Ruckeln am Hinterrad beim Beschleunigen...

[Yahozna]

Hi,

oute mich mal als Newby hier im Forum .-)

Ich habe seit 2 Monaten eine 86er RX mit der ich eigentlich ganz zufrieden bin(bis auf die Gabel/ vordere Bremse). Seit ein paar Tagen ruckelt es beim Beschleunigen im oder am Hinterrad, irgendwie "klopfend" und ist im ganzen Rahmen zu spüren. Locker ist das Hinterrad nicht, lose auch nichts. Kann es sein das dieses Dämpfergummi im Hinterrad irgendwas damit zu tun hat? Verschleiß?
Falls jemandem das Problem bekannt vorkommt, bitte melden!

ANsonsten suche ich noch einen Drosselsatz auf 72KW und oder die Vergaserkappen für die offene Leistung.

Schönen Dank im voraus!

Gruß

Lars

[ninja9]

Hallo erstmal hier im Forum.
Kettensatz ist noch gut?

[Yahozna]

Hallo,

nee, nicht mehr wirklich. Aber dann würde es wohl eher durchrutschend rasseln oder?

Bin vorhin nochmal gefahren, ein bischen Berg und Tal. Bei Anstiegen ist es vermehrt, was mich auf den Gedanken bringt das evtl. die Kupplung ruckelt. Ich kann es aber erst kapieren wenn ich 1. weiß wie man ´ne Kupplung checkt und 2. wenn ich weiß was am Hinterrad Kraftschlußmäßig ruckeln könnte....

[Alex]

Zitat von Yahozna

Hallo,

nee, nicht mehr wirklich. Aber dann würde es wohl eher durchrutschend rasseln oder?

Das währe die eine Variante, die andere ist aber auch stärker auftretende Lastwechsel in der Kette, daher könnte das Ruckeln kommen. Zum anderen könnte natürlich Deine Kupplung aufgrund normalen Verschleißes anfangen durch zu rutschen.

Kupplung checken ist recht einfach. Besorg Dir allerdings vorher ne neue Kupplungsdeckeldichtung von Louis, weil die alte wird's garantiert zerreißen. Dann Mopped auffen Seitenständer, rechts an dem großen Deckel alle Schrauben raus und, je nach dem ob festgebacken, abnehmen.

Dann siehst Du den Kupplungskorb mit dem Deckel und 5 oder 6 Schrauben. Die gleichmäßig und langsam lösen, da hängen die Kupplungsfedern hinter. Hast Du die Schrauben raus, nimmste den Deckel ab. Jetzt kannst Du Scheibe für Scheibe rausnehmen. Die Stahlscheiben sollten nicht, oder nur wenig blau verfärbt sein, die Reibscheiben haben Nuten, die noch zu sehen sein sollten. Die genaue Dicke hab ich auch grad nicht...

Wenn noch was unklar ist, einfach melden!

Gruß, Alex

[Micha]

Wenn der Kettensatz malad ist, dann ist das ein richtiger schlag, jedes mal, wenn die Kette ungewollt ein paar (runde) Zähnchen weiter springt. Rasseln tut da nix.
Wirf mal einen Blick aufs Kettenrad UND Ritzel, bevor du ans zerlegen denkst.

Wenns seichter einhergeht, dann tendiere ich auch richtung Kupplung.
Ansonsten evtl Zündaussetzer ? Kaputtes Lager ? Federbein lose ? Katze in der Sitzbank ?
Irgendwie lässt mir die Beschreibung fast zu viele optionen offen .

[whistler]

Hi,

vielleicht hat sich auch die Kette ungleichmäßig gelängt. Einfach mal das Hinterrad in die Luft und mit der Hand drehen.

Gruß
Jürgen