Alex S.
Well-known member
Ach komm, wenn das Teil eh nicht läuft, dann kann mans auch anzünden
Alternativ kannst Du aber auch ne BMW anzünden obwohl sie läuft :s028: 😉
Wenns scheiße läuft und viel verbraucht, elektrische Ansaugluftvorwärmung
Alternativ kannst Du aber auch ne BMW anzünden obwohl sie läuft :s028: 😉
Hab schon so viel Arbeit in die Maschine gesteck - die zünde ich nicht an ! 
Die Idee mit den ZRX 1100 Vergasern ist interessant. Ich werde vielleicht der Sache nachgehen. Könnte meine Versager verkaufen und dafür ZRX Vergaser holen. Dann muss die Lichtmaschine auch nicht mehr arbeiten, was ihr vielleicht nicht bekommt. Aber haben die neueren GPZ900R's nicht auch Vergasererwärmung ? Nehm ich doch einen Vergasersatz von einer neuen GPZ, oder ?
Die Idee mit den ZRX 1100 Vergasern ist interessant. Ich werde vielleicht der Sache nachgehen. Könnte meine Versager verkaufen und dafür ZRX Vergaser holen. Dann muss die Lichtmaschine auch nicht mehr arbeiten, was ihr vielleicht nicht bekommt. Aber haben die neueren GPZ900R's nicht auch Vergasererwärmung ? Nehm ich doch einen Vergasersatz von einer neuen GPZ, oder ?
Dann Das müsste doch einfach sein die Versager mit Widerstandsdraht zu umwickeln und abzudämmen. Natürlich winddicht. Sieht hier im Forum jemand irgendwelche Probleme ?
Nöö, mach man, bin auf das Ergebnis gespannt, weil ich ja auch hin und wieder im Winter fahre...
Gruß, Alex
Auch dieses wäre möglich...
Pilot
Well-known member
Ich fahre ja nicht im Winter, aber wenn:
>> dann würde ich den Auspuff (unterhalb der Vergaser) anbohren und da einen Stutzen einschrauben. Von da ein Rohr Richtung Vergaser legen und den Vergaser mit Abgasen (die sind ja immer warm) anblasen.
Das müsste sogar mit den wärmefesten Hochdruck-Gardenaverschraubungen und ´nem Silikonschlauch gehen.
Alternativ kann man natürlich auch den Abgasstrom in den Lufi leiten. Dann musste man natürlich wegen der veränderten Sauerstoffmenge umbedüsen oder ne Sauerstoffflasche zum beatmen anschließen.😉
Das mit den Abgasen in den Lufi - Kasten is ja schon ein guter Ansatz. Um das Problem mit der Sauerstoffmenge zu umgehen könnte man doch einfach ne Heizschlange, ähnlich ner Fußbodenheizung in den Lufi - Kasten einbauen. Durch diese jagd man die Abgase und hat so ne Tauchsiederfunktion, braucht aber keine Externe Energiequelle da die Abgase ja so und so da sind und die Energieausnutzung des Kraftstoffs wir ja auch noch höher da man ja die Wärme der Abgase effektiver nutzt.
green spirit
Well-known member
Die Import-Modelle hatten schon ´84 eine Abgasrückführung Serienmäßig, und einige auch eine Vergaservorwärmung.
Anhänge
green spirit
Well-known member
Kann man nicht einfach auf die Vergaser pinkeln, wenn sie vereist sind?
Sollte doch auch funktionieren
Ist Korrosiv und greift die Vergasergehäuse an..
Sigwart
Well-known member
Ist Korrosiv und greift die Vergasergehäuse an..
Kann man doch bestimmt durch die Auswahl der Getränke beeinflußen.
Sigwart
Well-known member
Und wenn die Blase leer ist ruft man den ADAC, dann pinkelt der drauf.
Deswegen sind die Auto's und Anzüge von denen auch immer gelb 😀
knuddel
Active member
Mit Sigwartschen Sigwart-Bier bestimmt möglich, das dröhnt so dermassen das alle Eishaufen schmelzen würden
HKA63
Member
Sigwart
Well-known member
was willste denn da trinken? Olivenöl???
Wenn's denn sein muss.
Ich dachte da eher an Brennesseltee
loetlampe
Member
Das Niveau hier sinkt wieder..
Oh stimmt, wir sollten RSK zuliebe aufhören Unfug zu reden.
Sigwart
Well-known member
Das Niveau hier sinkt wieder.
Wie kann etwas sinken, das schon ganz unten ist??
Dieser Thread war von Anfang an ein Witz und wird es auch immer bleiben. Elektrische Vergaservorwärmung?? Wer auf so einen Schwachsinn reinfällt ist selbst schuld wenn er ausgelacht wird.
Die einzig sinnvolle Lösung sind Ableitbleche, mit denen man die Motorabwärme zu den Vergasern umleitet. Alles andere sind geistige Blähungen oder vergebene Liebsmüh.
darkman74
Active member
Also ich hätte ja noch was ;-)
Den Ölkühler Vor den Ansaugschnuddel der Airbox Montieren hat dann gleich noch den Vorteil das die Ölkühlung Drehzahlabhängig geregelt wird
Edit
Danke Feige Sau!
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