motor geht unter fahrt aus

[tinman]

Hi Leute, hab grad ein so richtig doofes prob und komm net weiter, wenn ich fahr dann geht in unregelmäßigen Abständen der Motor aus. Das verhält sich genauso wie die Zündunterbrechung vom Seitenständer. Kupplungs- und Ständerschalter sind schon gewechselt, Kabel haben offensichtlich keinen Schaden, zumindestens net wenn man dran rumzieht und nackelt. Können die Dioden vom anlasserkreis einen weg habe? nur so ein Gedanke. Hoff ihr habt paar Ideen weil mir gehen sie aus.

gruß Stefan

[digdog]

CDI Wärmeproblem ?

[Helmut 1]

Zuendschloss?

[tinman]

hab ich auch schon in betracht gezogen, da manchmal der anlasser erst wieder geht nachdem ich die Zündung ausgemacht hatte. Fehler is aber net das Schloß denk ich, da motor meist bei gezogener kupplung läuft und auch der anlasser bei eingelegtem gang nur mit gezog. kupplung geht. geht die cdi in den ganzen unterbrecherkreis? manchmal sind au nur so kurze unterbrechungen (ca. 500 Touren) sieht ma am drehzahlmesser. voll des kack problem, bin scho am überlegen die komplette zündung zu wechseln, aber des wär die hammermethode

gruß

[kawamannsane]

Neue Batterie einbauen.

[tinman]

wie kommst bei dem problem auf batterie, die is erst a jahr alt und der bock springt auf den ersten drücker an.

gruß

[kawamannsane]

Zitat von tinman

wie kommst bei dem problem auf batterie, die is erst a jahr alt und der bock springt auf den ersten drücker an.

gruß

Weil ich ein ähnliches Problem hatte und seit der neuen Batterie ist es weg.

Springt sie auch an, wenn Du eine kleine Runde gedreht hast. Bei mir war die Batterie plötzlich leer.

Sie hatte einen Kurzschluss.

[tinman]

interessant, vielleicht nen versuch wert

gruß stefan

[andreas.rf]

Also das Problem hat Meine auch, ist aber in meinem Fall ganz banal. War der Kabelstecker des Zünschlosses unterm Tank. Der ist etwas korrodiert. Hatte den mal auseinander gezogen und wieder zusammen gesteckt und siehe da, das Moped lief wieder ohne mitten drin stehen zu bleiben. Inzwischen fängts aber wieder an, muss den Stecker jetzt doch mal säubern und die Kontakte nachbiegen. Mir ist das in sofern klar geworden, nachdem der Motor immer bei einem leichten Linkseinschlag der Lenkung abrupt stehen blieb. Selbiges immer wieder auch während der Fahrt. Dachte zuerst an einen Kabelbruch, aber es ist definitiv nur der Stecker.
Allerdings war dann logischerweise auch immer die Zündung ganz weg, also auch die Kontrollen.

[tinman]

wär ne möglichkeit aber die bzw der rest der elektrik geht ja weiter( blinker, licht usw.)

gruß Stefan

[tinman]

Weil ich ein ähnliches Problem hatte und seit der neuen Batterie ist es weg.

Springt sie auch an, wenn Du eine kleine Runde gedreht hast. Bei mir war die Batterie plötzlich leer.

Sie hatte einen Kurzschluss.


ja sie springt immer an wie ne eins

[kawamannsane]

Unterm linken Seitendeckel sitzt der Magnetschalter. Der weiße Stecker kann auch gammelig sein. Reinigen und mit einem Kabelbinder fixieren. Half bei meiner Dicken auch.
Da ich nicht der Elektiker bin, weiß ich nicht wirklich ob das Motorrad ausgeht wenn der Stecker nicht mehr durchleitet. Seit dem meiner sauber und fest sitzt, ist alles ok!

[Mucki]

Zitat von kawamannsane

Unterm linken Seitendeckel sitzt der Magnetschalter. Der weiße Stecker kann auch gammelig sein. Reinigen und mit einem Kabelbinder fixieren. Half bei meiner Dicken auch.
Da ich nicht der Elektiker bin, weiß ich nicht wirklich ob das Motorrad ausgeht wenn der Stecker nicht mehr durchleitet. Seit dem meiner sauber und fest sitzt, ist alles ok!

Das Moped wird nicht ausgehen , wenn der Stecker vom Anlaßmagnetschalter ab ist.

Kontakt Problem am Not-Aus Schalter ?

[Alex]

Ab einem gewissen Alter sollte man alle Schalter-Innenleben mal auf links drehen. Aufmachen, Kontakte reinigen mit 1000er Schmirgel oder rot-blauem Radiergummi und dann mit technischer Vaseline oder Batteriepolfett wieder alles zusammenbauen.

Gruß, Alex

[didde]

Bei mir war es vor Jahren mal das Zündschloß, hatte dann Kriechöl rein, die Kontaktplatte unten wurde wieder und alles war gut...............

[tinman]

hi Leute,

bin au grad am durchgehn von die schalter und reinigen, kontaktspray... des mit dem Not-Aus is mir heut auch noch eingefallen , der hängt ja au mit in den Kreis. Mal schaun obs hilft, morgen probefahrt.

gruß Stefan

[kawamannsane]

Zitat von Alex

Ab einem gewissen Alter sollte man alle Schalter-Innenleben mal auf links drehen. Aufmachen, Kontakte reinigen mit 1000er Schmirgel oder rot-blauem Radiergummi und dann mit technischer Vaseline oder Batteriepolfett wieder alles zusammenbauen.

Gruß, Alex

Das find ich mal 'ne gute Idee. Schützt vor Gammel und Korrosion.

Danke Alex!