Kühlwasser läuft aus dem Überlaufschlauch - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

22.06.2009, 14:53

Hallo Leute! Ich bräuchte mal eure Hilfe. Habe jetzt neuerdings folgendes Problem? Nach längerer Fahrt steigt der Kühlwasserstand im Kühlwasserbehälter um einige Zentimeter und tropft dann aus dem Überlaufschlauch. Die Temperatur ist laut Anzeige und nach meinem Gefühl vollkommen im grünen Bereich. Das Kühlwasser ist lauwarm. Kühlwasser ist leicht schmierig - aber nicht stark verölt oder so. Öl vollkommen Normal. Ölstand unverändert normal. Habe vorhin mal richtig warm laufen lassen.. Ventilator springt normal an...Lässt sich der ungleichmäßige Kühlwasserstand und Kühlwasserüberlauf durch eine defekte Zylinderkopfdichtung erklären? Motor lief ansonten einwandfrei....Wäre für jeden Tip dankbar. Achja ist ne A5 mit guten 60.000km Gruß Marc

Rüdiger · 22.06.2009, 15:38

Schau Dir mal Deinen, wie heißt dieser Deckel nochmal? Kühlkreisverschlussdeckel? Sie Dir den Deckel vorn recht am Tank an. Nimmst den ab, siehst Dir die Gummidichtung an, Ist die Feder noch gut? Hast noch einen wo 0,9bar drauf steht -> Hollst dir den richtigen mit 1,1bar.... Mehr fält mir gerade nicht ein. Alls andere wäre ne größere Aktion (CO Messung vom Kühlwsser

Rüdiger

Pilot · 22.06.2009, 17:06

Kontrollier mal alles wie Rüdiger schon schreibt.
Bemerkung : Kühlwasser fühlt sich immer etwas schmierig an, Ist ein Rostschutzinhibitator drin der auch eine gewisse schmierende Wirkung hat und z.B. die Wasserpumpe von innen schmiert.

22.06.2009, 18:57

Danke erstmal für den Tip! Also die Feder ist leichtgängig, die Dichtung gut. Ist allerdings der Deckel mit 0,9 bar. Werd mir dann morgen den 1,1 bar Deckel holen ?! beim Autozubehörladen sollte es wohl sowas geben. In die Werkstatt möchte ich das Motorrad eigentlich ungern geben. Es ist sehr schwierig eine vertrauensvolle Werkstatt zu finden... Ich bin technisch nicht sooo fit das ich mich an einen Kopfdichtungswechsel herantraue. Hmm so ein Mist..und das wo jetzt das Wetter wieder schön ist. Sollte ich evtl. den Kühlkreislauf mal entlüften?! Wie gehe ich da am besten vor?

raptor67 · 22.06.2009, 19:39

Das Problem hatte ich vor kurzem auch, habe den Kühlwasserdeckel 1.1 getauscht und alles wieder im Grünen
Gruß Mike

Henrik · 22.06.2009, 20:04

Moin Mark,
bei mir war der Schlauch vom Einfüllstutzen wo der Deckel drauf ist zum Ausgleichsbehälter undicht. Da hat es auch andauernd Wasser aus dem Schlauch gedrückt, obwohl Temperaturmäßig alles in Ordnung war.

VG Henrik

22.06.2009, 20:18

Zitat:

Zitat von Marc99

Sollte ich evtl. den Kühlkreislauf mal entlüften?! Wie gehe ich da am besten vor?

... entlüftet wird am Thermostatgehäuse rechts ... ist extra ein Entlüftungsnippel dran

Heiko · 22.06.2009, 22:48

Zitat:

Zitat von burmacky

... entlüftet wird am Thermostatgehäuse rechts ... ist extra ein Entlüftungsnippel dran

...und unten an der WaPu, da zuerst.

Vince · 23.06.2009, 20:14

Sagt mal, wo bekommt man denn diesen 1,1 bar Deckel her? Kann mir nicht vorstellen, dass da irgendeiner aus dem Autozubehör reingeschraubt werden kann...
Greetings Vince

seikel · 23.06.2009, 21:19

Zitat:

Zitat von Vince

Sagt mal, wo bekommt man denn diesen 1,1 bar Deckel her? Kann mir nicht vorstellen, dass da irgendeiner aus dem Autozubehör reingeschraubt werden kann...
Greetings Vince

Ich würds mal hier www.vwmt.de oder bei Littlelaugh hier aus dem Forum versuchen

24.06.2009, 20:07

Wie kann es denn überhaupt sein, das es 20 Jahre mit dem 0,9bar Deckel funktioniert und dann aufm mal nicht mehr?

seikel · 24.06.2009, 21:09

Hab mal die Suchfunktion genutzt

und dort folgenden Link gefunden http://www.kuehler-willems.de/shop/i...hlerdeckel.htm

Alex · 25.06.2009, 07:33

Zitat:

Zitat von Marc99

Wie kann es denn überhaupt sein, das es 20 Jahre mit dem 0,9bar Deckel funktioniert und dann aufm mal nicht mehr?

Ich würd mal tippen, daß die Feder irgendwann lahm ist und der tatsächliche Öfnnungsdruck dann schon unter 0,9Bar liegt.

Mal abgesehen davon, kann mir jemand mal grob einige passende Fahrzeugtypen zum 1.1er Deckel sagen? Muß den ja nicht neu kaufen...

Gruß, Alex

green spirit · 25.06.2009, 08:22

Zitat:

Zitat von Alex

Mal abgesehen davon, kann mir jemand mal grob einige passende Fahrzeugtypen zum 1.1er Deckel sagen? Muß den ja nicht neu kaufen...

Gruß, Alex

passt eigentlich alles was nach 88-89 ist. (ZXR, ZZR, ZRX...) die Thermostate sind auch alles die selben und passen ins orginal Gehäuse.

12.07.2009, 21:34

Wollte nochmal Bericht abgeben und mich für die hilfreichen Tips bedanken! Neuer Deckel drauf - kein Kühlwasser drückt mehr raus (-: Zudem neuer Kettensatz, neue Kerzen, neuer Hinterreifen. Ventile hab ich im Kraftradcenter einstellen lassen. Drehzahl geht nach dem Einstellen allerdings etwas langsamer wieder runter wie vorher!? Soll ich mir da jetzt Gedanken drüber machen? Der Schrauber hat mich zudem auf einen zu harten Motorlauf hingewiesen?! Konnte aber nichts weiter dazu sagen - Schlepphebel und Nockenwelle sowie Ventile sehen gut aus. Steuerkette soll es angeblich nicht sein.. Er sagte was von evtl. Kette für die LIMA?! Ich werde aber jetzt den Sommer so weiterfahren und die Geräuschentwicklung weiter beobachten. MFG Marc

16.07.2009, 22:20

SCHÖNES DING! DENKSTE PUPPE! gleiches Problem nach längerer Fahrt: Kühlwasser drückt aus dem Üblerlaufschlauch! also war es wohl doch nicht nur der Kühlerdeckel. Kühlkreislauf würde auf Dichtigkeit geprüft, 2 O-Ringe ausgetauscht. Kreislauf ist also definitiv dicht, Kühlerdeckel ist erneuert?! Hat jemand noch ne Idee warum trotzdem Kühlwasser rausdrückt?

16.07.2009, 22:22

...wenn da mal nicht die Kopfdichtung hinüber ist !?! oder sogar ein Haarriß im Kopf

...wäre übel

Rüdiger · 16.07.2009, 22:24

Kopfdichtung oder etwas anderes was Dir viel Druck aufbaut (z.B Riss im Kopf zum Wassermantel)

Rüdiger

16.07.2009, 22:25

Zitat:

Zitat von burmacky

...wenn da mal nicht die Kopfdichtung hinüber ist !?!

Ja das ist zur Zeit meine größte Sorge! wird wohl ein Winterprojekt werden oder die Karre kommt bald untern Hammer! Brauch dringend etwas zum fahren..Wer ne ZZR1100 im Norddeutscheb Raum abzugeben hat, bitte melden! mfg

Thomas60 · 16.07.2009, 23:41

Zitat:

Zitat von Marc99

Ventilator springt normal an...

Woher weißt du denn das?
Ein altes Problem der GPZ ist, das der Lüfter zu spät anspringt. Ist das Kabel von der Ölwanne abgezogen?
Anlage ordentlich entlüftet? Ruhig nach der ersten Fahrt oben nochmal entlüften, kann sich einiges an Luft losgeschüttelt haben.
Blubbert es, während sie läuft, im Ausgleichsbehälter und wenn du den Deckel vom Ausgleichsbehälter ab hast, riecht das Wasser nach Abgasen?

Das kannst erstmal alles checken, bevor du den Kopf runterreißt.

Qwinzi · 17.07.2009, 09:34

Hallo Marc 99

Ich würde,bevor ich den Kopf runter reiße.Erst mal in,ner Werkstadt dass Kühlwasser nach Abgase Checken lassen.

Grüße Klaus

17.07.2009, 13:14

Zitat:

Zitat von Thomas60

Woher weißt du denn das?
Ein altes Problem der GPZ ist, das der Lüfter zu spät anspringt. Ist das Kabel von der Ölwanne abgezogen?
Anlage ordentlich entlüftet? Ruhig nach der ersten Fahrt oben nochmal entlüften, kann sich einiges an Luft losgeschüttelt haben.
Blubbert es, während sie läuft, im Ausgleichsbehälter und wenn du den Deckel vom Ausgleichsbehälter ab hast, riecht das Wasser nach Abgasen?

Das kannst erstmal alles checken, bevor du den Kopf runterreißt.

danke für den hinweis!

Also das Kühlwasser im Ausgleichsbehälter blubbert nicht, steigt nur bei längerer Fahrt konstant cm für cm an bis es aus dem Überlaufschlauch tropft, ist auch nicht richtig heißes Wasser, nur sehr warm. Habe den Wasserstand im Behälter auch schon auf min. reduziert aber auch leider kein Erfolg..Wo sitzt das Kabel genau, welches abgezogen werden soll?

RalfZ · 17.07.2009, 13:24

Das ist auch ne Sache die ich nie so recht verstanden hab. Im gesamten Kuehlkreislauf (Motor/Kuehler/Schlaeuche usw.) befinden sich
ziemlich genau 3 Liter Kuehlmittel. Wenn sich die suppe jetzt um ca. 5-10% ausdehnt, dann wollen 150-300 ml in den Ausgleichsbehaelter stroemen.
dort gehen ca. 400 ml oder sogar weniger rein und er ist default halbvoll. Das ganze erscheint mir etwas eng. Aber anscheinend funktionierts.
Meine A7 hat auch immer leicht rausgeblubbert wenn ich z.B im Stau stand, dort war rotes Kuehlmittel drin. Bei der A8 ist gruenes drin, da bin ich
die letzten Tage immer zur Arbeit gefahren und die Kiste war jedesmal knallheiss und der Luefter ist waehrend der ueblichen Stauabschnitte permanent gelaufen.

@Marc: mach doch mal einen Test mit einem groesseren Behaelter in "Freiluftverdrahtung" obs dann noch rauskommt.

Thomas60 · 17.07.2009, 13:40

Zitat:

Zitat von Marc99

Wo sitzt das Kabel genau, welches abgezogen werden soll?

Dort:

17.07.2009, 13:45

Zitat:

Zitat von Thomas60

Dort:

Dankeschön!

22.06.2009, 14:53	#1
Marc99 Gast Beiträge: n/a	Kühlwasser läuft aus dem Überlaufschlauch Hallo Leute! Ich bräuchte mal eure Hilfe. Habe jetzt neuerdings folgendes Problem? Nach längerer Fahrt steigt der Kühlwasserstand im Kühlwasserbehälter um einige Zentimeter und tropft dann aus dem Überlaufschlauch. Die Temperatur ist laut Anzeige und nach meinem Gefühl vollkommen im grünen Bereich. Das Kühlwasser ist lauwarm. Kühlwasser ist leicht schmierig - aber nicht stark verölt oder so. Öl vollkommen Normal. Ölstand unverändert normal. Habe vorhin mal richtig warm laufen lassen.. Ventilator springt normal an...Lässt sich der ungleichmäßige Kühlwasserstand und Kühlwasserüberlauf durch eine defekte Zylinderkopfdichtung erklären? Motor lief ansonten einwandfrei....Wäre für jeden Tip dankbar. Achja ist ne A5 mit guten 60.000km Gruß Marc

22.06.2009, 15:38	#2
Rüdiger Junior Sexgott Registriert seit: 05.06.1999 Ort: Hamburg Alter: 60 Beiträge: 5.642 Renommee-Modifikator: 44	Schau Dir mal Deinen, wie heißt dieser Deckel nochmal? Kühlkreisverschlussdeckel? Sie Dir den Deckel vorn recht am Tank an. Nimmst den ab, siehst Dir die Gummidichtung an, Ist die Feder noch gut? Hast noch einen wo 0,9bar drauf steht -> Hollst dir den richtigen mit 1,1bar.... Mehr fält mir gerade nicht ein. Alls andere wäre ne größere Aktion (CO Messung vom Kühlwsser Rüdiger __________________

22.06.2009, 17:06	#3
Pilot Junior Sexgott Registriert seit: 20.05.2008 Ort: Neukirchen-Rückershausen Alter: 64 Beiträge: 5.291 Renommee-Modifikator: 28	Kontrollier mal alles wie Rüdiger schon schreibt. Bemerkung : Kühlwasser fühlt sich immer etwas schmierig an, Ist ein Rostschutzinhibitator drin der auch eine gewisse schmierende Wirkung hat und z.B. die Wasserpumpe von innen schmiert. __________________ *Beste Grüße Michael* *Lebe jeden Tag als wäre es Dein Letzter !!!* www.mahler-motors.de Technische Probleme sind lösbar, das unlösbare Problem sitzt oben drauf . Ich hab nur das zu verantworten was ich sage - nicht das was andere verstehen Schönheit liegt im Auge des Betrachters, es gibt aber auch Sehschwächen Mitglied der WS Gilde Dolo-Wetzer

22.06.2009, 19:39	#5
raptor67 Aushilfe Kawasaki Industries Registriert seit: 07.05.2009 Ort: Buchholz Alter: 58 Beiträge: 44 Renommee-Modifikator: 0	Das Problem hatte ich vor kurzem auch, habe den Kühlwasserdeckel 1.1 getauscht und alles wieder im Grünen Gruß Mike __________________

22.06.2009, 20:04	#6
Henrik Chefsekretärin Kawasaki Industries Registriert seit: 10.10.2005 Ort: Hammah bei Stade Alter: 62 Beiträge: 478 Renommee-Modifikator: 23	Moin Mark, bei mir war der Schlauch vom Einfüllstutzen wo der Deckel drauf ist zum Ausgleichsbehälter undicht. Da hat es auch andauernd Wasser aus dem Schlauch gedrückt, obwohl Temperaturmäßig alles in Ordnung war. VG Henrik __________________ Passt nich ?, Muss nich www.henrik-schumm.de Selig sind die geistig Armen Wem der Schuh passt, der zieht ihn sich an

22.06.2009, 18:57	#4
Marc99 Gast Beiträge: n/a	Danke erstmal für den Tip! Also die Feder ist leichtgängig, die Dichtung gut. Ist allerdings der Deckel mit 0,9 bar. Werd mir dann morgen den 1,1 bar Deckel holen ?! beim Autozubehörladen sollte es wohl sowas geben. In die Werkstatt möchte ich das Motorrad eigentlich ungern geben. Es ist sehr schwierig eine vertrauensvolle Werkstatt zu finden... Ich bin technisch nicht sooo fit das ich mich an einen Kopfdichtungswechsel herantraue. Hmm so ein Mist..und das wo jetzt das Wetter wieder schön ist. Sollte ich evtl. den Kühlkreislauf mal entlüften?! Wie gehe ich da am besten vor?

23.06.2009, 20:14	#9
Vince Arbeiter Kawasaki Industries Registriert seit: 03.02.2009 Ort: Meppen Alter: 45 Beiträge: 63 Renommee-Modifikator: 18	Sagt mal, wo bekommt man denn diesen 1,1 bar Deckel her? Kann mir nicht vorstellen, dass da irgendeiner aus dem Autozubehör reingeschraubt werden kann... Greetings Vince __________________

24.06.2009, 20:07	#11
Marc99 Gast Beiträge: n/a	Wie kann es denn überhaupt sein, das es 20 Jahre mit dem 0,9bar Deckel funktioniert und dann aufm mal nicht mehr?

24.06.2009, 21:09	#12
seikel Ninja Defcon 4 Registriert seit: 15.11.2002 Ort: Nettetal - OT Lobberich / Niederrhein Alter: 67 Beiträge: 3.453 Renommee-Modifikator: 34	Hab mal die Suchfunktion genutzt und dort folgenden Link gefunden http://www.kuehler-willems.de/shop/i...hlerdeckel.htm __________________ Mitglied der WS-Gilde! 4x 3x 2x 1x its the spirit that counts, not the fucking age

12.07.2009, 21:34	#15
Marc99 Gast Beiträge: n/a	Wollte nochmal Bericht abgeben und mich für die hilfreichen Tips bedanken! Neuer Deckel drauf - kein Kühlwasser drückt mehr raus (-: Zudem neuer Kettensatz, neue Kerzen, neuer Hinterreifen. Ventile hab ich im Kraftradcenter einstellen lassen. Drehzahl geht nach dem Einstellen allerdings etwas langsamer wieder runter wie vorher!? Soll ich mir da jetzt Gedanken drüber machen? Der Schrauber hat mich zudem auf einen zu harten Motorlauf hingewiesen?! Konnte aber nichts weiter dazu sagen - Schlepphebel und Nockenwelle sowie Ventile sehen gut aus. Steuerkette soll es angeblich nicht sein.. Er sagte was von evtl. Kette für die LIMA?! Ich werde aber jetzt den Sommer so weiterfahren und die Geräuschentwicklung weiter beobachten. MFG Marc

16.07.2009, 22:20	#16
Marc99 Gast Beiträge: n/a	SCHÖNES DING! DENKSTE PUPPE! gleiches Problem nach längerer Fahrt: Kühlwasser drückt aus dem Üblerlaufschlauch! also war es wohl doch nicht nur der Kühlerdeckel. Kühlkreislauf würde auf Dichtigkeit geprüft, 2 O-Ringe ausgetauscht. Kreislauf ist also definitiv dicht, Kühlerdeckel ist erneuert?! Hat jemand noch ne Idee warum trotzdem Kühlwasser rausdrückt?

16.07.2009, 22:22	#17
burmacky Gast Beiträge: n/a	...wenn da mal nicht die Kopfdichtung hinüber ist !?! oder sogar ein Haarriß im Kopf ...wäre übel

16.07.2009, 22:24	#18
Rüdiger Junior Sexgott Registriert seit: 05.06.1999 Ort: Hamburg Alter: 60 Beiträge: 5.642 Renommee-Modifikator: 44	Kopfdichtung oder etwas anderes was Dir viel Druck aufbaut (z.B Riss im Kopf zum Wassermantel) Rüdiger __________________

17.07.2009, 09:34	#21
Qwinzi Vesperwagenfahrer Kawasaki Industries Registriert seit: 26.01.2009 Ort: Weinbach Alter: 70 Beiträge: 18 Renommee-Modifikator: 0	Hallo Marc 99 Ich würde,bevor ich den Kopf runter reiße.Erst mal in,ner Werkstadt dass Kühlwasser nach Abgase Checken lassen. Grüße Klaus __________________

17.07.2009, 13:24	#23
RalfZ Ninja Defcon 4 Registriert seit: 13.10.2002 Ort: Hammersbach Alter: 66 Beiträge: 3.204 Renommee-Modifikator: 31	Das ist auch ne Sache die ich nie so recht verstanden hab. Im gesamten Kuehlkreislauf (Motor/Kuehler/Schlaeuche usw.) befinden sich ziemlich genau 3 Liter Kuehlmittel. Wenn sich die suppe jetzt um ca. 5-10% ausdehnt, dann wollen 150-300 ml in den Ausgleichsbehaelter stroemen. dort gehen ca. 400 ml oder sogar weniger rein und er ist default halbvoll. Das ganze erscheint mir etwas eng. Aber anscheinend funktionierts. Meine A7 hat auch immer leicht rausgeblubbert wenn ich z.B im Stau stand, dort war rotes Kuehlmittel drin. Bei der A8 ist gruenes drin, da bin ich die letzten Tage immer zur Arbeit gefahren und die Kiste war jedesmal knallheiss und der Luefter ist waehrend der ueblichen Stauabschnitte permanent gelaufen. @Marc: mach doch mal einen Test mit einem groesseren Behaelter in "Freiluftverdrahtung" obs dann noch rauskommt. __________________ Gruss, Ralf "Man kann alle Leute einige Zeit und einige Leute alle Zeit, aber nicht alle Leute alle Zeit zum Narren halten" (Abraham Lincoln)

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