Nein der ZZR Motor, aber Udo hat auch den Horizontkopf dazu im Regal.
Dauert nicht lange und der passende Kopf ist samt der ZZR Wellen auf dem ZZR Block 😉
dachte Du baust auf den 1200er auf

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Nein der ZZR Motor, aber Udo hat auch den Horizontkopf dazu im Regal.
Dauert nicht lange und der passende Kopf ist samt der ZZR Wellen auf dem ZZR Block 😉

Hello all
Ist da ein neueres Zweirad ZX10R oder Z1000SX nicht die bessere Wahl ?
Gott zum Gruß joey

Hallo, warst Du in Duisburg beim TÜV? In D´dorf wollen die gar nichts eintragen ohne eine Rennstrecke zu mieten und die Höchstgeschwindigkeit etc. zu emittelN: Briefkopien etc. interessieren die nicht.@Doc: Woher stammen nur die Bilder 😉
Tank müsste hinten etwas höher und andere Vergaser mit kurzen Trichtern. Dann haste immer noch zu wenig Anströmfläche und das ist Pfusch.
Kannst nen ZZR Motor mit GPZ1100 Kopf benutzen, wie Rüdiger das hat und ich mal hatte.
War ganz nett, aber bei ner Nackten würde ich ZRX nehmen, weil der im unteren Bereich besser drückt OHNE das man ne Menge Geld versenkt.
Klar kriegst du Motoren wie Rüdigers hin, aber frag da mal nach nem ehrlichen Budget wenn man das HEUTE und nicht vor 13 Jahren macht. Und da eh keiner mehr Geld ausgeben will, bei Ebay nen 48000km Originalmotor kaufen 😉
Mein Umbau auf den 12er liegt mit Unterzügen und Motor bei 1200€ + 97,20€ für den Tüv
Bleibt jetzt nur noch das Problem - wie fahre ich weiter als 100km ohne tanken zu müssen!? 😉Moin
Hab noch was im Netz gefunden wie das gelöst wurde.
Gruss Michael
Beeilst dich halt´n bissel, bevor der Tank leer istBleibt jetzt nur noch das Problem - wie fahre ich weiter als 100km ohne tanken zu müssen!? 😉


Bleibt jetzt nur noch das Problem - wie fahre ich weiter als 100km ohne tanken zu müssen!? 😉
DirkBleibt jetzt nur noch das Problem - wie fahre ich weiter als 100km ohne tanken zu müssen!? 😉
.Kann mich erinnern, daß ich hier mal einen ZRX1100 Motor angeboten habe wie sauer Bier, 500 Euro, wollte keiner haben 🙁.
Grüße
Michael

Einen ZRX1100 Motor bekommst Du nicht mal für 300 Euro weg!
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