Anlasser defekt ?

[kawaandi]

Gestern eine schöne Runde gedreht, am letzen Halt wollte die
Dicke gerade noch so anspringen. Zu hause angekommen ging
es nur noch "Klack". Dachte die Batterie ist fertig, also neue Batterie
rein und gut. Da ich heute kurz zur Tanke wollte habe ich sie
überbrücken wollen. Trotzdem das gleiche "Klack".

Für ein paar Tippps wäre ich dankbar.

Gruß Andreas

PS: Suchfunktion genutzt aber nicht das richtige gefunden.

[kawaandi]

Habe noch mal gelauscht, das "Klack" kommt nicht
vom Bereich Anlasser sonder aus dem Bereich der
Sicherungen / Relais

Gruß Andreas

[Lumpi100]

überbrück doch mal das real wo die beiden battarie kabel dran sind .bei eingeschalteter zündung.oder gang einlegen 1 -2 mal ruckeln und dann kupplung ziehen und starten .hatte ich auch schon mal

[kawaandi]

Überbrücken hat nichts gebracht. An der Anlasserseite
kommt auch Strom an.

Anlasser ausbauen oder gibt es noch ein paar Ideen
mit weniger Arbeit ;-)))

Anschieben funzt einwandfrei. Ist sofort da.
Motor aus und wieder "Klack"

Wie wirkt es sich denn aus, wenn die Kohlebürsten
im Anlasser verschlissen sind?

Gruß Andreas

[Ninja-rider]

Das von Dir beschriebene "Klack" kommt vom Anlasserrelais, also funzt dieses schonmal, genauso wie die ganzen Sicherheitsdinger wie Seitenständerschalter, Kupplungsdingen usw. können also durchaus die Kohlebürsten hinüber sein ... öhm, gehen bei Dir die Lampen im Cockpit aus, wenn du versuchst zu starten? das hatte ich nämlich vor kurzem, wenn ich starten wollte is der komplette Stromkreis zusammengebrochen, allerdings konnte ich den Zündschlüssel auch in der "on" Stellung abziehen, also neues Zündschloss rein und alles war wieder gut

[kawaandi]

Brummmmmmbrummm!!!!!!

Moped springt wieder an.
Waren die Kohlen im Anlasser. Eine hatte den
Verschleißwert von 8,5 mm schon um einen mm
unterschritten. die andere hatte 9,5mm.
Leider hatte Bosch nur eine Kohle da und deshalb
erstmal damit versucht und Treffffer.

Saubermachen hat aber auch nicht geschadet ;-)))
Sieht ja aus wie Werkstatt ganz unten.

Gruß Andreas

[pafdaddy]

jo, super!

das hätte ich dir auch sagen können, aber bin wohl etwas zu spät dran wie es aussieht...
hatte die gleichen probs, allerdings nur wenn der motor warm war. anlasser ausgebaut, alles gereinigt vom kohlenabrieb und schon gings wieder (ein weilchen) wie geschmiert. ich hätte die kohlen wohl doch gleich wechseln sollen.

gruß

pafdaddy

[kawaandi]

Werde jetzt mal sehen, dass ich die Kohlen für die
Lichtmaschine und die zweite vom Anlasser bekomme.
Soll in Göttingen einen Händler geben, der nur Kohlen
verkauft und damit angeblich auch reichlich davon macht.
Dann kann ich die beim nächsten Schlechtwettergebiet
komplett machen. Dann ist wieder Ruhe!

Falls noch jemand Quellen für Kohlen hat,
schreibt doch mal die Adressen dazu.

Gruß Andreas

[Mr. Stanley]

http://www.neumannkohlebuersten.de/

[merlin]

Moin,

versuchs mal beim Bosch-Dienst. Die haben i.d.R. alle möglichen Bürsten für diverse Anlasser und Motoren. Nimm Deine verschlissenen Teile mit und such Dir welche aus, die ungefähr passen, am besten gleich mit Litzenanschluss. Den Rest kannst Du mit 'ner Feile anpassen. Die Kollektorrundung nicht vergessen, sonst ist die Auflagefläche zu klein.
Ansonsten: Schwarzer Elektromaschinenbau in Northeim

Gruß

Michael

[kawaandi]

Habe eine Adresse aus Göttingen bekommen, die
machen nur Anlasser usw. .
Soll FARO o.s.ä. heißen und ist beim neuen TÜV.

Werde mal die Tage vorbei fahren. Komme ich sowieso
täglich vorbei. Mal sehen welchen Kurs der hat.

Gruß Andreas