Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum  

Zurück   Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum > Umbau und Tuning > UT -- Motor, Vergaser und Kühlsystem

UT -- Motor, Vergaser und Kühlsystem Umbau und Tuning rund um Motor, Vergaser und Kühlsystem

Antwort
 
Themen-Optionen Thema durchsuchen Ansicht
Alt 14.10.2008, 00:32   #1
c-de-ville
Junior Sexgott
 
Benutzerbild von c-de-ville
 
Registriert seit: 19.02.2007
Ort: Barsinghausen
Alter: 67
Beiträge: 5.730
Renommee-Modifikator: 30
c-de-ville ist jedem bekanntc-de-ville ist jedem bekanntc-de-ville ist jedem bekanntc-de-ville ist jedem bekanntc-de-ville ist jedem bekanntc-de-ville ist jedem bekannt
Standard

da ich erst einen Lagerschaden hatte, allerdings bei der 900er, kann ich Dir und ungefähr 10 andere aus dem Forum bestätigen, das hört sich nach Kopf an, auch mit Stethoskop, war aber leider doch ein Lagerschaden. Dieser war allerdings schon extrem fortgeschritten, also kein tickern mehr, und trotzdem schlecht zu lokalisieren. Tickert es auch schon beim Durchdrehen, mit dem Anlasser? Wir hatten alle Kerzen rausgeschraubt und dann Eine der Reihe nach wieder reingedreht, das Klopfen war dann nur beim Einschrauben der Kerze auf dem 2. Zylinder zu hören.

Viel Glück c-de-ville
__________________
Die Summe aller Probleme ist immer gleich.
c-de-ville ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2008, 06:10   #2
Pithawk
Entwicklungschef
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von Pithawk
 
Registriert seit: 14.02.2005
Ort: Quickborn
Alter: 59
Beiträge: 360
Renommee-Modifikator: 22
Pithawk wird schon bald berühmt werden
Idee

Empfehle mal nach dem Kettenspanner zu sehen glaube auch das falsche ÖL läßt das ganze auch lauter werden...oder ?
__________________
Gruß Peter
GPz1000 RX ..... was sonst ?
Der Tag fängt gut an wenn du Morgens schon weißt das Abends die Kurven dir gehören ...egal welche Kurven .......ob die Deiner Frau oder die der Landstrasse.....! ! !

Signaturbild
Pithawk ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2008, 10:11   #3
originalheinz
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Bei meinen Lagerschaden, kam beim ölablassen schon so komische spähne mit raus die sieht man wenn man das öl über einen Trichter in Kanister reinfüllt da die sich beim ablassen in der schüssel unten absetzen.
Das währe die schlimmste diagnose. es muss ja nicht sein.
  Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2008, 12:27   #4
fklemenz
Vesperwagenfahrer
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von fklemenz
 
Registriert seit: 12.08.2008
Ort: Meine
Beiträge: 19
Renommee-Modifikator: 0
fklemenz befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

...ich vermiute, es war ein Kipphebel, der recht viel Spiel an der Welle hatte.

Ich habe den kompletten Zylinderkopf getauscht, jetzt ist Ruhe.

Gruss
fklemenz
__________________
fklemenz ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort

Themen-Optionen Thema durchsuchen
Thema durchsuchen:

Erweiterte Suche
Ansicht

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Klappern an 1000RX Motor jannker PD -- Motor 17 02.02.2014 13:08
Mal wieder Standgas und Gasannahme Tom13 PD -- Vergaser 32 14.05.2010 11:00
und mal wieder die Kupplung harris PD -- Sonstiges 5 25.08.2008 08:50
mal wieder: Vergaser und 4in1 hightower UT -- Motor, Vergaser und Kühlsystem 18 24.05.2007 22:59


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 08:28 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc.
(C) 1999-2025 - 900r.de / 750r.de / 1000rx.de / 600r.de / eliminator-zl.de