Unterschiede USD ZX9R (ZX900B) 94-95 vs 96-97

Kosak

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Moinsen,

da ich meine ZX9R USD Gabel gebraucht gekauft hatte und gleich so verbaut habe, dachte ich es wäre mal an der Zeit das Gabelöl zu wechseln. Ist die 96-97 Gabel mit 91mm Bremssattelaufnahme.
Beim Messen der Federlänge ist mir aufgefallen, dass die nicht mit den Angaben im WHB übereinstimmen. Freie Federlänge gemäß WHB = 306,4mm, gemessen = 386mm.
Nun stellt sich mir die Frage ob sich evtl. bei der Gabel 96-97 was geändert hat und somit auch die anderen Angaben wie Füllmenge/Luftkammer im WHB nicht gelten.

Hat jemand Daten für die Gabel der B3-B4?
 
Die ältere Gabel besitzen kürzere Federn und obendrauf Rohrstücke, die spätere Gabel eine längere Feder ohne Rohr.

Werte habe ich jetzt nicht, bin unterwegs in CZ
 
Daten von der Gabel Baujahr 97 siehe Anhang ...

Anhang anzeigen 46507


Grüße aus Pakistan

Jo, Danke für die Daten.

Interessant finde ich noch, dass Wilbers für ihr Kit eine Luftkammer von 110mm mit 10er Oil angeben. Das wären dann 20mm Unterschied.

Gibts Erfahrung mit dem Oil bei der Gabel?
Serienmäßig ist 5er drin und ich finde eigentlich nicht, dass die Gabel zu weich wäre.
 
Ich fahre die ältere Gabel mit Wilbers Federn und dem 10er Öl. Mir ist die Gabel etwas zu hart. Im Vergleich dazu ist die ältere Gabel mit original Feder wesehntlich komfortabler vom Fahrgefühl her. Soweit wie ich weiß, soll die 97er Gabel von Hause aus schon die progressiven Federn drin haben.
 
Nur als Beispiel:
Bei meiner ZL hab ich die Progressiven wieder rückgebaut.

Neue Federn = besser gilt nicht grundsätzlich immer und überall!
 
Ich fahre die ältere Gabel mit Wilbers Federn und dem 10er Öl. Mir ist die Gabel etwas zu hart. Im Vergleich dazu ist die ältere Gabel mit original Feder wesehntlich komfortabler vom Fahrgefühl her. Soweit wie ich weiß, soll die 97er Gabel von Hause aus schon die progressiven Federn drin haben.

Ja, die 96-97er Gabel haben progressive Federn drin.
Im ersten Test 1997 sprechen sie davon, dass die Gabel eher zu hart ist.
Da ich bisher nichts zu beanstanden hatte werde ich auch wieder 5er Öl nehmen.

Hatte die Gabel ja gebraucht gekauft und bin damit jetzt knappe 20.000km gefahren. Das Gabelöl war trotzdem absolut sauber. Tja, kann man von außen halt nicht sehen.
 
Ich fasse hier mal die Daten für die Suchmaschine zusammen:

ZX900B (94-95):
Vorspannung: 5-20mm
Zugstufe: 1-12 (13) Einrastungen
Druckstufe: 1-7(9) Einrastungen
Gabelöl: Kayaba01 (SAE5W)
Füllmenge trocken: 463ml +/- 4ml
Füllmenge Wechsel: ca. 395ml
Luftkammer: 86mm +/-2mm (komplett eingeferdert ohne Feder)
Federlänge: 306,4mm, Verschleissgrenze 300mm

ZX900B (96-97):
Vorspannung: 5-20mm (TBC)
Zugstufe: 1-12 (13) Einrastungen (TBC)
Druckstufe: 1-7(9) Einrastungen (TBC)
Gabelöl: Kayaba01 (SAE5W)
Füllmenge trocken: 457ml +/- 4ml
Füllmenge Wechsel: ca. 395ml
Luftkammer: 90mm +/-2mm (komplett eingeferdert ohne Feder)
Federlänge: 387,4mm, Verschleissgrenze 380mm

Die Einstellbereiche der 96-97er Gabel werde ich bei meiner noch mal überprüfen.
Oder Wegi schaut noch mal in sein WHB rein.
 
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