verkommen lassen.
Gruß Bollekumm
__________________
bollekumm ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2011, 13:49   #4
Alex
Senior Sexgott

Forum Sponsor 2024 [★★]


 
Benutzerbild von Alex
 
Registriert seit: 05.11.2001
Ort: Schulenburg
Alter: 50
Beiträge: 6.245
Renommee-Modifikator: 39
Alex ist ein wunderbarer AnblickAlex ist ein wunderbarer AnblickAlex ist ein wunderbarer AnblickAlex ist ein wunderbarer AnblickAlex ist ein wunderbarer AnblickAlex ist ein wunderbarer AnblickAlex ist ein wunderbarer Anblick
Alex eine Nachricht über AIM schicken Alex eine Nachricht über MSN schicken
Standard

Zitat:
Zitat von hightower Beitrag anzeigen
Du kannst auch nen ganzen 900er Motor rein stecken.
Das kann auch so geTÜVt werden.
Dem stimme ich zu, hab ich schließlich genau so gemacht.

Den 9er Kopf auf der 750er wird wahrscheinlich nicht passen, da die Ventile größer, der Brennraum größer sind und der Durchlaß vom Vergaser auch größer sind.

Gruß, Alex
__________________


Verdrängen kann man vieles, wirklich vergessen werden wir nie!!

Thomas, mein Freund... Wir sehen uns wieder!
Alex ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2011, 14:47   #5
fitti1980
Ninja mit Eichenlaub
 
Benutzerbild von fitti1980
 
Registriert seit: 02.11.2006
Ort: Bangkok
Alter: 45
Beiträge: 2.261
Renommee-Modifikator: 24
fitti1980 sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphärefitti1980 sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphärefitti1980 sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
fitti1980 eine Nachricht über ICQ schicken
Standard

Wirste testen müssen, allerdings sind die Teilenummern in der letzten Ziffer verschieden.
__________________
Man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen. Der muss auch mit jedem Arsch klar kommen
Ich habe visuellen Tinnitus, ich sehe nur Pfeifen

www.sebastian-fittges.de
fitti1980 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2011, 17:37   #6
Lutz
stellv. Chefchauffeur
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von Lutz
 
Registriert seit: 25.06.2000
Ort: Rivenich
Beiträge: 593
Renommee-Modifikator: 26
Lutz befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

Ist genau so wie Alex geschrieben hat, geht nicht wegen der größeren Ventile. Wenn mußt du die Zylinderbank und Kolben wechseln. am besten auch den 900er Vergaser verwenden. Das läuft anständig!
Gruß Lutz
__________________
Lutz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2011, 15:24   #7
Lumpi100
Ninja-Member Platin
 
Benutzerbild von Lumpi100
 
Registriert seit: 22.10.2006
Ort: Barkau
Alter: 67
Beiträge: 2.003
Renommee-Modifikator: 22
Lumpi100 wird schon bald berühmt werden
Lumpi100 eine Nachricht über Yahoo! schicken
Standard

ich habe das dazu gefundenEtliche Modifikationen brachten die 1990 dann angejahrte GPZ wieder auf den Stand der Technik. Das Fahrwerk bekam eine stärkere Telegabel, breitere Felgen und Vierkolben Bremszangen am nun 17 zölligen Vorderrad. In Würde konnte die GPZ 900R im Jahre 1993 schließlich in den Ruhestand gehen. Während ihrer Laufbahn stand sie noch bei der Entstehung der optisch identischen GPZ 750R Pate. Im identischen 16 Zoll-Fahrwerk saß ( fast ) der gleiche Motor, dem nur mit einer anderen Kurbelwelle zu weniger Zylinderinhalt verholfen worden war.
__________________
Brot für die Welt ......Kuchen für mich
Lumpi100 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.02.2011, 07:17   #8
Rüdiger
Junior Sexgott
 
Benutzerbild von Rüdiger
 
Registriert seit: 05.06.1999
Ort: Hamburg
Alter: 60
Beiträge: 5.642
Renommee-Modifikator: 44
Rüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz sein
Standard

Gefunden aber doch falsch

die 900R hat 55mm Hub und 72,5mm Bohrung
die 750R hat 48,6mm Hub und 70mm Bohrung
__________________


Rüdiger ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
900 r vergaser an 750 er machba???? the biker PD -- Vergaser 12 04.01.2012 14:28
Krümmerhalbmonde 750 / 900 R Schaitan UT -- Motor, Vergaser und Kühlsystem 11 02.03.2011 15:44
Kurbelwelle 750 R vs 900 R knuddel UT -- Motor, Vergaser und Kühlsystem 18 20.02.2009 01:08
Schwinge GPZ 900 / 750 UT Rico UT -- Spezial: Schwinge? Felgen? Breiter !!! 4 18.12.2005 20:15


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 14:19 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc.
(C) 1999-2025 - 900r.de / 750r.de / 1000rx.de / 600r.de / eliminator-zl.de