17.08.2007, 12:52
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#30
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Gast
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www.neuermotor.de ???
Zitat:
Zitat von green spirit
Da kommt man schon von "unten" dran.
Aber nicht im eingebauten Zustand. Der Motor muss raus, und dazu "Halbiert werden, sprich die untere Hälfte des Kurbelgehäuses muss weg. Zylinder und Kopf kann dran bleiben.
Wenn es ein Lagerschaden sein sollte, muss man erst einmal das Lager ausmessen und dann entsprechend das neue Lager aussuchen.
Jetzt guggst erst mal nach dem Steuerkettenspanner, ah ja und auch mal den Spanner der Anlasserkette überprüfen.
Gruss
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