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UT -- Fahrwerk, Reifen, Räder Umbau und Tuning rund um Fahrwerk und Verkleidung

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Alt 23.02.2009, 21:21   #26
hightower
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Zitat:
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Ich muss mal von der Schwarzen den Abstand messen. Ist ja auch ne ZZR-Gabel. Und wenns wo anschlägt, dann sicher bei mir
Da bin ich nicht sicher
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Rainer

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Alt 23.02.2009, 21:23   #27
Olaf Hahn
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@ Olaf: Mario hat schon geantwortet: Er hat das Teil schon angebaut.
schade
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Alt 23.02.2009, 21:24   #28
hightower
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Zitat:
Zitat von Thomas60 Beitrag anzeigen
Jepp, eine von den beiden Befestigungslaschen.
Kannst Du mir das Teil zum ausprobieren mal zuschicken?
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Grüße vom Hamburger Jung,
Rainer

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Alt 23.02.2009, 21:27   #29
Mike
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Ich habe den ZZR Kotflügel verbaut.
Habe bisher keine Probleme gehabt.
Natürlich auch daran rum geschnitzt.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg DSC01041.JPG (552,1 KB, 79x aufgerufen)
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Gruß Mike





Auch der schlimmste Tag hat nur 24 Stunden !
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Alt 23.02.2009, 21:29   #30
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Zitat:
Zitat von hightower Beitrag anzeigen
Kannst Du mir das Teil zum ausprobieren mal zuschicken?
Wenn ich den finde, kannst ihn behalten. Vielleicht kriegst das "Ohr" ja auch wieder dran.
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* 06.05.1960 - † 14.02.2012

Immer dran denken: gummierte Seite nach unten, lackierte Seite nach oben!

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Alt 23.02.2009, 21:34   #31
Henrik
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Moin Rainer,

ich habe auch die zzr1100C Gabel verbaut, mit 900r Kotflügel tiefergesetzt so dass ich ca 10mm Luft zum Reifen habe. Und die Gabelholme sind bei mir ca 30mm durch die obere Gabelbrücke durchgesteckt, damit ich vorne im ganzen etwas tiefer komme. Bis jetzt 15000km ist mir noch nix aufgefallen, dass sie irgendwo gegenschlägt.

VG Henrik
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Passt nich ?, Muss nich www.henrik-schumm.de
Selig sind die geistig Armen
Wem der Schuh passt, der zieht ihn sich an
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Alt 23.02.2009, 21:38   #32
hightower
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Zitat:
Zitat von Mike Beitrag anzeigen
Ich habe den ZZR Kotflügel verbaut.
Habe bisher keine Probleme gehabt.
Natürlich auch daran rum geschnitzt.
Bei mir ist das Hauptproblem, am unteren Verkleidungssteg des Wasserkühlers vorbei zu kommen. Mit dem Horizont wird das sicher nichts. Wenn ich da schnitzen will, müssten die Bohrungen weiter nach oben und hinten was weg. Das würde von der Form her echt Sch...e aussehen. Da würde nach vorn so´n Entenschnabel übrig bleiben. (Is ja schließlich keine BMW, geht gar nicht)
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Rainer

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Alt 23.02.2009, 21:44   #33
hightower
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Zitat:
Zitat von Thomas60 Beitrag anzeigen
Wenn ich den finde, kannst ihn behalten. Vielleicht kriegst das "Ohr" ja auch wieder dran.
Super, danke schon mal. Wenn man was zum Anhalten hat, kann man wenigstens vernünftig messen.
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Rainer

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Alt 23.02.2009, 21:49   #34
hightower
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Zitat:
Zitat von Henrik Beitrag anzeigen
Moin Rainer,

ich habe auch die zzr1100C Gabel verbaut, mit 900r Kotflügel tiefergesetzt so dass ich ca 10mm Luft zum Reifen habe. Und die Gabelholme sind bei mir ca 30mm durch die obere Gabelbrücke durchgesteckt, damit ich vorne im ganzen etwas tiefer komme. Bis jetzt 15000km ist mir noch nix aufgefallen, dass sie irgendwo gegenschlägt.

VG Henrik
Moin Du Fliegengewicht .
Ich brauche mich doch nur draufsetzen und ich bin auf Block .
OK, Du hast ne andere Brücke und vielleicht dadurch den einen oder anderen mm mehr.
Weiter durchstecken kann ich nicht, das Teil ist jetzt oben plan. Wenn ich tiefer gehe, hab ich rechts und links nen Angelteich .
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Rainer

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Alt 23.02.2009, 21:51   #35
Olaf Hahn
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Zitat:
Zitat von hightower Beitrag anzeigen
Bei mir ist das Hauptproblem, am unteren Verkleidungssteg des Wasserkühlers vorbei zu kommen.
35 Beiträge später weiß man dann auch wo das Problem liegt
Und ich dachte schon ich wäre kompliziert

Ich kenne da Jemanden, der hat den Steg bearbeitet
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Rennen ist Leben, der Rest ist Warten !!
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Alt 23.02.2009, 21:54   #36
hightower
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Zitat:
Zitat von Olaf Hahn Beitrag anzeigen
35 Beiträge später weiß man dann auch wo das Problem liegt
Und ich dachte schon ich wäre kompliziert

Ich kenne da Jemanden, der hat den Steg bearbeitet
Dann ist sie doch nicht mehr Original !!

Ne ne, der Kotflügel ist wohl die bessere Lösung.
PS: das ich da ne Verkleidung im Weg hab steht schon ganz am Anfang .
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Grüße vom Hamburger Jung,
Rainer

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Alt 23.02.2009, 21:59   #37
Olaf Hahn
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Zitat:
Zitat von hightower Beitrag anzeigen
Dann ist sie doch nicht mehr Original !!

Ne ne, der Kotflügel ist wohl die bessere Lösung.
PS: das ich da ne Verkleidung im Weg hab steht schon ganz am Anfang .
richtig
steht ja die Strebe im Mittelteil
Hab ich gar nicht geseh`n
loooooooooooooool
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Alt 23.02.2009, 22:07   #38
hightower
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Zitat:
Zitat von Olaf Hahn Beitrag anzeigen
richtig
steht ja die Strebe im Mittelteil
Hab ich gar nicht geseh`n
loooooooooooooool
Du wolltest mir dann ja nur neues Kunststoff verkaufen, aber ich habs gemerkt .
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Rainer

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Alt 23.02.2009, 22:13   #39
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Hallo Rainer,

die ZRX Gabelbrücke hat wohl eine andere Kröpfung, sieht man bei mir auch evt. am Abstand des Rades zum Bug, die steht dadurch steiler.
Da liegt wahrscheinlich Dein Problem.
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Gruß Heiko
Fremde sind Freunde, die man noch nicht kennt.
Man versteht sich übrigens am besten, wenn man ungefähr gleich doof ist.

Geändert von Heiko (28.01.2010 um 22:58 Uhr)
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Alt 23.02.2009, 22:22   #40
hightower
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Jo, so eng siehts bei mir auch aus und ich hätte schon lange ein Foto eingestellt wenn ich in meinem Fotoapparat Batterien hätte.

... und was ist da für ein Geflügel über dem Rad?
Selbstgeschnitzt?
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Alt 23.02.2009, 22:22   #41
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Zitat:
Zitat von hightower Beitrag anzeigen
Du wolltest mir dann ja nur neues Kunststoff verkaufen, aber ich habs gemerkt .
Habe nix mehr , also Fehlalarm

Aber schau mal Heiko.
Das scheint nen Volltreffer zu sein
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Alt 23.02.2009, 22:48   #42
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Zitat:
Zitat von hightower Beitrag anzeigen
... und was ist da für ein Geflügel über dem Rad?
Selbstgeschnitzt?
Original ZRX 1100/1200
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Gruß Heiko
Fremde sind Freunde, die man noch nicht kennt.
Man versteht sich übrigens am besten, wenn man ungefähr gleich doof ist.
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Alt 23.02.2009, 22:59   #43
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Zitat:
Zitat von Heiko Beitrag anzeigen
Original ZRX 1100/1200
Na, das ist doch auch ne Alternative.
Na mal sehen, was ich so bekomme und dann ranfummeln kann.

Korrektur: nicht richtig hin gesehen, der passt bei mir nicht plug and play.
Ich hab ja ne andere Gabel, aber nichts ist unmöglich.
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Rainer

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Alt 24.02.2009, 09:31   #44
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Zitat:
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Bei der ZRX-Gabel? Wenn ja, bekommt man natürlich wieder etwas Luft. Aber ich bekomme das sicher auch mit nem entsprechend geänderten Kotflügel hin.

Nöö, bei der ZZR-Gabel. Als ich umgebaut hab, waren die ZRXen nur als Neufahrzeug oder Jahreswagen zu bekommen. Die Gabellänge von ZRX 1100 zur ZZR 1100 ist übrigens identisch. Liegt also wohl wirklich am Winkel der ZRX-Brücke.

Gruß, Alex
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Verdrängen kann man vieles, wirklich vergessen werden wir nie!!

Thomas, mein Freund... Wir sehen uns wieder!
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Alt 24.02.2009, 10:36   #45
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Nöö, bei der ZZR-Gabel. Als ich umgebaut hab, waren die ZRXen nur als Neufahrzeug oder Jahreswagen zu bekommen. Die Gabellänge von ZRX 1100 zur ZZR 1100 ist übrigens identisch. Liegt also wohl wirklich am Winkel der ZRX-Brücke.

Gruß, Alex
meine Theorie
Glaube nicht das der Königsdorn ausserhalb von 90° eingepresst ist.
Ich denke es liegt am Abstand.
Und zwar von Mitte Königsdorn zur Mitte Standrohr.
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Alt 24.02.2009, 11:08   #46
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Zitat von Olaf Hahn Beitrag anzeigen
meine Theorie
Glaube nicht das der Königsdorn ausserhalb von 90° eingepresst ist.
Ich denke es liegt am Abstand.
Und zwar von Mitte Königsdorn zur Mitte Standrohr.
Stimmt, die Reckung ergibt sich bei Serienbrücken ja durch den Steuerkopf, das wird ja nur bei Chobbern gemacht, daß andere Brücken mehr Reckung haben...
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Verdrängen kann man vieles, wirklich vergessen werden wir nie!!

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Alt 24.02.2009, 11:33   #47
Gerd.
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Tja Rainer,
da werd ich wohl heute Abend mal mit Geli ein ernstes Wort reden müssen.
Das bedeutet für Dich dann : drastischer Kostabzug !!
Dann taucht das Bike auch nicht mehr so tief ein.

Gruß Gerd.



PS: Sorry für´s OT
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Es grüßet ganz herzlich ,der Gerd.

Weicheier fahren lackierte Felgen, Männer poliertes Alu !
Eine GPZ kann man nicht behandeln wie ein menschliches Wesen....eine GPZ braucht Liebe !

"Vegetarisch" kommt aus dem indianischen und heißt : " Zu blöd zum jagen"

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Alt 24.02.2009, 11:38   #48
Olaf Hahn
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weil wir gerade mal dabei sind
Ich vermesse heute mal ne C und ne D Brücke.
Bis A6 und ab A7 kann ich auch vermessen.
Kann hier Jemand mal ne ZRX Brücke vermessen ?
Ich selber habe sowas noch nicht besessen
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Alt 24.02.2009, 12:02   #49
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Sag mir einfach wie und wo ich messen soll.
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Alt 24.02.2009, 12:15   #50
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Sag mir einfach wie und wo ich messen soll.
Die Parallele zwischen dem Dorn und den Standrohren.
Aber jeweils die Mitte.
Damit wir mal das Maß haben.
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Geändert von Olaf Hahn (24.09.2014 um 09:30 Uhr)
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