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| Eliminator ZL - Optik Alles rund um Karosserie, Anbauteile, Optik, etc. |
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Senior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Stuttgart
Alter: 62
Beiträge: 6.069
Renommee-Modifikator: 34 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Zitat:
Die deutsche ZL wurde auf 100 PS wegen der freiwilligen Selbstzensur gestutzt. Offen hat sie 109,5 PS, die Vergaserschieber machen ein muggenseggele mehr auf. Durch kleinere Vergaser, zahmere Nockenwellen und weglassen der Ausgleichswelle sowie kürzerer Übersetzung ist sie auf Durchzug getrimmt. War laut Motorrad-Test im 6. Gang von 60-140 lange ungeschlagen, erst die Huyabusa schlug sie. Und sie läßt sich ohne schleifende Kupplung im 6. Gang anfahren. (Auch Motorrad-Zeitung) Alle anderen PS-Angaben sind durch andere Vergaser, schärfere Nockenwellen oder gar GPZ-Motoren entstanden und gehen zu lasten des Duchzuges. Alle Vergleichsdaten zu GPZ und GTR findest Du HIER Hab heute meine ZL auch fertig gemacht und angeschmissen. Mit Ausfahren muß ich bis Sonntach warten, Saisonkennzeichen 06-09. ![]() Dirk
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In´n 80ern auf´m Moppedtreffen: Saufen - Gröhlen - Party - Ficken! Heutzutage auf´m Moppedtreffen: "Schatz, hast Du schon Deine Tabletten genommen?" Ein Leben ohne ZL ist sinnvoll möglich! FKK-Rules! (Freie Kühlrippen Kultur!)
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