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| PD -- Vergaser Probleme und Defekte rund um den Vergaser |
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Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 25.02.2006
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Alter: 55
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Renommee-Modifikator: 21 ![]() |
Hi allerseits,
nach langer Zeit mal wieder hier, weil es eine A8 in meine Garage geschafft hat. Insgesamt hat das Teil einen echt schönen Zustand. Mein größtes Problem ist, dass sie auf 98 PS gedrosselt ist (also Reduzierplättchen im Ansaugtunnel und Vergaserdeckel mit Anschlag) und irgendwie läuft, als wäre der Choke permanent drin: Standgas ist auf ca. 800 U/min eingestellt, wenn man gas gibt, fällt die Drehzahl bis auf ca. 2000 und braucht dann eine halbe Minute, um die 800 zu erreichen. Beim Gas Wegnehmen ist annäherend keine Verzögerung durch die Kompression des Motors zu erkennen. 1.) Hat jemand einen Tipp, wer in der Nähe von Mannheim für die Gpzs begnadet im Schrauben ist? 2.) Wenn jemand eine Vergaserbatterie mit offenen Deckeln in guten Zustand hat, wäre es vielleicht die einfachere Variante, die zu tauschen. 3.) Wenn ich den Vergaser schon bald auf dem Tisch liegen habe: Eine vernünftige Bedüsung sind die 135 auf allen Töpfen, oder? Also nicht innen fett und außen mager?
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![]() 900R Rulez! Mehr Alltagstauglichkeit mit H-Bikes!!! |
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| Stichworte |
| Bedüsung, leerlaufdüse, vergaser |
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