Unterschiedliche "Wicklung"

[CLalucan]

Hallo zusammen,

bin gerade wieder in Sachen Gabel am schrauben. Dabei ist mir aufgefallen, dass ich inzwischen verschiedene Federn "am Lager" habe.

Kann jemand identifizieren was ich für welche habe und noch viel wichtiger, welche sollte ich einbauen?

Danke im Voraus.

Grüße aus Münster
Andreas

 

[kawamannsane]

Die oberen progressiv gewickelten Federn habe ich verbaut und komme gut damit zurecht.


Die unteren kenne ich nicht.

 

[Supereli]

Mir wären bei der unteren die Wicklungen viel zu eng, was soll da noch federn?

 

[CLalucan]

Wie es ausschaut, sind die Federn der Firma Wirth auch "so eng" gewickelt. Kann das jemand bestätigen?

 

[c-de-ville]

JA, auch Promoto sieht nicht viel anders aus. Ich habe die bei verschieden Motorrädern schon eingebaut, sahen immer so aus.

 

[CLalucan]

Würdest du denn eher die mit der engen Wicklung einbauen? Und dann gab normale 7,5 Öl?

 

[Heiko]

Der obere, eng gewickelte Teil der Feder dient in erster Linie dazu, dass beim harten bremsen die Gabel nicht durchschlägt und auf Block geht. Im normalen Betrieb dient der normal gewickelte Teil in Verbindung mit dem Dämpfer zum federn.
Da soll also auch nichts besser federn als bei linearen Federn.
Bei der 38er Gabel funktioniert die Kombi mit 7,5er Öl sehr gut, zumindest bei mir damals.

 

[c-de-ville]

Öl muss man ausprobieren, ich habe mit 12,5er Öl angefangen, 10er ist schon besser und 7,5er könnte passen, hab ich aber auch noch nicht probiert, wollte ich beim nächsten Mal testen.


Gruß c-de-ville

 

[Alex]

Fahre auch 7,5er Öl in der 38er Gabel mit den Promoto Federn. Das 10er harmoniert mit den originalen Federn, bei den Promotos ist es überdämpft und die Gabel stuckert.

Gruß, Alex