Schlechter Leerlauf.....

[toeffel76]

Hallo Leute......
meine GPZ will mich mal wieder ärgern.
Gestern habe ich den Limaspanner ,Kette etc ern und das Klackern beim starten ist weg.
Nur der Leerlauf spinnt immer noch.
Ich lasse die GPZ im Stand laufen und sie fängt dann an mit irgendwie unrund zu laufen. Das wird die nachsten 60sec mehr und mehr. Die Drehzahl geht von selbst weiter runter bis sie aus geht. Ich habe den Leerlauf auf 2000 gestellt und bin 150km gefahren. Darunter kein richtiger Leerlauf. Schwimmernadelventiel sind neu. Gaser sind Syncronisiert, Kerzen neu, Ventilspiel geprüft. Gaser beim laufenden Motor abgesprüht ohne Reaktion.....
Sonst nimmt sie Gas an und hat Leistung.
Was mach ich jetzt? Ach die Leerlaufdüsen sind auf 2,5 Umdrehungen rausgedreht.
Danke für eure HILFE

Gruß Stephan

[c-de-ville]

Zitat von toeffel76

Ach die Leerlaufdüsen sind auf 2,5 Umdrehungen rausgedreht.

Daran wird es liegen, denn die Düsen müssen festgezogen sein.
Spaß beiseite, Du meinst sicherlich die Leerlaufgemischeinstellschrauben.
Sind denn deine Leerlaufdüsen sauber und nicht eventuell verstopft?
Hattest Du die LLGES ausgebaut und Event. nicht auf die O-Ringe geachtet?
Reagieren ALLE Vergaser auf drehen an den LLGES?
Wenn ja dreh die LLGES mal auf 3 bis 4 Umdrehungen raus. Wird der Leerlauf besser?

Gruß c-de-ville

[toeffel76]

Zitat von c-de-ville

Daran wird es liegen, denn die Düsen müssen festgezogen sein.
Spaß beiseite, Du meinst sicherlich die Leerlaufgemischeinstellschrauben.
Sind denn deine Leerlaufdüsen sauber und nicht eventuell verstopft?
Hattest Du die LLGES ausgebaut und Event. nicht auf die O-Ringe geachtet?
Reagieren ALLE Vergaser auf drehen an den LLGES?
Wenn ja dreh die LLGES mal auf 3 bis 4 Umdrehungen raus. Wird der Leerlauf besser?

Gruß c-de-ville

Halli Hallo

Stimmt mein Fehler
Ich werde da am weekend nochmal beigehen. Im leerlauf mal die LLGES rausdrehen und gucken was passiert. SOLLTE sie mit 3 bis 4 Umdrehungen laufen, kann man das so lassen? Magert sie dann nicht so doll ab?
Gruß
Stephan

[rsk900]

Nein. Denn dat würde viel zu viel Benzin vergeuden .

Vergaser ausbauen und reinigen.

Seitdem ich meine Vergaser komplett innen erneuert habe, ist der Leerlauf 900 UPM an der Ampel. Kann also sein, dass die Leerlaufbestandteile komplett erneuert werden müssen. Vielleich auch der Benzinhahn. Der lässt vielleicht nicht genug durch. Oder Benzinfilter zu ? Oder Knick in der Luftansaugleitung zum Benzinhahn ? Hatte ich auch mal.

[Alex]

Zitat von toeffel76

Halli Hallo

Stimmt mein Fehler
Ich werde da am weekend nochmal beigehen. Im leerlauf mal die LLGES rausdrehen und gucken was passiert. SOLLTE sie mit 3 bis 4 Umdrehungen laufen, kann man das so lassen? Magert sie dann nicht so doll ab?
Gruß
Stephan

Ignorier den Toffel RSK 900, der hat leider von nix Ahnung, quatscht aber überall rein.

Nein, wenn Du die Schrauben raus drehst, wird sie fetter. Du regulierst mit den Schrauben die Menge des aus Leerlaufdüse und Leerlaufluftdüse bereitgestellten Gemisches.

Zum Einstellen gehst Du folgendermaßen vor: Im Leerlauf drehst Du nacheinander jede Leerlaufgemischschraube von den 2,5 Umdr. ausgehend erst rein, bis Du merkst, daß der betreffende Zylinder aussetzt.
Dann drehst Du die Schraube langsam wieder raus, solange bis der Motor am schnellsten läuft. Irgendwann kommt ein Punkt, wo sich nichts mehr ändert, bzw. der Motorlauf so leicht sprotzig wird. Ab da ist es dann zu fett...

Das machst Du mit jedem einzelnen Zylinder. Ändert sich beim Rein- oder Rausschrauben einer Schraube nichts, ist die betreffende Leerlaufdüse zu 99% dicht.

Gruß, Alex

[sommer68]

Zitat von toeffel76

Halli Hallo

Stimmt mein Fehler
Ich werde da am weekend nochmal beigehen. Im leerlauf mal die LLGES rausdrehen und gucken was passiert. SOLLTE sie mit 3 bis 4 Umdrehungen laufen, kann man das so lassen? Magert sie dann nicht so doll ab?
Gruß
Stephan

Schon ein Ergebnis?
Meine sind von 2 1/2 bis 3 3/4 raus. CO2 - Wert lt. Tüv (GTÜ) 1,6 % (Aktuell im Oktober erneuert!). Darf ja 4,0 % haben. Will ich nochmals nachstellen, muss nur den passenden Winkelschraubenzieher besorgen. Habe ich so eingestellt wie sie vorher waren, bevor ich alles gereinigt habe. Leider erst auf 2,5 Umdrehungen gestellt und dann den Vergaser eingebaut, kam nicht wieder richtig auf 1000 Umdrehungen runter. Dann im eingebauten Zustand nur mit der Nuss per Hand nachgedreht auf alte Werte, leider am 2. Zylinder kein Platz dafür. Läuft aber erst mal soweit wieder.
Die Einstellung der LLGES kann bei 3 oder 4 Umdrehungen bleiben, wenn der Motorlauf ok ist.

Bei mir waren allerdings die LLGES verdreckt, nachdem ich den Motor getauscht hatte und die Vergaser ca. 6 Wochen ausgebaut waren. Kam kein Gemisch mehr durch und sprang deshalb erst gar nicht wieder an. Nach der Reinigung lief der Motor wieder nach 3 Umdrehungen des Anlassers.

[rsk900]

@Alex
Pass auf wen Du hier T... nennst !! Deine Schreibfehler kannst auch mal berichtigen !!!

Die Vergaser gehören gereinigt und das Benzin gehört gespart ! Wenn Gummidichtungen in der Leerlaufdüse verschlissen sind, wird der Motor kaum an der Ampel bei 900 UPM ruhig drehen. Egal wie oft man da rumdreht ! Patschen, Patschen, Patschen und unrunder Leerlauf werden immer die Begleiterscheinungen sein. Alles raus. 700 Euro sollte man schon als Investment tätigen. Nur die Gehäuse und Mechaniken dürfen übrig bleiben. Ich bin jedenfalls mit meiner Maschine jetzt sehr zufrieden. Habe auch den Zylinderkopf komplett erneuert ab OK Motorkorpus. Ist ein schönes Gefühl so eine alte Maschine rundum erneuert zu bekommen. Also: nachmachen.

[sommer68]

Zitat von toeffel76

Hallo an Alle......

meine GPZ läuft jetzt wieder. Alle Gaser sind auf 2,5 Umdrehungen eingestellt, neue Kerzen.
Nach einer ausgedehnten Probefahrt sind keine Probleme mehr aufgetreten.
DANKE für eure Hilfe

Gruß Stephan

In deinem anderen Thema schreibst du am 01.09.2013, dass alles wieder funktioniert.
Vielleicht ist der Tank dreckig, verrostet, so dass die Vergaser wieder verdreckt sind.
Einfach mal die Ablasschrauben der einzelnen Kammern leeren und schauen, ob sich hier Dreck drin befindet, funktioniert ja ohne Vergaserausbau.