Vergaser einbauen

DefKev79

DefKev79

Member
Hi zusammen,


bin ja mittlerweile schon durchaus "Schraubererprobt" mit meiner Dicken, bin aber immer wieder am Kotzen wenn ich die Vergaser aus- bzw. einbauen muss. Das geht insgesamt schon durch jahrelange Übung recht fix, ABER: Beim Einbauen ist es jedesmal ein scheiß Gefriemel, die Gaszüge wieder einzuhängen, wirklich viel Platz hat man da aufgrund der Länge der Zünge ja nicht. Habt ihr da irgendwelche Tips wie man sich das einfach machen kann????? :s015:




Danke schon mal vorab und Grüße
 
Hallo,

ich habe mir einen Rundmaterial , ca 5mm Durchmesser,
an der Stirnseite mit der Eisensäge ca 5mm tief eingesägt
und mit dem Schraubenzieher etwas aufgehebelt.

Hierin kann ich nun den Zug einklemmen und in den Tiefen der Vergaser einhängen.

Gruß
 
DefKev79 schrieb:
Hi zusammen,


bin ja mittlerweile schon durchaus "Schraubererprobt" mit meiner Dicken, bin aber immer wieder am Kotzen wenn ich die Vergaser aus- bzw. einbauen muss. Das geht insgesamt schon durch jahrelange Übung recht fix, ABER: Beim Einbauen ist es jedesmal ein scheiß Gefriemel, die Gaszüge wieder einzuhängen, wirklich viel Platz hat man da aufgrund der Länge der Zünge ja nicht. Habt ihr da irgendwelche Tips wie man sich das einfach machen kann????? :s015:




Danke schon mal vorab und Grüße
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Jepp, den Vergaser zur Hälfte zwischen die Gummies stecken, die Züge in Ruhe einhängen und danach den Vergaser ganz rein schieben. Evtl. mußt Du aber die Züge am Gasgriff aushängen, damit Du genug Spiel bekommst.

Gruß, Alex
 
Alex schrieb:
Jepp, den Vergaser zur Hälfte zwischen die Gummies stecken, die Züge in Ruhe einhängen und danach den Vergaser ganz rein schieben. Evtl. mußt Du aber die Züge am Gasgriff aushängen, damit Du genug Spiel bekommst.

Gruß, Alex
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Ich häng die Züge immer nur oben aus und zieh den ganzen Trum damit raus, umgekehrt genau so. Alles andere ist nur mit Mühe und Qualen verbunden.:s086: :s212:
 
Jo, letztens wollte mir ein Kumpel schon die Freundschaft kündigen weil das so ein Fummelscheiß ist:s078:
Ich sach noch, nützt nix, da müßen wir jetzt durch ... nach ca 20 Min. hatten wir den Gaser drin u. die Züge dran. :s090:
Dann gabs ersma ne Mische und alles war wieder gut :s171:

Gruß Fiete
 
Heiko meint mit oben "am Gasgriff".

Das geht hervorragend.
Hab es aber auch schon mit einer Radiozange (gebogene Spitzzange) unten am Vergaser eingehängt bekommen. Man muss nur die Drosselklappenwelle so drehen, das man den entsprechenden Zug gut einhängen kann.

Gruß c-de-ville
 
Danke für Eure Tips. Gaszüge oben aushängen hab ich auch schon gemacht, dachte halt es geht noch einfacher. Wird das mit dem Rundmaterial auch mal probieren. Merke aber, dass da jeder schon bissle am Fummeln ist :s171:
 
grüß dich
ich bin neu hier ,fahr meine gpz jetzt 25 Jahre .Es gibt für viele Arbeiten Möglichkeiten zur Vereinfachung, AAABBBERRR bei dieser Aufgabe gibt's nur einen Tipp von mir : Ich hänge die Züge ein bevor ich den Vergaser reinschiebe von links also Vergaser in die Vertikale sprich aufrecht erst Choke -dann Gaszug einhängen dann Vergaser in die Horizontale und einfahren bitte LUFI-Gummis umstülpen geht relativ zügig auch mit meinen Maurer-Händen
eine unfallfreie Saison 2015
camplet400
 
Hier nochmal kleines Update von mir.


Hatte ja meine Vergaser nun nochmal komplett überholt mit neuen Düsen etc. Hab bei der Gelegenheit auch neue Ansauggummis (zum Lufi hin) gekauft - ein TRAUM. Die neuen, weichen Gummis lassen sich dermaßen leicht auf die Vergaser stülpen, hatte da bei den alten harten Teilen immer ein mega gefriemel bis die richtig gesessen sind. Also die paar Euros hatten sich gelohnt. Dann wie beschrieben Gaszüge oben ausgehängt und ging so auch recht zügig....


Danke und Grüße
 
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