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| PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor |
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#1 |
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stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries |
Mahlzeit zusammen,
ich muss euch leider wieder mit meinen Problemen belästigen. Nachdem ich den Vergaser mit einem Kollegen komplett auseinander genommen habe und der klemmende Schieber nun wieder gängig ist habe ich immernoch das Problem dass wenn es kalt ist der Motor läuft wie Sack. Sie springt mit Choke sofort an, egal wie kalt es ist. Also erstmal voll Choke rein, dann rennt sie mit ca. 4k Touren, langsam runter bis sie auf 2k ist und losfahren. Doch schon an der ersten Ampel geht sie runter und geht aus. Danach ist es so dass ein Topf anscheinend ab und zu kommt. Am Sprit liegts nicht, 140km/h Dauer macht ihr nichts aus. Kommt es durch "zuviel" Choke zu verrußenden Kerzen die sich mit Temperatur wieder freibrennen? Habe noch nicht nachgeschaut da ich heute erst bei Dunkelheit zu Hause war. Oder soll ich ich für die Jahreszeit doch besser andere Kerzen reinmachen? Wären das DR9ES? Kenne mich mit den Wärmewerten nicht so aus. Gruß Gunnar
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“What bike do you ride?” “Ninja.” “Please bone my wife and daughters. And then me.” |
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