ZZR-wellen in ZRX

[MZ-MANN]

Zitat von green spirit

auf das Volumen des Ansaugkanals

Korrekt,

eben, wenn du das willst, dann darfst du keinen ZZR-Kopf nehmen, sondern einen Serien Horizont oder ZRX der für einen 36mm Vergaserquerschnitt Gegossen ist, und den Hubraum erweitern. ZZR ist für einen 40mm Vergaser Gegossen, daher auf Spitzenleistung bei hohen Drehzahlen ausgelegt, ebenso die Nockenwelle.
Oder gleich einen 12er-Motor mit einem 16er Ritzel einbauen.

schon mal den serien 12er gefahren zrx ? , ich will den nicht , da fangt das ganze ja wieder an , der motor ist so unharmonisch , auch wenn er obenrum etwas agiler ist,
hubraumerweiterung wird da teurer , da keine laufbuchsen wie 11er,

16er hat ich auch schon , alles lachhaft macht keine 500 umdrehungen aus, eher bei zzr wellen zu raten , wenn überhaupt ,


ja hubraum erweitern geht kostenvertretlich bis auf 1106 , was aber auch nicht die welt ist ,

ich weiß das es keine eierlegende wollmilchsau geben wird , aber einen motor für mich werd ich schon noch draus machen

wenn hier alle ihre erfahrungen zusammenlegen würden könnt wohl selbst kawa das staunen kriegen

gruß

[MZ-MANN]

Zitat von Rüdiger

WAAAAAS, ne 12er Luftpumpe????
Nieeeeeeeeee

Habe mal das letzte Protokoll rausgesucht Schon 8 Jahre her...
Der Unterschied zwischen beiden Kurven sind nur die Nocken (Horizon zu Yoshi)
und kleinere Hauptdüsen 165 auf 160. Komme damit nicht auf 5,xxL, egal wie.

Rüdiger

saubere arbeit , ist ne schöne kurve und ohne hänger egal mit welcher welle,

haste auch noch ein besseres vom erkennen her? , is schon was blass ?

wurde auch eine vom drehmoment gemacht?

danke fürs raussuchen und reinstellen ,

somit wird kein fred draus , so hoffe ich doch

"Komme damit nicht auf 5,xxL, egal wie."-na evtl. im standgas

[Rüdiger]

Die Drehmomentkurve hatte ich mal, ist wohl verschütt gegangen, ist ja schon etwas her

Rüdiger