Ventile einstellen ZL 900

[lassmichdoch]

Hallo, nach der Vorstellung kommen jetzt gleich erstmal ein paar schwachsinnige Fragen hinterher. Falls ich im Winter ein bisschen therapeutisch schrauben will, wäre z.B. die Kontrolle des Ventilspiels eine gaaaaanz tolle Idee, oder? Der ZL 900 Motor hat noch keine Shims sondern Einsteller oder was? Das wäre erfreulich. Hab das mal bei meiner ZRX gemacht. Bin fast wahnsinnig geworden. Habe mich ungefähr 5 Millionen mal vermessen oder bin dann in der Tabelle zwecks Ermittlung des passenden Shims irgendwo gelandet, nur nicht da, wo ich hätte hin sollen. Manchmal ist es echt schlecht wenn man blöd ist! Ach ja, Ventilspiel wäre in diesem Sinne auch ganz pfiffig zu wissen. So, genug gefragt für heute.

Gruß,
Andreas

 

[Pilot]

Hallo, nach der Vorstellung kommen jetzt gleich erstmal ein paar schwachsinnige Fragen hinterher. Falls ich im Winter ein bisschen therapeutisch schrauben will, wäre z.B. die Kontrolle des Ventilspiels eine gaaaaanz tolle Idee, oder? Der ZL 900 Motor hat noch keine Shims sondern Einsteller oder was? Das wäre erfreulich. Hab das mal bei meiner ZRX gemacht. Bin fast wahnsinnig geworden. Habe mich ungefähr 5 Millionen mal vermessen oder bin dann in der Tabelle zwecks Ermittlung des passenden Shims irgendwo gelandet, nur nicht da, wo ich hätte hin sollen. Manchmal ist es echt schlecht wenn man blöd ist! Ach ja, Ventilspiel wäre in diesem Sinne auch ganz pfiffig zu wissen. So, genug gefragt für heute.

Gruß,
Andreas

Ja, hat ganz einfache Einstellschrauben mit Kontermuttern.
Ventilspiel kalt:
Einlaßventile : 0,13 - 0,18 mm
Auslaßventile: 0,18 - 0,23 mm

 

[Alex]

Wenn Du Dir und Deinem Ventildeckel was Gutes tun möchtest, nimmst Du unten an den Tankhalterung vom Rahmen so 2 - 3mm Material ab, so daß da quasi eine Gerade entsteht. Dann hast Du's beim Abnehmen des Deckels einfacher und machst auch nicht ständig Kratzer in den Deckel.
Schwarze Farbe nachher nicht vergessen!

Gruß, Alex

 

[lassmichdoch]

Antwort

Tach, danke für die flotte Rückmeldung Pilot. Schon mal gut zu wissen. Wenn das Wetter kacke wird, setzte ich mich mal davor. Bin mal gespannt was unter dem Deckel zu Vorschein kommt.

Alex, guck ich mir an. Guter Tipp, bin nämlich ein Freund von unkomplizierten oder optimierten Arbeitsabläufen. Habe mal im Winter an meiner ZRX unbedingt die Vergaser reinigen wollen. War richtig schön kalt in der Garage. Bei der ZRX ist wenig Platz zum rangieren und dazu noch die steinharten Luftfiltergummis. War ne echt gute Idee und hat richtig Spaß gemacht...

Gruß,
Andreas

 

[Mörser]

Hallo, nach der Vorstellung kommen jetzt gleich erstmal ein paar schwachsinnige Fragen hinterher. Falls ich im Winter ein bisschen therapeutisch schrauben will, wäre z.B. die Kontrolle des Ventilspiels eine gaaaaanz tolle Idee, oder? Der ZL 900 Motor hat noch keine Shims sondern Einsteller oder was? Das wäre erfreulich. Hab das mal bei meiner ZRX gemacht. Bin fast wahnsinnig geworden. Habe mich ungefähr 5 Millionen mal vermessen oder bin dann in der Tabelle zwecks Ermittlung des passenden Shims irgendwo gelandet, nur nicht da, wo ich hätte hin sollen. Manchmal ist es echt schlecht wenn man blöd ist! Ach ja, Ventilspiel wäre in diesem Sinne auch ganz pfiffig zu wissen. So, genug gefragt für heute.

Gruß,
Andreas

ich gebe die immer zum schrauber zum ventile einstellen........20eu und stressfrei ;-)würde es 21eu kosten würde ich mich selbstverständlich selber damit rumschlagen ein bis 14 tage

 

[Heiko]

Den Schrauber möchte ich sehen, der an der ZRX für'n Zwanni die Ventile einstellt, dass kann nur ein Kumpel sein aber keine Schrauberbude.

 

[Mörser]

Den Schrauber möchte ich sehen, der an der ZRX für'n Zwanni die Ventile einstellt, dass kann nur ein Kumpel sein aber keine Schrauberbude.

ZL an der ZL es ging auch um die zl!!;-)

 

[Heiko]

ZL an der ZL es ging auch um die zl!!;-)

Aaaaaaaaah ja, das kann man machen. 🙂

 

[Alex]

Das ist mal trotzdem ein günstiger Stundenlohn, auch bei der Eli

 

[lassmichdoch]

ZL 900 Ventile einstellen, Fortsetzung...

So, nach einer gewissen Zeit der inneren Einkehr will auch mal wieder ein bisschen auf die Forumsbühne, die Gemeinschaft mit schon mindestens tausendmal gestellten Fragen in den Irrsinn treiben. Die Jahreszeit rückt heran, in der Motorradfahren besonders viel Spaß macht. Alles ist prima ausgeleuchtet und die konservierte Feuchtigkeit unter den Blättern in den Kurven des nahen Sauerlandes freut sich über jeden Motorradvorderreifen, um ihn schon bei 0,5 Grad Schräglage die „beschränkte Haftung“ zu entziehen und der Person am Steuerhorn durch die reflexhafte, muskuläre Gegenreaktion eine Muskelzerrung der schrägen Bauchmuskulatur zu verschaffen oder gar noch nachhaltigere Blessuren, wie z.B. eine amtliche „Fleischbremse“. Ja, damals mit meiner Zündapp ZR25 Mofa war alles einfacher und meine Sichtweise auf mich und die Welt wohl auch. Also was jetzt, schön langweilig, was soll ich nur machen, vielleicht Voice of Germany in der „extended version“ gucken? Neeee! Ich hab’s! Am besten an der Eli rumoptimieren, bis nix mehr funktioniert - DAS MACH ICH JETZT! Also man glaubt es kaum aber ich habe jetzt tatsächlich vor, bei der Eli die Ventile einzustellen und bei der Gelegenheit die Kerzenschachtdichtungen zu erneuern, weil der Vorgänger wohl im günstigsten Fall nicht ganz so exakt gearbeitet hat. Der Deckel ist poliert und who knows wo noch überall „poliert“ wurde. Das ganze Thema ist sicherlich bis zur totalen Erschöpfung abgehandelt worden und Alex‘ Anleitung zum Ventile einstellen ist so gut gemacht, das selbst Blinde durch bloßes Vorlesen die Sache bewältigen können. Nur ich sitze davor und beginne mir mit längerer Bertachtungsdauer Szenarien auszudenken, wie „kompliziert“ das alles doch ist. Dabei stellt sich ein Gefühl eines, wie soll ich es beschreiben, „Phantomstuhlgangs“ ein, was mich immer wieder den 8ter Maulschlüssel weglegen lässt, um die Zündspulen abzuschrauben und das, obwohl ich weiß Gott schon so einiges geschraubt habe in meinem Leben. Sollte ich vielleicht über eine Psychotherapie nachdenken? Ich denke mal, das die Aufgabe auch gut alleine zu bewältigen ist vorausgesetzt, man hat früher schon mal was mit Lego oder wie ich, mit „Fischertechnik“ zusammengebaut, richtig? Wieviel Öl kommt einem eigentlich hinter dem Impulsgeberdeckel entgegen, wenn ich diesen entferne? Was meint die Gemeinde dazu… Beste Grüße Andreas

 

[ZL-Dirk]

Wieviel Öl kommt einem eigentlich hinter dem Impulsgeberdeckel entgegen, wenn ich diesen entferne?

Maximal 3,3 Liter.
Ne, ist gering, reicht ein Lumpen zum wegwischen. Aber leiber beim Abnehmen doch was drunterstellen. Vorausgesetzt sie steht gerade und nicht auf´m Seitenständer.

Nochwas, wenn Du soviel textest mal Absätze machen, so liest es sich besser!

Dirk

 

[Alex]

Und wenn Du wirklich den 8er Schlüssel weg legst und den 10er greifst, um die Zündspulen auszubauen, geht der Rest fast von selbst.

Wenn Du dann noch die Tankhalterungen unten etwas flach machst und das Sekundärluftsystem abbaust ( sofern noch vorhanden ), dann hast Du auch einiges an Platz, um den Deckel vernünftig abzubekommen.

Gruß, Alex

 

[lassmichdoch]

Alex,

verbindlichsten Dank für deine Hinweise. Okay, ich nehm‘ dann mal den 10er! irgendwo stand mal, das der Kühlwasserschlauch dran bleiben kann oder habe ich das nur geträumt? Ist alles möglich!
Hast du da Erfahrungswerte?

Beste Grüße,
Andreas

 

[lassmichdoch]

Hallo Dirk,

guter Hinweis mit den Absätzen. Beim nächsten "Erguss" werde ich dran denken! Danke für die Info bez. der zu erwartenden Ölmenge hinter dem Deckel. Lappen habe ich, glaube ich, genug...

Beste Grüße,
Andreas

 

[Alex]

Alex,

verbindlichsten Dank für deine Hinweise. Okay, ich nehm‘ dann mal den 10er! irgendwo stand mal, das der Kühlwasserschlauch dran bleiben kann oder habe ich das nur geträumt? Ist alles möglich!
Hast du da Erfahrungswerte?

Beste Grüße,
Andreas

Jepp, hab ich.

Deswegen der Tipp mit den Rahmenhaltern. Ich hab mir die ersten zwei Mal schöne Kratzer in den Deckel gemacht. Kühlschlauch kann dran bleiben.

Gruß, Alex

 

[Mörser]

lol Andreas,
ich fall jedesmal vor lachen vom sofa wenn du schreibst.ich find das so geil ,verdienste dein geld damit?wenn nicht solltest du drüber nachdenken.;-)))Mach weiter so !!!..tränen weg wisch ....ggg ;-)

 

[lassmichdoch]

Alex,

dank dir für deine stets flotte Reaktion! Habe mich heute schon ein wenig vorgearbeitet. Sieht alles bislang ganz nett aus. Denke mal den ollen Kühlschlotzeschlauch muss man bzw. ich aber ganz schön zusammenquetschen, oder?

Beste Grüße
Andreas

 

[Alex]

Alex,

dank dir für deine stets flotte Reaktion! Habe mich heute schon ein wenig vorgearbeitet. Sieht alles bislang ganz nett aus. Denke mal den ollen Kühlschlotzeschlauch muss man bzw. ich aber ganz schön zusammenquetschen, oder?

Beste Grüße
Andreas

eigentlich nicht... denk dran, dass es nur nach links raus geht...

 

[lassmichdoch]

Hallo Mörser,

eigentlich schreibe ich nur, was mir spontan zum Thema durch den Kopf geht. Meine Knete verdiene ich als Grafiker aber vielleicht sollte ich in der Tat mal darüber nachdenken, mal probehalber die Maus durch einen Stift zu ersetzen. Muss aber in jdem Fall was mit "Einspurfahrzeugen" zu tun haben. 🙂 Ich mach weiter, ganz sicher. Ich fange ja gerade erst an! Dank dir auf jeden Fall für dein positives feedback.

Gruß,
Andreas

 

[lassmichdoch]

...alles klar, ich glotz mir das morgen nochmal genauer an. Dank dir Alex.