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| UT -- Spezial: Heck höher! Spezial: Alles um den Heckumbau! |
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18.05.2010, 10:01
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#13 |
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Abteilungsleiter
Kawasaki Industries 
Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Obertshausen
Beiträge: 268
Renommee-Modifikator: 24  |
Hi,
ich will ja niemandem zu Nahe treten, aber: Wenn die Kette beim Fahren über den Kettenschleifer schrappt, dann ist das m.E. nicht im Sinne des Erfinders. Ich sehe den Kettenschleifer als Schutz für die Schwinge beim Schieben (Federbein entlastet) oder falls die Kette mal schlägt (z.B. Kette etwas zu locker). Im Fahrbetrieb muß die Kette von der Oberkante des Kettenrades zur Oberkante des Ritzels eine Gerade bilden. Eine Umlenkung durch den Kettenschleifer ist in meinen Augen Murks. Gruß Jürgen
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 - Wenn Du immer nur das machst, was Du immer gemacht hast, dann bekommst Du auch nur das, was Du immer bekommen hast! - Die allgemeine Meinung ist nicht immer die wahrste. (Giordano Bruno, 1548-1600) - Wo alle gleich denken, denkt keiner besonders viel! - Eine Ampel ist ein kleines grünes Licht, welches beim Näherkommen rot wird. |
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