Umbau zum Budgetrenner

So, der Schrott ist weg, hab etwas mehr Platz und bin an dem Punkt, wo das Tempo nicht mehr so fix ist. Wollte eigentlich die Gabel nur sauber machen, aber die Dichtung vom Lenkungslager ist zerschossen, somit das ganze Zeug auch noch mal ab. Heute die Kette gereinigt und die ist wie neu. Hat nur in der Vergangenheit wenig Liebe bekommen. Leider hat meine 600 r eine zerschossene ventildeckeldichtung, also ist das nächste Woche erst mal dran. Dann habe ich noch den einzigen Zündschlüssel meiner F650 St im Sutbankschloss abgebrochen und die Beiden Teile sind gerade beim Schlüsseldienst. Drückt mir mal die daumen.

Dann ist mein Kühler um den ich mich eigendlich kümmern wollte hin. Alaos muss hier auch Ersatz her. Wenn alle schläuche ab sind, man kippt oben Wasser rein und unten tröpfelt es nur, ist definitiv der Laden dicht.

Dann fing meine 900 r gestern beim Laufen im Stand an zu kochen, hoff dass das Thermostat nur hing. Ach ja und bei der Monster meiner Frau war die Batterie platt. Läufta lso :s215:

Hoff die nächste Woche ist etwas besser.
 
und...

weiter gestrippt und mich um den Ölkühler gekümmert. Jetzt bin ich an dem Punkt wo nur noch Sachen drangeschraubt werden =)


Der breitere Hinterreifen macht sich schon bemerkbar, jetzt geht es ans Lackieren, Reifen tauschen, vorne neues Lager und dann wird sie langsam wieder zusammengesteckt.
 

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Sagt mal,

bekomm ich auch einen 130iger auf die Standart 16" Felge? Dunlop baut wohl einen Reifen für Klassikrenner, der ist natürlich in der 120iger 80 16 Version nicht lieferbar.

Viele Grüße
 
Drauf bekommste den schon, die Frage ist ob der dann noch fahrbar ist.
Ich persönlich finde das ein 130er zu breit für 'ne 2,5" ist.

Und für nen Renner kannste ruhig den BT45 nehmen, der ist top.
 
Und ich denke ich werde die Räder gold machen/ lassen. Das Hinterrad was ich bekommen habe, sieht so super aus, hab noch Feinschleifpaste, da wird das Rad auch noch schicker. Das Radlager im Rad siehr aus wie neu und warum Ressourcen rauswerfen. Besorg noch nen 16" Vorderrad in Gold, hab schon eins gefunden und dann kommen neue Reifen drauf und dann wird der neue Motor eingesetzt. Muss aber erst mal gucjken wie teuer mich der TÜV an meinem Wagen kostet. Erst dann wird wieder investiert =)
 
War heut eein wenig im Zwiespalt bei dem Wetter, waschen, fahren, oder schrauben. Hab dann ein Bissel von allem gemacht.

Hab meine alte Dame rausgeholt, jetzt geht der Tacho auch wieder und festgestellt wie toll die eigentlich ist. fahr sonst im Winter F650ST und ist schon was Anderes.
 

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Bevertalsperre =)

Muss übrigens nur noch das Radlager aus der Felge holen und dann mach ich einen termin zum pulvern. Leider wehrt sich das Lüftergehäuse gegen den Auseinanderbau.
 
Lass das Gehäuse des Lüfters auch pulvern, nur leider ließ sich der Motor nicht ausbauen weil die Schrauben gesfegammelt waren, musste ich ausbohren und konnte die Stummel dann mit der Zange rausdrehen
 
Tazionuvolari schrieb:
Lass das Gehäuse des Lüfters auch pulvern, nur leider ließ sich der Motor nicht ausbauen weil die Schrauben gesfegammelt waren, musste ich ausbohren und konnte die Stummel dann mit der Zange rausdrehen
Zum Vergrößern anklicken....




Gestern habe ich auch meine Schrauben vom Batteriekasten ausbohren müssen, der Vorgänger hat Aluschrauben reingedreht. Total festgegammelt und natürlich zu fest angezogen. Beim Versuch sie zu lösen, sind sie direkt abgerissen.
 
Ich muss ganz ehrlich sagen, die Kawa ist eigentlich sehr nett zu mir bisher, habe nur eine Schraube bisher abgedreht. Bei meiner Schraubervergangenheit mit meinen Alfa Romeos, war das zählen andersherum besser, da habe ich mehr abgedreht als vernünftig rausbekommen. Ich glaube auch das Motorrad war schon einmal komplett auseinander, da mir der Rahmen echt zu gut aussieht für eine 1984er. Unter den Tonnen von Dreck, sieht Vieles echt gut aus. Das Reinigen nimmt viel mehr Zeit in Anspruch als ich dachte und manche Sachen habe ich einfach aus Dummheit in der falschen Reihenfolge gemacht. Merke einfach, dass manche Sachen am Motorrad doch anders als beim Auto sind. Ich suche immer noch die anderen beiden Räder =)
 
Pulverbeschichten

Hi Zusammen, kennt einer eine gute und günstige Firma die mir die Teile hier pulverbeschichtet. Natürlich ist Strahlen vorher auch nötig.

Meine Firme hier in Wermelskirchen reagiert nicht auf Anfragen.

Danke für eure Tips
 

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