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| PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor |
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21.04.2008, 21:01
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#15 |
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Ninja-Member Gold
Registriert seit: 06.06.2001
Ort: Selm
Beiträge: 1.783
Renommee-Modifikator: 30  |
So, da isser wieder,
sprang natürlich sofort an, das Bike. Also: 12,40 Volt bei Zündung an, (natürlich ohne Licht an, macht man ja beim starten nicht) 10,60 Volt während des anlassens, 14,45 Volt bei 2000 U/min ( Lichtmaschine lädt also) Ventilspiel ist auch OK, bin seit der letzten Einstellung noch keine 1000 Km gefahren. Und watt nu ??
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 Es grüßet ganz herzlich ,der Gerd.  Weicheier fahren lackierte Felgen, Männer poliertes Alu ! Eine GPZ kann man nicht behandeln wie ein menschliches Wesen....eine GPZ braucht Liebe ! "Vegetarisch" kommt aus dem indianischen und heißt : " Zu blöd zum jagen"  |
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