4 in 2 auspuff Geräusche wenn kalt - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

hdgpz85 · 23.05.2011, 22:18

eine Frage an die Gemeinde
habe jetzt seit einer Woche die original 4in2 anlage wieder dran
wenn der Motor kalt ist habe ich ein Rasseln klopfen was ich mir nicht erklären kann

Wenn Sie warm ist dann läuft sie weider anstandslos

Jetzt wo ich den Segen des Prüfer habe würde ich dies gerne abstellen
Wenn ich schon am Schrauben bin....

Voher mit der 4in1 Sebring war nichts zu hören...komisch

Feno · 23.05.2011, 22:24

Könnten deine Krümmerrohre sein, die sind Doppelwandig. da hat sich wohl eins der inneren lose vibriert

Rüdiger · 23.05.2011, 22:25

Da ist wohl das innere Rohr des doppelwandigen Krümmers gerissen. Gibts neu Haufen Beiträge drüber

hdgpz85 · 23.05.2011, 23:10

prima kann man da ran

Feno · 23.05.2011, 23:20

Wenn sie direkt oben durch sind (am Eingang), kann man die wohl wieder mit nem Schweißgerät anpunkten. Haben wohl schon welche aus dem Forum gemacht. Ich habs mal versucht, aber bei mir war das Gerät zu stark eingestellt, ich hab da nur nen Loch reingebrannt. Denke aber schon das das ein "Könner" hinbekommt.

23.05.2011, 22:18	#1
hdgpz85 Arbeiter Kawasaki Industries Registriert seit: 19.02.2010 Ort: Bad Friedrichshall Beiträge: 76 Renommee-Modifikator: 17	4 in 2 auspuff Geräusche wenn kalt eine Frage an die Gemeinde habe jetzt seit einer Woche die original 4in2 anlage wieder dran wenn der Motor kalt ist habe ich ein Rasseln klopfen was ich mir nicht erklären kann Wenn Sie warm ist dann läuft sie weider anstandslos Jetzt wo ich den Segen des Prüfer habe würde ich dies gerne abstellen Wenn ich schon am Schrauben bin.... Voher mit der 4in1 Sebring war nichts zu hören...komisch __________________ ich fang erst an

23.05.2011, 22:24	#2
Feno Entwicklungschef Kawasaki Industries Registriert seit: 19.05.2009 Ort: Berlin Alter: 43 Beiträge: 389 Renommee-Modifikator: 17	Könnten deine Krümmerrohre sein, die sind Doppelwandig. da hat sich wohl eins der inneren lose vibriert __________________ LG Feno Auf Bitten eines Mitgliedes unseres Forums, habe ich meine Sig geändert

23.05.2011, 22:25	#3
Rüdiger Junior Sexgott Registriert seit: 05.06.1999 Ort: Hamburg Alter: 60 Beiträge: 5.642 Renommee-Modifikator: 44	Da ist wohl das innere Rohr des doppelwandigen Krümmers gerissen. Gibts neu Haufen Beiträge drüber __________________

23.05.2011, 23:10	#4
hdgpz85 Arbeiter Kawasaki Industries Registriert seit: 19.02.2010 Ort: Bad Friedrichshall Beiträge: 76 Renommee-Modifikator: 17	prima kann man da ran __________________ ich fang erst an

23.05.2011, 23:20	#5
Feno Entwicklungschef Kawasaki Industries Registriert seit: 19.05.2009 Ort: Berlin Alter: 43 Beiträge: 389 Renommee-Modifikator: 17	Wenn sie direkt oben durch sind (am Eingang), kann man die wohl wieder mit nem Schweißgerät anpunkten. Haben wohl schon welche aus dem Forum gemacht. Ich habs mal versucht, aber bei mir war das Gerät zu stark eingestellt, ich hab da nur nen Loch reingebrannt. Denke aber schon das das ein "Könner" hinbekommt. __________________ LG Feno Auf Bitten eines Mitgliedes unseres Forums, habe ich meine Sig geändert

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