Hallo zusammen
Die Gabelbrücken mit Spannzange, sind von der technischen Lösung her natürliche ne Wucht,aber wenn mann die Teile mal in der Hand hatte sieht mann auch die Nachteile.
Die Dinger bauen ziemlich massig (wie mann auf dem Bild erkennen kann) da durch das Innenleben der Spannzangen die Teile ziemlich breit bauen und gewichtsmässig auch nicht gerade leicht sind,dann kommt noch hinzu ,das wir bei uns in der Firma früher auch
mit ähnlichen Systemen Fräser und andere Werkzeuge geklemmt haben aber mittlerweile auf Welldornaufnahmen gewechselt haben,da durch Verschmutzung und Korrosion das Gewinde immer angegriffen wurde und dann möcht ich die Teile nicht auseinander bauen.
@merlin,das ne ziemlich interessante Seite,aber wenn ich mal zusammen rechne
obere Brücke einfache Ausführung 273 euro
untere Brücke einfache Ausführung 309 euro
Lenkerklemmböcke 67 euro
Lenkrohr 147 euro
Lenkkopfmutter 19 euro
Lenkanschlag 15 euro
zusammen 830 euro
Ist zwar mit nem TÜV Gutachten,aber es ist heute ziemlich einfach auch selbstgefräste Teile, mit dem zugehörigen Materialgutachten eingetragen zu bekommen.Die einfache
obere Gabelbrücke, ist in meinen Augen nur ne einfache 20er Platte mit nen paar Bohrungen und der Kontur, also nichts aussergewöhnliches oder schwer herstellbar.
Hab da mal ein paar Bilder angehängt um zu zeigen was alles möglich ist und alles ist TÜV fähig,von Bremsankern über Excenter und Rastenplatten.Ich hoffe ich plaudere nicht zuviel aus aber solche Teile wird der Patrick wohl demnächst auch anbieten können.
Gruss Michael
