Werden offene Luftfilter eingetragen ? - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

20.03.2010, 13:47

Hallo . Weiß jemand ob ich bei meiner Zl 1000 die offenen Luftfilter eingetragen bekomme oder Probleme mit Tüv bekomme ? habe gehört bei älteren Bj. besteht die Möglichkeit. Nur bis zu welchem Bj. weiß ich nicht . Weiß auch nicht ob das überhaupt stimmt.

Gruß Barny

Zotti · 20.03.2010, 20:37

Hallo Barny,

meines wissen ist es nicht mehr möglich offen Luffilter eingertragen zu bekommen.
Meine Zl id bj. 85 und der TÜV sagte zu diesen Thema ein eindeutiges nein.

Gruß Zotti

Laci · 20.03.2010, 20:44

Grüß Dich Barny,

ich hab ne Dicke mit 1000er Motor drin und hab die Sportluftfilter eingetragen gekriegt....mein Tüvler sagte bis 86 möglich und das hier in Bayern....geh zu nem anderen Tüvler....

Gruß Laszlo

fitti1980 · 20.03.2010, 21:41

88er GPZ mit 1000rx Motor und das war kein Problem.

ZL-Dirk · 21.03.2010, 21:01

Entscheidend ist nicht das Baujahr sondern die Erstzulassung! Soweit ich weiß bis EZ 1986, kann aber auch 87 sein. Wird bestimmt jemand genau wissen.

Dirk

RealCrazyCat · 21.03.2010, 23:53

Bis ca. Mitte 1988 sind offene Filter möglich.

Habe an meiner PSS ne EZ von 90 aber ne Bescheinigung vom Hersteller das sie 88 schon gebaut war,also der Rahmen mit Nr,und fahre sie legal mit offenen Trichtern.
Die Bescheinigung gilt aber nur für eben besagte PSS Rahmen.

Moment,soll heissen bin so gefahren denn sie ist momentan in Einzelteilen über mehrere Garagen verstreut und wartet auf den Zusammenbau.

Crazy

28.03.2010, 16:11

Zitat:

Zitat von RealCrazyCat

Bis ca. Mitte 1988 sind offene Filter möglich.

Habe an meiner PSS ne EZ von 90 aber ne Bescheinigung vom Hersteller das sie 88 schon gebaut war,also der Rahmen mit Nr,und fahre sie legal mit offenen Trichtern.
Die Bescheinigung gilt aber nur für eben besagte PSS Rahmen.

Moment,soll heissen bin so gefahren denn sie ist momentan in Einzelteilen über mehrere Garagen verstreut und wartet auf den Zusammenbau.

Crazy

So , habe mal beim Tüv nachgefragt . Solange die Standgeräuche und die eingetragenen db nicht überschritten werden , wäre es kein Problem . Ich denke aber hier liegt das Problem

.

fitti1980 · 28.03.2010, 17:04

Bei meiner wars kein Problem...

Gemessen wurde bei halber Nenndrehzahl und zumindest die K&Ns sind da noch relativ zahm, vor allem bei zugestopfter bzw. originaler Auspuffanlage.

Alles darüber hat keinen interessiert. Hast Du denn schon Filter?
Die K&N Doppeloval sind recht günstig, haben guten Sound und sind etwas leiser als die Einzelfilter.

28.03.2010, 17:39

Zitat:

Zitat von fitti1980

Bei meiner wars kein Problem...

Gemessen wurde bei halber Nenndrehzahl und zumindest die K&Ns sind da noch relativ zahm, vor allem bei zugestopfter bzw. originaler Auspuffanlage.

Alles darüber hat keinen interessiert. Hast Du denn schon Filter?
Die K&N Doppeloval sind recht günstig, haben guten Sound und sind etwas leiser als die Einzelfilter.

Hallo Fitti . Nein habe noch keine. Wollte eigendlich meinen Luftfilterkasten nicht mehr einbauen weil ich diese gottverdammten Luftfiltergummis nicht mehr draufkriege . Alles so eng wie bei einer Jung.....-

Nun habe ich mir mal Filter bei louis angeschaut . Aber darf ich nicht verbauen Oder ? Müssen sie von K&N sein ? 4 stück 166 €

ZL-Dirk · 28.03.2010, 17:46

Zitat:

Zitat von Barny

....weil ich diese gottverdammten Luftfiltergummis nicht mehr draufkriege.....

Nimm gleich Neue, die alten werden dementsprechend ausgehärtet sein. Und zu zweit geht das schon. Ist bei der ZL echt sch***e. Selbst zum Ventile einstellen Wasser ablassen. Kotz.

Dirk

28.03.2010, 17:50

Zitat:

Zitat von ZL-Dirk

Nimm gleich Neue, die alten werden dementsprechend ausgehärtet sein. Und zu zweit geht das schon. Ist bei der ZL echt sch***e. Selbst zum Ventile einstellen Wasser ablassen. Kotz.

Dirk

Jo , habe ich schon bei VWMT.DE bestellt . 13€ /stück .

ZL-Dirk · 28.03.2010, 18:00

Zitat:

Zitat von Barny

Jo , habe ich schon bei VWMT.DE bestellt . 13€ /stück .

Nur das die für die 1000er nicht mehr gibt. Siehe dazu meinen Fred: KLICK Besonders Beitrag 5.

Dirk

28.03.2010, 18:18

Zitat:

Zitat von ZL-Dirk

Nur das die für die 1000er nicht mehr gibt. Siehe dazu meinen Fred: KLICK Besonders Beitrag 5.

Dirk

Dirk , in deinem Beitrag steht " Biketeile.de" , die Seite ist aber vom Fahradladen , haste ne Andere Webseite ?

ZL-Dirk · 29.03.2010, 17:53

Zitat:

Zitat von Barny

Dirk , in deinem Beitrag steht " Biketeile.de" , die Seite ist aber vom Fahradladen , haste ne Andere Webseite ?

Sorry, schreibt sich mit Bindestrich: http://www.bike-teile.de Ist auf der Linkseite bei zl-treffen.de aber richtig drauf.

Dirk

fitti1980 · 29.03.2010, 18:22

Hab die hier verbaut:

http://cgi.ebay.de/K-N-SPORTLUFTFILT...item5d285889d4

Weiß aber nicht, ob das beim ZL Rahmen mit dem Platz hinkommt.

29.03.2010, 22:47

Zitat:

Zitat von Barny

Dirk , in deinem Beitrag steht " Biketeile.de" , die Seite ist aber vom Fahradladen , haste ne Andere Webseite ?

Hallo Dirk. habe heute mit vwmt.de telefoniert und habe eine Zusage für die Luftfiltergummis für ZL 1000 bekommen . Alle 4 auf Lager . Preis 13€ / Stück .

ZL-Dirk · 30.03.2010, 17:23

Zitat:

Zitat von Barny

Hallo Dirk. habe heute mit vwmt.de telefoniert und habe eine Zusage für die Luftfiltergummis für ZL 1000 bekommen . Alle 4 auf Lager . Preis 13€ / Stück .

Aha! Ja, die Ansauggummis zwischen Vergaser und Luftfilterkasten gibts wohl noch, die zwischen Vergaser und Motor nicht mehr, die sind im verlinkten Beitrag gemeint.

Dirk

dreambike · 05.04.2010, 19:50

Also :
Faktisch relevant ist das Datum der EZ - und genau das muß bis max. 31.12.1988 sein damit die offenen LuFi´s legal werden. Der einfache Grund hierfür die die zum 01.01.1989 eingeführte Abstrahlmessung des Geräuschpegels - bis zum 31.12.1988 wurde in Meßverfahren vorgeschrieben, in dem ein Micro in die Tüte geschoben worden ist um den Gräuschpegel zu messen - jede halbwegs zivile Tüte schirmt somit das wesentlich lautere Ansauggeräusch der offenen Ansaugung sauber ab, auch der Grund weshalb man bis EZ 12/88 auch ganz problemlos Flachschieber eingetragen bekommt :-) Ab dem 01.01.1989 ist die Abstrahlmessung eingeführt worden, wo 5m hinter dem Fahrzeug im 30° Winkel Richtmicro´s aufgestellt worden sind um den Emmissionswert zu ermitteln - seit dem wissen wir das offene Ansaugungen deutlich lauter sind als jede Racing-Anlage :-(

Da offene LuFi´s bedingt durch erforderliche Umbedüsung eine Leistungssteigerung darstellen erlischt die ABE des Fahrzeuges bis zum Eintrag durch einen aaS.

Soviel zur Rechts- und Sachlage,

LG Tommy

22.08.2010, 21:56

Da ich die Drossel aus meiner zl 600 rausgeschmissen habe und keinen Bock mehr auf den Filterkasten habe, ist mir die Idee zu den Filterpilzen gekommen.

Jetzt habe ich da eine Frage zu. Da meine Zl Bj 86 ist sollte eine Eintraung ja möglich sein. Haben die offenen Filter von K&n denn irgendwelche Unterlagen (ABE oder ähnliches) die mir bei einer Eintragung behilflich sind. oder geht es lediglich um die Geräuschmessung.

Und da ich die Düsen ändere muss ich wegen einer eventuellen Leistungsänderung auf einen Prüfstand oder wie soll das ablaufen?

danke Jörg

fitti1980 · 23.08.2010, 10:28

Geräusch und Abgaswerte sind entscheidend, da Du allerdings ne EZ 1986 hast gehts in der Regel mit ner Geräuschmessung bei halber Nenndrehzahl.

Die Abstimmung der Filter auf die Vergaser ist frickeliger als z.B. bei Flachschiebern und sollte u.A. darum auf der Rolle passieren.

Ich würd mir vorher nen fähigen Mechaniker mit Rollenprüfstand suchen und Dein Vorhaben mit ihm besprechen. In der Regel haben die dann auch Tipps für den Tüv und können Dir schonmal grob andeuten, was der ganze Spaß kostet, weil billig wirds nicht.

Papiere gibts keine für die K&Ns, allerdings können die meisten AAs damit auch so was anfangen (wenn sie wollen).
Leistungsdiagramm von der Rolle kannste am besten dann auch vorlegen, dann ist der i.d.R. beruhigt.

bigbike-franki · 23.08.2010, 11:46

hallo fitti,
wo kriegt man die kn oval her?
danke für die antwort

gruss

franki

Zitat:

Zitat von fitti1980

Bei meiner wars kein Problem...

Gemessen wurde bei halber Nenndrehzahl und zumindest die K&Ns sind da noch relativ zahm, vor allem bei zugestopfter bzw. originaler Auspuffanlage.

Alles darüber hat keinen interessiert. Hast Du denn schon Filter?
Die K&N Doppeloval sind recht günstig, haben guten Sound und sind etwas leiser als die Einzelfilter.

fitti1980 · 23.08.2010, 11:47

Zitat:

Zitat von bigbike-franki

hallo fitti,
wo kriegt man die kn oval her?
danke für die antwort

gruss

franki

http://cgi.ebay.de/K-N-SPORTLUFTFILT...item5d285889d4

ZL-Dirk · 23.08.2010, 17:22

Zitat:

Zitat von madcow

... Da meine Zl Bj 86 ist ...

Es kommt auf die EZ (Erstzulassung) und nicht aufs BJ (Baujahr) an!
Meine ZL 1000 ist BJ 87 oder 88 aber EZ 2/90!

Dirk

Nano · 03.05.2025, 22:10

Hallo
welche andere Düsen müssen verwendet werde.
Schon mal danke

Kawazuki · 04.05.2025, 11:05

Das darfst du dann selbst herausfinden

. Der Tuningkit von K&N hat ausser anderen Düsen auch anders geformte Nadeln mit Clips und das Entlüftungsloch im Schieber soll auch aufgebohrt werden damit das Ansprechverhalten angeblich besser wird (...damit sind die Schieber dann unwiderruflich im A...) und wenn du dann die Gaserbank 12bis20mal aus- und wieder eingebaut hast freust du dich über 3 PS mehr subjektive Leistung aber hast keinen vernünftigen Leerlauf mehr - dann fängst du an den LLGS zu drehen, der Verbrauch steigt und die Abgase stinken nach unverbranntem Kraftstoff und du schmeisst den ganzen Kram wieder raus...

Das ist was für die bekloppten Amis und deine Betriebserlaubnis erlischt auch.

20.03.2010, 13:47	#1
Barny Gast Beiträge: n/a	Werden offene Luftfilter eingetragen ? Hallo . Weiß jemand ob ich bei meiner Zl 1000 die offenen Luftfilter eingetragen bekomme oder Probleme mit Tüv bekomme ? habe gehört bei älteren Bj. besteht die Möglichkeit. Nur bis zu welchem Bj. weiß ich nicht . Weiß auch nicht ob das überhaupt stimmt. Gruß Barny

20.03.2010, 20:37	#2
Zotti Arbeiter Kawasaki Industries Registriert seit: 19.05.2007 Ort: Schongau Beiträge: 90 Renommee-Modifikator: 19	Hallo Barny, meines wissen ist es nicht mehr möglich offen Luffilter eingertragen zu bekommen. Meine Zl id bj. 85 und der TÜV sagte zu diesen Thema ein eindeutiges nein. Gruß Zotti __________________ fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt

20.03.2010, 20:44	#3
Laci stellv. Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 30.11.2007 Ort: Höchstadt Alter: 47 Beiträge: 124 Renommee-Modifikator: 19	Grüß Dich Barny, ich hab ne Dicke mit 1000er Motor drin und hab die Sportluftfilter eingetragen gekriegt....mein Tüvler sagte bis 86 möglich und das hier in Bayern....geh zu nem anderen Tüvler.... Gruß Laszlo __________________ www.ungvary-guitars.com Klampfen bauen, Kawa fahren und was ist auf Platz 3 ??? rrrichtiggg.... !!!

21.03.2010, 21:01	#5
ZL-Dirk Senior Sexgott Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 23.09.2004 Ort: Stuttgart Alter: 62 Beiträge: 6.067 Renommee-Modifikator: 34	Entscheidend ist nicht das Baujahr sondern die Erstzulassung! Soweit ich weiß bis EZ 1986, kann aber auch 87 sein. Wird bestimmt jemand genau wissen. Dirk __________________ In´n 80ern auf´m Moppedtreffen: Saufen - Gröhlen - Party - Ficken! Heutzutage auf´m Moppedtreffen: "Schatz, hast Du schon Deine Tabletten genommen?" Ein Leben ohne ZL ist sinnvoll möglich! FKK-Rules! (Freie Kühlrippen Kultur!)

21.03.2010, 23:53	#6
RealCrazyCat Arbeiter Kawasaki Industries Registriert seit: 07.04.2009 Ort: Castrop-Rauxel Beiträge: 62 Renommee-Modifikator: 18	Bis ca. Mitte 1988 sind offene Filter möglich. Habe an meiner PSS ne EZ von 90 aber ne Bescheinigung vom Hersteller das sie 88 schon gebaut war,also der Rahmen mit Nr,und fahre sie legal mit offenen Trichtern. Die Bescheinigung gilt aber nur für eben besagte PSS Rahmen. Moment,soll heissen bin so gefahren denn sie ist momentan in Einzelteilen über mehrere Garagen verstreut und wartet auf den Zusammenbau. Crazy __________________

20.03.2010, 21:41	#4
fitti1980 Ninja mit Eichenlaub Registriert seit: 02.11.2006 Ort: Bangkok Alter: 45 Beiträge: 2.261 Renommee-Modifikator: 24	88er GPZ mit 1000rx Motor und das war kein Problem.

28.03.2010, 17:04	#8
fitti1980 Ninja mit Eichenlaub Registriert seit: 02.11.2006 Ort: Bangkok Alter: 45 Beiträge: 2.261 Renommee-Modifikator: 24	Bei meiner wars kein Problem... Gemessen wurde bei halber Nenndrehzahl und zumindest die K&Ns sind da noch relativ zahm, vor allem bei zugestopfter bzw. originaler Auspuffanlage. Alles darüber hat keinen interessiert. Hast Du denn schon Filter? Die K&N Doppeloval sind recht günstig, haben guten Sound und sind etwas leiser als die Einzelfilter.

29.03.2010, 18:22	#15
fitti1980 Ninja mit Eichenlaub Registriert seit: 02.11.2006 Ort: Bangkok Alter: 45 Beiträge: 2.261 Renommee-Modifikator: 24	Hab die hier verbaut: http://cgi.ebay.de/K-N-SPORTLUFTFILT...item5d285889d4 Weiß aber nicht, ob das beim ZL Rahmen mit dem Platz hinkommt.

05.04.2010, 19:50	#18
dreambike Arbeiter Kawasaki Industries Registriert seit: 15.03.2007 Ort: Lünen Alter: 56 Beiträge: 63 Renommee-Modifikator: 20	Also : Faktisch relevant ist das Datum der EZ - und genau das muß bis max. 31.12.1988 sein damit die offenen LuFi´s legal werden. Der einfache Grund hierfür die die zum 01.01.1989 eingeführte Abstrahlmessung des Geräuschpegels - bis zum 31.12.1988 wurde in Meßverfahren vorgeschrieben, in dem ein Micro in die Tüte geschoben worden ist um den Gräuschpegel zu messen - jede halbwegs zivile Tüte schirmt somit das wesentlich lautere Ansauggeräusch der offenen Ansaugung sauber ab, auch der Grund weshalb man bis EZ 12/88 auch ganz problemlos Flachschieber eingetragen bekommt :-) Ab dem 01.01.1989 ist die Abstrahlmessung eingeführt worden, wo 5m hinter dem Fahrzeug im 30° Winkel Richtmicro´s aufgestellt worden sind um den Emmissionswert zu ermitteln - seit dem wissen wir das offene Ansaugungen deutlich lauter sind als jede Racing-Anlage :-( Da offene LuFi´s bedingt durch erforderliche Umbedüsung eine Leistungssteigerung darstellen erlischt die ABE des Fahrzeuges bis zum Eintrag durch einen aaS. Soviel zur Rechts- und Sachlage, LG Tommy

22.08.2010, 21:56	#19
madcow Gast Beiträge: n/a	Da ich die Drossel aus meiner zl 600 rausgeschmissen habe und keinen Bock mehr auf den Filterkasten habe, ist mir die Idee zu den Filterpilzen gekommen. Jetzt habe ich da eine Frage zu. Da meine Zl Bj 86 ist sollte eine Eintraung ja möglich sein. Haben die offenen Filter von K&n denn irgendwelche Unterlagen (ABE oder ähnliches) die mir bei einer Eintragung behilflich sind. oder geht es lediglich um die Geräuschmessung. Und da ich die Düsen ändere muss ich wegen einer eventuellen Leistungsänderung auf einen Prüfstand oder wie soll das ablaufen? danke Jörg

23.08.2010, 10:28	#20
fitti1980 Ninja mit Eichenlaub Registriert seit: 02.11.2006 Ort: Bangkok Alter: 45 Beiträge: 2.261 Renommee-Modifikator: 24	Geräusch und Abgaswerte sind entscheidend, da Du allerdings ne EZ 1986 hast gehts in der Regel mit ner Geräuschmessung bei halber Nenndrehzahl. Die Abstimmung der Filter auf die Vergaser ist frickeliger als z.B. bei Flachschiebern und sollte u.A. darum auf der Rolle passieren. Ich würd mir vorher nen fähigen Mechaniker mit Rollenprüfstand suchen und Dein Vorhaben mit ihm besprechen. In der Regel haben die dann auch Tipps für den Tüv und können Dir schonmal grob andeuten, was der ganze Spaß kostet, weil billig wirds nicht. Papiere gibts keine für die K&Ns, allerdings können die meisten AAs damit auch so was anfangen (wenn sie wollen). Leistungsdiagramm von der Rolle kannste am besten dann auch vorlegen, dann ist der i.d.R. beruhigt. __________________ Man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen. Der muss auch mit jedem Arsch klar kommen Ich habe visuellen Tinnitus, ich sehe nur Pfeifen www.sebastian-fittges.de Geändert von fitti1980 (23.08.2010 um 11:48 Uhr)

03.05.2025, 22:10	#24
Nano Neu dabei oder schreibfaul ! ;) Registriert seit: 25.04.2015 Ort: Bad Harzburg Beiträge: 2 Renommee-Modifikator: 0	Hallo welche andere Düsen müssen verwendet werde. Schon mal danke __________________

04.05.2025, 11:05	#25
Kawazuki Chefsekretärin Kawasaki Industries Registriert seit: 22.02.2016 Ort: Sponholz Beiträge: 474 Renommee-Modifikator: 11	Das darfst du dann selbst herausfinden. Der Tuningkit von K&N hat ausser anderen Düsen auch anders geformte Nadeln mit Clips und das Entlüftungsloch im Schieber soll auch aufgebohrt werden damit das Ansprechverhalten angeblich besser wird (...damit sind die Schieber dann unwiderruflich im A...) und wenn du dann die Gaserbank 12bis20mal aus- und wieder eingebaut hast freust du dich über 3 PS mehr subjektive Leistung aber hast keinen vernünftigen Leerlauf mehr - dann fängst du an den LLGS zu drehen, der Verbrauch steigt und die Abgase stinken nach unverbranntem Kraftstoff und du schmeisst den ganzen Kram wieder raus... Das ist was für die bekloppten Amis und deine Betriebserlaubnis erlischt auch. __________________ Wenn ich sterbe dann friedlich im Schlaf wie mein Opa - und nicht hysterisch kreischend wie sein Beifahrer...

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