Umbau zum Budgetrenner

Hi,

sagt mal, gibt es vielleicht noch einen Trick wie man eine festsitzende Kupplung löst? Sie soll neu gewesen sein als der Motor überholt wurde, trennt aber nicht. Der Motor stand auch lange ohne Öl.

Zur Info, habe die Kupplungsleitung gegen Stahlflex getauscht, das Entlüften war die Hölle. Muss der Kupplungszylinder eingestellt werden?

Ich habe bur keine große Lust den Kupplungsdeckel abzunehmen, bereite mich aber geistig schon auf einen Lamellenwechsel vor =)

Vielen Dank schon mal!


Liebe Grüße


Sebastian
 
Ich habe den Motor warm laufen lassen und bin sehr behutsam um den Block gefahren. Immer wieder versucht zu schalten, bis es funktioniert hat.

Gruß vom tapferen Lutz.


Tazionuvolari schrieb:
Hi,

sagt mal, gibt es vielleicht noch einen Trick wie man eine festsitzende Kupplung löst? Sie soll neu gewesen sein als der Motor überholt wurde, trennt aber nicht. Der Motor stand auch lange ohne Öl.

Zur Info, habe die Kupplungsleitung gegen Stahlflex getauscht, das Entlüften war die Hölle. Muss der Kupplungszylinder eingestellt werden?

Ich habe bur keine große Lust den Kupplungsdeckel abzunehmen, bereite mich aber geistig schon auf einen Lamellenwechsel vor =)

Vielen Dank schon mal!


Liebe Grüße


Sebastian
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Ich würde die Kupplung aufmachen. Das ist nicht wirklich viel Arbeit. Mopped irgendwo im 45Grad Winkel angelehnt, dann kannste das Öl drin lassen.
Deckel runter und dann kannste ja schon mal sehen wie gut die auseinandergehen, wenn Du die Kupplung betätigst.
Oder vor dem Aufmachen einfach mal die Öleinfüllschraube raus und mit ner Taschenlampe reingeleuchtet und geschaut ob da sich überhauptwas bewegt.
 
Kupplungsnehmerzylinder abbauen, Kupplung betätigen und schauen ob der Zylinder kommt. Druckstange auf Verschleiß kontrollieren, wenn ich das richtig erinnere 8mm Durchmesser und 325mm lang, eine Seite flach, eine Seite rund.
Wenn das alles passt dann weiter wie Sigwart geschrieben hat.
 
Hi, die Fortschritte sind leider momentan etwas langsam, da mein BMW dazwischen kam und auch meine Frau mal das Eine oder Andere am Haus gemacht haben wollte. Die Verkleidung ist jetzt endlich beim Lackierer, der macht das aber irgendwann zwischendurch, kann also auch dauern.



Ich habe Action auf der Kupplung, juchee. Jetzt aber mal eine ganz peinliche Frage. Die Stange am Kupplungszylinder, die runde Seite zum Zylinder, oder zur Kupplung. Ich habe dummerweise vergessen beim Ausbau mir zu merken welche Seite wohin gehört und mein sonst echt gutes Buch hat hier mal keine Explosionszeichnung.



Vielen Dank
 
Mega, dank Dir! Meine habe es jetzt so gemacht, aber schau noch mal =) Dann sind es eigentlich nur noch die Kleinigkeiten die ewig brauchen =)
 
Das Motorrad hasst mich, jetzt habe ich den neuen Benzinhahn und die Dichtung für den Tankgeber getauscht. Jetzt ist die Wasserpumpe verreckt. Eine Sache repariert, 5 gehen kaputt. Vor 6 Monaten war ne 1000er GSXR als Rennumbau bei EBay zur Versteigerung. Die ist für 1100 € weggegangen. In der hier stecken jetzt gut 3000 und ich glaube der Motor macht auch Geräusche. Das Öl muss eh wieder runter, dann schau ich nach Metall im Motor
 
Ist blöd, aber das Mopped hat nunmal 30 oder so aufm Buckel.
Und ne 1000er GSXR hat halt erst 18 runter.
Was hat den die WaPu für ein Problem?
 
Undicht, hat nen kurzes Knirschen gegeben udn jetzt läft massig Wasser aus. Der generalüberholte Motor scheint nicht ganz so generalüberholt zu sein :s174:
 
Du,

ich wäre Dir dafür wirklich dankbar, wenn Du bei Gelegenheit mal schauen könntest ob Du was da hast. Bist ja bisher maßgeblich an dem Ding beteiligt. Hat ja dein Heck und viele Deiner Tipps sind eingeflossen =)
 
Es hat leider etwas länger gedauert, da immer wieder etwas Anderes kaputt gegangen ist udn mir zwischenzeitlich dann etwas die Lust vergangen ist. Aber wir nähern uns dem Ende. Es muss noch das Heck lackiert, eine Batterie rein und nen bissel Verkabelung gemacht werden. Jetzt geht sie aber erst mal in zwei Wochen zum durchsehen in die Werkstatt.
 

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Hi, Tiefe ist original, Das größere Hinterrad hebt die Maschine sogr an =) Sieht nur tatsächlich sehr tief aus. Ja, der ist genau verkehrt herum. ZUm rollen reicht es. Die Firma die die Reifen aufgezogen hat, hat die Laufrichtung falsch "eingeschätzt" =)


Danke, hoff das es aber bald durch ist. hat mich zwischendurch echt mega geärgert
 
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