Seitenständer-Schräglage und Gabel-Luftdruck

[midlife-crazy]

Hallo im Forum.

ich arbeite mich mit meiner GPZ-Baustelle voran,
und bin jetzt zumindest in der Phase, in der mal wieder Teile dran kommen und nicht nur abgeschraubt wird...
Für mich isses Neuland, für euch wahrscheinlich Anfänger-Fragen:

1) der Hauptständer musste (leider) wg. 4-1 ab, jetzt steht das Motorrad
auf dem Seitenständer, und das in doch reichlicher Schräglage.
Was ist noch ok ? Kennt ihr dieses Phänomen? wie gehe ich die Sache an -
kann ich den Seitenständer ausbauen und einfach unten verlängern? (durch
anschweißen) ? tausche ich sonstwelche Seitenständer-Teile ("Aufnahme")
aus?

2) wie prüft ihr den Luftdruck in der Gabel? lt. Reparaturhandbuch soll man das nicht mit Standard-Luftprüfern von Tankstelle etc. ausführen, weil zu ungenau, bzw. schwankend? was nehmt ihr dafür? Was sind eure Erfahrungen bzgl. der Luftdrücke in der Gabel ? der Spielraum 0,4 - 0,6 bar ist ja relativ klein, macht sich das bemerkbar beim Fahren? (kann ich nicht beurteilen, weil Mopped gerade nicht in fahrbarem Zustand...)

Danke im voraus
Gruß
Gregor