Kühlwasser läuft aus dem Überlaufschlauch

[Thomas60]

Zitat von Marc99

Ventilator springt normal an...

Woher weißt du denn das?
Ein altes Problem der GPZ ist, das der Lüfter zu spät anspringt. Ist das Kabel von der Ölwanne abgezogen?
Anlage ordentlich entlüftet? Ruhig nach der ersten Fahrt oben nochmal entlüften, kann sich einiges an Luft losgeschüttelt haben.
Blubbert es, während sie läuft, im Ausgleichsbehälter und wenn du den Deckel vom Ausgleichsbehälter ab hast, riecht das Wasser nach Abgasen?

Das kannst erstmal alles checken, bevor du den Kopf runterreißt.

[Qwinzi]

Hallo Marc 99

Ich würde,bevor ich den Kopf runter reiße.Erst mal in,ner Werkstadt dass Kühlwasser nach Abgase Checken lassen.

Grüße Klaus

Zitat von Thomas60

Woher weißt du denn das?
Ein altes Problem der GPZ ist, das der Lüfter zu spät anspringt. Ist das Kabel von der Ölwanne abgezogen?
Anlage ordentlich entlüftet? Ruhig nach der ersten Fahrt oben nochmal entlüften, kann sich einiges an Luft losgeschüttelt haben.
Blubbert es, während sie läuft, im Ausgleichsbehälter und wenn du den Deckel vom Ausgleichsbehälter ab hast, riecht das Wasser nach Abgasen?

Das kannst erstmal alles checken, bevor du den Kopf runterreißt.

danke für den hinweis!

Also das Kühlwasser im Ausgleichsbehälter blubbert nicht, steigt nur bei längerer Fahrt konstant cm für cm an bis es aus dem Überlaufschlauch tropft, ist auch nicht richtig heißes Wasser, nur sehr warm. Habe den Wasserstand im Behälter auch schon auf min. reduziert aber auch leider kein Erfolg..Wo sitzt das Kabel genau, welches abgezogen werden soll?

[RalfZ]

Das ist auch ne Sache die ich nie so recht verstanden hab. Im gesamten Kuehlkreislauf (Motor/Kuehler/Schlaeuche usw.) befinden sich
ziemlich genau 3 Liter Kuehlmittel. Wenn sich die suppe jetzt um ca. 5-10% ausdehnt, dann wollen 150-300 ml in den Ausgleichsbehaelter stroemen.
dort gehen ca. 400 ml oder sogar weniger rein und er ist default halbvoll. Das ganze erscheint mir etwas eng. Aber anscheinend funktionierts.
Meine A7 hat auch immer leicht rausgeblubbert wenn ich z.B im Stau stand, dort war rotes Kuehlmittel drin. Bei der A8 ist gruenes drin, da bin ich
die letzten Tage immer zur Arbeit gefahren und die Kiste war jedesmal knallheiss und der Luefter ist waehrend der ueblichen Stauabschnitte permanent gelaufen.

@Marc: mach doch mal einen Test mit einem groesseren Behaelter in "Freiluftverdrahtung" obs dann noch rauskommt.

[Thomas60]

Zitat von Marc99

Wo sitzt das Kabel genau, welches abgezogen werden soll?

Dort:

Zitat von Thomas60

Dort:

Dankeschön!

[RalfZ]

Zitat von Thomas60

Dort:

Aber auf der linken Seite, dies ist die rechte Seite.

[Sigwart]

Einfach ne RX Ölwanne draufschrauben, die hat noch nicht mal die Bohrung für den Fühler, geschweige denn einen Kontakt.

[RalfZ]

Indellennsdesd bestanne ?

[ribri984]

Ich wollte die tage auch mal meine entlüften,aber aus der oberen entlüftungsschraube kommt kein wasser.Woran kan das liegen?

[RalfZ]

Zuwenig Kuehlmittel ?
Schrauben"anschluss" verstopft?

[Sigwart]

Zitat von ribri984

Ich wollte die tage auch mal meine entlüften,aber aus der oberen entlüftungsschraube kommt kein wasser.Woran kan das liegen?

Würde sagen, das nicht genug Kühlwasser drin ist.
Ausserdem erstmal die WaPu entlüften, dann oben.
Einfach aufdrehen und mit 'ner Gießkanne solange Wasser reinkippen, bis es rausläuft.
Notfalls die ganze Schraube mal rausdrehen.